Zavěšení křidélek

Zpráva

Fila · #16 Příspěvek od **Fila** » stř 04.01.2006 19:48

paska je samozrejme reseni ne idealni. sam bych si to na NOVE letadlo nedal. pevnostne vsak neznicitelne.
Odtrhova paska je reseni profesionalni- reseni u vsech kompozitu! zpusob je totozny jako u toho kevlaru. Prilepis pod potah a pak proskrabnes dyhu az na samotnou tkaninu, ktera tvori zaves.
S kevleran ti narustaji problemy onoho prosyceni mista ohybu. ikdyz myslim ze se to da normalne rozhybat. zaves z kevlaru by se mohl zacit casem trepit. zalezi take na gramazi pasky (tloustce) g/m. pokud bys to chtel delat z tkaniny potrebujes spec nastroje na jeji rezani.

chandic · #17 Příspěvek od **chandic** » stř 04.01.2006 21:27

A čemu řikáš odtrhová páska? Kde to sehnat?

stř 04.01.2006 22:30

Ano u obřích akrobatů kde je křídéko po celé delce dělám jen ukos na klapce takže je tem mezera a neomezuje to výchylku ale přece jen u F3A kde jsou křídélka jen na části křídla by to vypadalo dost blbě a možná by to i nějaký vliv mělo

Kofa · #19 Příspěvek od **Kofa** » čtv 05.01.2006 14:37

Pokud nemáš kompozitové, ale balsové křídlo, tak bych panty nezavrhoval. Chce to zkosit křidélko v horní třetině jeho tloušťky a u drážek pro panty srazit hrany tak, aby ty panty šly více zapustit. Tím se mezera zmenší na minimum. Panty používám 15mm široké a vybírám takové, která nemají vůle, jinak po několika desítkách letů začnou drnčet.

Becker · #20 Příspěvek od **Becker** » pát 06.01.2006 0:37

Docela se pobavím když čtu tavové odpovědi jako že pásku namazat v místě ohybu

to může napsat jen člověk který o tom nemá ani páru

#21 Příspěvek od **Mad_Box** » pát 06.01.2006 14:33

A to jako proč ?

blesk · #22 Příspěvek od **blesk** » pát 06.01.2006 15:22

to narazis na me Backere? a jaky v tom vidis problem? ja jsem to nedelal jednou a prozatim bez problemu,mas nejaky jiny napad jak zabranit tomu aby ti epoxid nezatekl tam kam nechces? :!:

Becker · #23 Příspěvek od **Becker** » pát 06.01.2006 23:27

Ta páska se nasytí cela a potom se v místě ohybu podle pravítka ohne.U kompozitů je uprostřed to znamená beru to od povrchu- 1 barva,2 tkanina,3 ta páska,4 tkanina .Tkanina se proškrábne nejlépe se to dělá kouskem pilky na železo a potom se to podle pravítka ohne a rozhýbe.
Abych nezapoměl docela dobrá rada,ta páska se dá nahradit stuhou

blesk · #24 Příspěvek od **blesk** » ned 08.01.2006 19:42

Tak tomu bych radsi neveril skoda prijit o letadlo

Becker · #25 Příspěvek od **Becker** » ned 08.01.2006 23:07

Tak tomu věř,jsem totiž vyrobce modelů takže vím co si mohu dovolit.Když před pár léty nic jiného nebylo tak co jsme mohli dělat.Ona ta stuha má stejné vlastnosti.

#26 Příspěvek od **Mad_Box** » pon 09.01.2006 17:06

Používám to taky a na křídla na 2,6m akro s 80ZDZ.Jen jádro je polyst.a potah dýha, nejní probléma :lol:

kolja · #27 Příspěvek od **kolja** » úte 10.01.2006 22:18

Super lepící pásky vynech .Pověs to kříddélko na nažehlovací folii.Prostě místo pásky tam nažehly pruh folie(mám vyskoušen oracover)Pokud tomu nevěříš tak si vyrob kus pantu a utrhni ho a pak si to promítni na celou délku křídílka.

úte 10.01.2006 22:48

kolja píše:Super lepící pásky vynech .Pověs to kříddélko na nažehlovací folii.Prostě místo pásky tam nažehly pruh folie(mám vyskoušen oracover)Pokud tomu nevěříš tak si vyrob kus pantu a utrhni ho a pak si to promítni na celou délku křídílka.

Tohle máš odzkoušeno na F3A?

#29 Příspěvek od **Mad_Box** » stř 11.01.2006 19:11

Radime, na REBELOVI dvě soutěžní sezony a stále drží,stále drží.....jen folie

stř 11.01.2006 19:14

OK v tom případě beru!!! ale vím že se folie třeb a pusobením slunce umí vlnit dělat bubliny atp. osobně bych z toho asi neměl dobrý pocit ale pokud to funguje a je to prověřeno (což od vás je) tak proč ne!