Ahoj, koupil jsem si zlínskou padesátku od MS Composit. Je to placák z EPP. Doma mám pohonnou jednotku PJ 175A. Půjde použít ? Vrtule 9/5, tříčlánek.
Ještě mě zajímá, jestli u tohoto kompletu bude fungovat BEC, když použiju 4 serva. Díky za odpovědi.
Z 50L od MS Composit
-
Doktor
- Příspěvky: 5851
- Registrován: ned 29.04.2007 0:00
- Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
- Kontaktovat uživatele:
>Tomek
Já se omlouvám za to, jak sem pojal moji radu, ale ono zjistit co snese BEC jinak ani moc nejde, než že se prostě zatíží.
Vlastnim jeden trochu už obstarožní ss regl TMM, kde výrobce udává výkon BECu 1,5A. Při napájení 10čl. NiCd a použitím 4 serv to vypadá, že nemůže obstát. Tak sem to prostě rysknul, zapojil, nechal běžet motor na půl plynu a páčkoval. Po zhruba minutě chodu sem vždy pohmatem zkoušel nárůst teploty reglu. Po deseti minutách trápení reglu sem toho zanechal. Získal sem tim jistotu, že za letu už by k přetížení reglu dojít nemělo. Určitě je lepší problém s výkonem BECu odhalit na zemi než ve vzduchu. To bývá většinou o dost dražší. Ale ani na zemi to ten regl nemusí odnést. Buď zafunguje jeho ochrana a nebo prostým ohmatem kontrolovat ohřev. Pokud by už hřál tak, že bude pálit do ruky, tak to svědčí o tom, že tudy cesta nevede. Takže pak přídou na řadu řešení ve snížení počtu serv a nebo jenom použitím serv která méně baští. To se ale zkoumá těžko. Takže pak vycházet z různých měření dostupných na netu v časopisech... . Všeobecně ale stačí přejít na pomalejší servo.
Já se omlouvám za to, jak sem pojal moji radu, ale ono zjistit co snese BEC jinak ani moc nejde, než že se prostě zatíží.
Vlastnim jeden trochu už obstarožní ss regl TMM, kde výrobce udává výkon BECu 1,5A. Při napájení 10čl. NiCd a použitím 4 serv to vypadá, že nemůže obstát. Tak sem to prostě rysknul, zapojil, nechal běžet motor na půl plynu a páčkoval. Po zhruba minutě chodu sem vždy pohmatem zkoušel nárůst teploty reglu. Po deseti minutách trápení reglu sem toho zanechal. Získal sem tim jistotu, že za letu už by k přetížení reglu dojít nemělo. Určitě je lepší problém s výkonem BECu odhalit na zemi než ve vzduchu. To bývá většinou o dost dražší. Ale ani na zemi to ten regl nemusí odnést. Buď zafunguje jeho ochrana a nebo prostým ohmatem kontrolovat ohřev. Pokud by už hřál tak, že bude pálit do ruky, tak to svědčí o tom, že tudy cesta nevede. Takže pak přídou na řadu řešení ve snížení počtu serv a nebo jenom použitím serv která méně baští. To se ale zkoumá těžko. Takže pak vycházet z různých měření dostupných na netu v časopisech... . Všeobecně ale stačí přejít na pomalejší servo.
nasel sem takovej jeden clanek bud skoc sem http://esomodels.wz.cz/ do sekce prectete si a tam v testy zvol test TURNIGY SBEC 8A/15A a nebo sem hodim co tam pise
Musíme počítat minimálně proud blokovaného serva s dvojnásobnou rezervou!
- Pro každé servo lze u lehce jdoucích kormidel počítat s asi 1/4 proudu při zablokování.
- K výpočtu použít "jen polovinu" udavaného maximálního proudu BECu (bezpečnost)!
-> Např. pět serv, každé po 0,8A proudu při zablokování: 5 * (0,8A * 1/4) = 1A.
Pro tento případ je optimální 2A ext. BEC se 100% rezervou (bezpečnost)!
Musíme počítat minimálně proud blokovaného serva s dvojnásobnou rezervou!
- Pro každé servo lze u lehce jdoucích kormidel počítat s asi 1/4 proudu při zablokování.
- K výpočtu použít "jen polovinu" udavaného maximálního proudu BECu (bezpečnost)!
-> Např. pět serv, každé po 0,8A proudu při zablokování: 5 * (0,8A * 1/4) = 1A.
Pro tento případ je optimální 2A ext. BEC se 100% rezervou (bezpečnost)!
T-Rex 700, Wolf SE, Dx7, JR Dsx 9
http://www.bel-shop.eu/foto/330_0_regul ... dl22a+.pdf
Je to tam napísané čierne na bielom. Obávam sa, že Ti nikto nedokáže vydefinovať tú medznú hranicu, kedy prekročenie parametrov udávaných výrobcom ešte bude fungovať a kedy to už odíde.
Je to tam napísané čierne na bielom. Obávam sa, že Ti nikto nedokáže vydefinovať tú medznú hranicu, kedy prekročenie parametrov udávaných výrobcom ešte bude fungovať a kedy to už odíde.
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72