Easycopter V6- problem s nastavenim

Zpráva

EasyV6 · #31 Příspěvek od **EasyV6** » úte 06.01.2009 22:44

mhm diky...ale mne robilo to ze ked som dolietal a mal som trimer napr. vpravo. a nabil som baterku a znova zacal lietat a trimer som mal na tom istom mieste, tak sa mi zacal krutit do prava a musel som dat trimer do neutralu tak to je nieco ine nie?.....alebo to iste?

EasyV6 · #32 Příspěvek od **EasyV6** » úte 06.01.2009 23:07

to som uz vyriesil co som napisal pred touto odpovedou.......ale fakt diky za tu radu...sa mi to moc hodi..........a ked ten vrtulnik drzime na pakach uz ze uz nebude kam trimovat tak sa to da este nejako "opravit"?

EasyV6 · #33 Příspěvek od **EasyV6** » stř 07.01.2009 12:27

este mam jednu otazku ze kolko asi vydrzi baterka myslim ze po kolkatich rokoch ju budem musiet menit

#34 Příspěvek od **scarabeus** » stř 07.01.2009 12:33

EasyV6 píše:este mam jednu otazku ze kolko asi vydrzi baterka myslim ze po kolkatich rokoch ju budem musiet menit

Nemeri se na roky, ale na cykly. Pocet cyklu zalezi na tom, jak s baterkou zachazis. Pokud ji budes zdimat, moc nevydrzi. Pokud ji budes setrit, muzes se dostat na 200 cyklu. Prumer tak 100, pak uz to stoji za starou belu.

EasyV6 · #35 Příspěvek od **EasyV6** » stř 07.01.2009 12:52

a ten ciklus tak 200 je kolko rokov asi?...ja sa v tomto moc nevyznam tak preto sa pytam...

cernos · #36 Příspěvek od **cernos** » stř 07.01.2009 13:09

zkus u toho trochu přemýšlet než se zeptáš

když jeden cyklus je jeden let (let jako lítání, ne jako rok), kolik letů je 200 cyklů?

EDIT: i když pravda scarabeus zapomněl napsat že cyklem míní nabíjecí cyklus....ale kdybys prostudoval fórum, tak ti to dojde

EasyV6 · #37 Příspěvek od **EasyV6** » stř 07.01.2009 13:13

dobre...ja som ten cyklus myslel ako nieco ineho ale to je jedno...

#38 Příspěvek od **scarabeus** » stř 07.01.2009 13:58

1 cyklus baterky = 1x nabit + 1x vybit

EasyV6 · #39 Příspěvek od **EasyV6** » stř 07.01.2009 14:20

mam poslednu otazku s tym trimovaanim aby to nerobilo cital som na tomto fore ze nejaky gold spoj sa tam da a uz to nebude robit len to tam nebola poriadne napisane viete viac o tom?

cernos · #40 Příspěvek od **cernos** » stř 07.01.2009 14:49

pokles napětí na baterce nezachrání ani supravodič ani golden spoj nebo co to je....když už ta chudinka baterka nedokáže dát takový náboj jako na začátku vybíjení, tak jí k tomu nedonutíš aní stádem volů

mikvalik · #41 Příspěvek od **mikvalik** » stř 07.01.2009 15:00

EasyV6

EasyV6 · #42 Příspěvek od **EasyV6** » stř 07.01.2009 15:01

ale tam niekto pisal ze ten gold spoj mu pomohol....ale tiez sa mi to zda nezmyselne

#43 Příspěvek od **scarabeus** » stř 07.01.2009 15:47

EasyV6 píše:ale tam niekto pisal ze ten gold spoj mu pomohol....ale tiez sa mi to zda nezmyselne

Pomohl pouze v pripade, ze si ocas delal co chtel a zadny trimovani nepomohlo. Nejde o zadny gold spoj, ale o vymenu konektoru za zlacene, napr. Gold 2mm.

Obrázek

EasyV6 · #44 Příspěvek od **EasyV6** » stř 07.01.2009 15:48

da sa kupit bateria 1200 mah do easyho alebo to je len blbost lebo som to videl na nete a neviem presne ci to je pravda

Choze · #45 Příspěvek od **Choze** » stř 07.01.2009 15:59

No jasně že tam jde dat 1200 můlžeš si tam dat i 2500... ale pak otazka jestliby ji to vubec unenslo :-D

A jinak s tim trimovanim však to nemusíš mt vytrimovane aby to stalo na místě, vrtulník máš řídit ty