perfektní prácička,tohle obdivuju. Doufám, že uvidíme nějaké foto nebo video z letu Stavba Sopwith Triplane rozpětí 3100 mm
Blázen píše:tpilot píše:já se ti přiznám, já jsem jenom takový hračička, kladky jsou totiž atrapa.
Ty lanka nikam nevedou .Každé křidélko budem mít samotatné servo . No příště již mám vymyšlený skutečný systém, kdy jedno servo dole bude tahat křidélka(vzájemně spojené)směrem dolů a druhé nahoře křidélka směrem nahoru, oni ve skutečnosti to myslím měli ovládané jako smyčku s ovladáním krz spodní křídlo,každé křidélko vzájemně propojené tyčkou a nahoře přes kladky pouze propojené lankem, což by šlo také udělat, ale muselo by být v trupu jedno nebo dvě silná serva, která by tahala sem tam.
Tak teď jsi mně dostal, já totiž taky vymýšlím podobný systém na struttrovi a teď když jsem to viděl u tebe tak jsem byl nadšenej že to někdo má a že se můžu inspirovat.
Představoval jsem si to tak, že servo bude pouze dole, a v hornim křídle smyčka, to by tam nemusela být vedena ani kabeláž. Zatím ale nevím jak bych spojoval lanka při sestavování křídel, to je pro mně oříšek. Tak nějak to ten originál měl.
No já to chi spojovat přes napínák lanka, který bude v baldachýnu, zespoda baldachýnu bude montážní otvor, při sestavování pouze natočím tělo napínáku a zajistím drátkem. Tím to lanko napneš i spojíš. Co myslíš?
-
Smartyn34
- Příspěvky: 255
- Registrován: úte 31.10.2006 0:00
- Bydliště: Strakonice
- Kontaktovat uživatele:
tpilot píše:No já to chi spojovat přes napínák lanka, který bude v baldachýnu, zespoda baldachýnu bude montážní otvor, při sestavování pouze natočím tělo napínáku a zajistím drátkem. Tím to lanko napneš i spojíš. Co myslíš?
Tak to by mohlo být dobrý, vyřešíš napínání a spojování, a hlavně je to asi nejjistější než nějaký háčky
Re: Stavba Sopwith Triplane rozpětí 3100 mm
tpilot píše:Trochu se s Váma podělím o svou radost. Konečně má několikaměsíční práce vypadá trochu jako letadlo
Pár fotek ze stavby dávám přes tento odkaz
http://www.fofo.cz/s?show=259729-kwdch
šipkama nad obrázkem se dá posouvat na obě strany
Tak kdyby někoho zajímálo tak jsem přidal další fotografie ze stavby
Stavba modelu pomalu vrcholí chybí komplet elektrika, osazení motorové části a natahat všechny lanka pro vyztužení konstrukce.
Na baldychýnu jsou z části provizorní imbusy, ty budou vyměněné za mosaz šestihranné šrouby.
[url]
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
http://www.fofo.cz/s?show=262216-frexw
[/url]
xray2 píše:Hluboká poklona nad takovou nádhernou prací , zajímalo by mě podle ´jakého plánu se takový model staví .
No víš ono to ani plán nemá. Zkusím Ti popsat jak vše vzniklo. Původně jsme chtěli použít zvětšený plán, ale ten byl málo maketový. No tak jsme dali s Martinem Hubeným(určitě znáš jeho Katanu) hlavy dohromady a během několika hodinových telefonů jsme se domluvili, že to uděláme stejně jako vznikl Triplane ve skutečnosti a to že na trup Sopwith Pupa napasujeme tři křídla. Tak se použil výkres také zvětšený, ale makety Pupa a udělal se trup(mimochodem Martin toho pupa začal vyrábět jako stavebnici), křídla se vypočítali z monografie k trupu. Martin nakreslil žebra do počítače a vyřezal CNC. Já zjistil, že základní kostru trupu nesestavím, nemám tak velký rovný stůl tak jsme se dohodli, že základní krabici trupu slepí na svém stole a já dopasoval výztuhy a dodělal trup a dodělal ostatní detaily, uložení výškovky a jiné.To jsem již dělal podle fotografií. Poptom jsem se držel fotek a stavěl vše z hlavy a řezal již ručně, protože Martin je ode mě 250 km., tzn asi bych to nikdy nepostavil podruhé stejně.
No a můj Sopwith Pup elektro vznikl zase pouze z monografie. To jsem ještě Martina neznal.
Kdyby jsi chtěl něco takového dělat tak doporučím koupi v antikvariátu knihu od M.N. Sĺženka -- Konstrukce letadel. Je z padesátých let minulého století a je to taková má konstrukční bible. Samozřejmě pojednává o konstrukci skutečných letadel ale popisuje všechny konstrukční uzle včetně výpočtů. Právě většina dřevěných trupů modelů vychází z konstrukcí letadel prvoválečných a meziválečných.
volmar píše:krásnáá stavba hlavně musí bejt paráda mít na to místo kde to stavět ale to letadlo je fakt nadherny
Přiznám se , kdybych neměl velice tolerantní rodiče(mé ženy) tak mám problém , bydlím v bytě(panelák) a mám dva prcky tak tam můžu pouze potahovat, ale určitě ne brousit
Vše dělám pouze po večerech o víkendu , tak ono to jinak také není úplně ideální. Kdybych měl dílnu k dispozici trvale
- to je můj sen.
Ale aspoň tak .
Je to paráda. Lietadla z WWI to boli LIETADLA, nie tie súčasne lietajúce počítače. Ale k téme. Pripravujem stavbu Pupíka v merítku 1:6 (rozpatie 1,35 m) a zarazila jedná vec. Na pláne " http://www.cdscaledesigns.com/English/S ... Titel.html " je motor bez akéhokoľvek vyosenia (ani dole, ani napravo). Je to z dôvodu maketovosti a točivý moment motora musím korigovať ručne?
-
aviatik666
- Příspěvky: 1411
- Registrován: čtv 29.05.2008 0:00
- Bydliště: Hradec Králové
- Kontaktovat uživatele:
