Turnigy TR 35-48-B 900kv Brushless - data k drive calculator

[JENDA01]

Nazdar.
to je jednotlivý měření .S fotákem v ruce by to asi moc nešlo.
Pokud si měl na mysli průběžné měření.Jinak jsem to sem dal pro toho kdo nechce jít do toho motoru úplně naslepo.Lze dosadit do driveru.
Jenda

[m2]

Nazdar. to je jednotlivý měření.

Ahoj. Nerozumieme sa. Polozim otazku priamo. Pri kazdom z tych styroch merani bola plynova paka v maxime?

To, ze si to zmeral, si cenim. Len chcem spravne interpretovat Tvoje vysledky a nerozumiem im.

[JENDA01]

Nazdar,
to jsme si nerozuměly
první tři měření 100% plynu
čtvrté měrění cc-75%( je to tam vidět na fotce1,65ms) to bylo z důvodu abych se vešel do cc40A
Jinak jsem to zkusil krátkodobě na 100% odběr cc-46A TAH cc -3200G
Jenda

[m2]

Ako pri plnom plyne s tou istou vrtuľou môže motor brať pri 17,4V 22A a pri 15,6V 35,6A? Znížim napätie, stúpne prúd?

Asi ma tá angína premohla, nechám rozmýšľanie na zajtra...

Kde je Doktor?

[JENDA01]

Zvýšíš proud, (odběr) a spadne ti napětí to je normální.Děláš si srandu?
Jenda

[m2]

Zvýšíš proud, (odběr) a spadne ti napětí to je normální. Děláš si srandu? Jenda

Nie. Srandu si nerobím. Fakt mám horúčku. Mne ale zatiaľ so stúpajúcim napätím zdroja prúd vždy rástol.

Necháme to na zajtra.

[m2]

Omlouvám se já jsem tam neuvedl vrtule .Opravím to

Tak OK. A tiež vymaž všetky merania, čo neboli na plný plyn, tie sú nepoužiteľné, iba by miatli DriveCalc. Potom to meranie má zmysel pre všetkých okolo, vďaka za odvedenú prácu.

[AR1]

Tak já fakt nevím.
Udělal jsem nové měření s TURNIGY SK-4240/750ot. Jen jiná vrtule mám teď tyhle z HK:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=264

vrtule 12/6E
proud max: 26A
příkon: 280W
tah: 1340g
napětí pod zátěží: 10,9V

měřeno s 3čl Lipo

Jdu zkusit 4čl.

[AR1]

Stejný motor s 4čl Lipo

vrtule 12/6E
proud max: 41A
příkon: 590W
tah: 2200g
napětí pod zátěží: 14,4V

[JENDA01]

Nazdar nemůžu zvyšovat napětí to je konstantní 6 A-123 CC-19,8 (bez zátěže)

Můžu zvyšovat příkon. Ampéry a napětí padá dolu podle odběru (A)
Jenda

[m2]

Můžu zvyšovat příkon. Ampéry a napětí padá dolu podle odběru (A)

Ako zvyšuješ príkon?

[JENDA01]

JÁ si připadám jak na fýzlárně (to byl vtip).Viděl jsi ty fotky?
Jak přidáváš plyn na vysílačce. To samý akorát otočným knoflíkem.
Je tam generátor impulzů 1ms-2ms.
Jenda

[m2]

JÁ si připadám jak na fýzlárně (to byl vtip).Viděl jsi ty fotky?
Jak přidáváš plyn na vysílačce. To samý akorát otočným knoflíkem.
Je tam generátor impulzů 1ms-2ms.
Jenda

(prepáč)

Alebo to poviem inak. Neviete, čo robíte. Meriate hlava-nehlava, interpretujete výsledky ako sa vám zapáči, ani len ten help k DriveCalcu neprečítate, dokonca je to tam ešte aj tučným zvýraznené.

A potom má jeden výsledky hodné perpetua mobile, druhému to "neťahá", v konečnom dôsledku tu porovnávate efektivitu PWM regulácie konkrétneho reglu do konkrétnej indukčnosti s prechodovým odporom konektorov a na základe toho robíte skalopevné závery, či je lepší Turnigy alebo AXI.

[JENDA01]

Tak já fakt nevím.
Udělal jsem nové měření s TURNIGY SK-4240/750ot. Jen jiná vrtule mám teď tyhle z HK:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=264

vrtule 12/6E
proud max: 26A
příkon: 280W
tah: 1340g
napětí pod zátěží: 10,9V

měřeno s 3čl Lipo

Jdu zkusit 4čl.

Nazdar
já jsem použil takový ty hnědý vypadaji jako APC a asi jsou účinější
viz foto.
Jenda

[JENDA01]

JÁ si připadám jak na fýzlárně (to byl vtip).Viděl jsi ty fotky?
Jak přidáváš plyn na vysílačce. To samý akorát otočným knoflíkem.
Je tam generátor impulzů 1ms-2ms.
Jenda

(prepáč)

Já se nezlobím .Myslel jsem si ze si děláš prd---l.
s pozdravem Jenda