Mustang od jr mod

[bekmen]

Dnes jsem ho na 2. pokus úspěšně zalétnul. Ač je to číňan tak je vyroben z velice kvalitního materiálu epo (epp). Konstrukce je opravdu velice pevná (odzkoušeno při 2 tvrdších přistáních při záletu - naprosto bez poškození) a dost vydrží. Pořídil jsem si jen draka a osadil to střídavým motorem a 3S Li-pol 1300. Dodávaný podvozek je naprosto nepoužitelný, protože těžiště je dost vpředu a Mustang přepadává na čumák. Start z ruky je u dolnoplošníku trochu obtížnější, přistávám s ním do trávy na břicho. Po vytrimování a doladění létá stabilně při motorovém letu, i při relativně malé rychlosti. Bez motoru to moc nejde - na doklouzání na přistání z větší výšky to moc není. Chce to s trochou plynu dotáhnout tak 20 cm nad zem, vypnout motor a lehce sednout. Letový čas jsem neměřil, ale na první seznámení s modelem jsem létal jen tak na 1/2 plynu a odhaduji to tak na 15 minut.Pro úplného začátečníka to asi není, ale pokud někdo zvládá jiný model s křidélky tak by neměl mít s tímto Mustangem problém. A nejen ve vzduchu vypadá vcelku pěkně

[liborius]

bekmen: aky tam mas konkretne motor?

[bekmen]

http://www.kostkamodelcentrum.cz/index. ... 094&styl=0

[liborius]

akurat riesim problem s tymto mustangom, pouzil som komboset http://www.kostkamodelcentrum.cz/index. ... 096&styl=0, vrtulu 8x4 a trojclanok lipol 1600mah. okrem toho ze sa to nedalo vyvazit, lebo sa preklopil tam kde fukol vietor mi to ani nie na pol plyna tahalo kolmo hore a musel som potlacit vyskovku na -62% trimu. v podstate sa s tym nedalo lietat...kde moze byt chyba? vyosenie motoru dole je, akurat predpisane su 3 stupne, ja mam 2 stupne....
tazisko je podla papierov 68mm od zaciatku kridla v strede, tak som to aj tak vyvazoval....
namerany vykon na zemi bol 137W, odber 11,8A, otacky necelych 10 000

[SuperMUF]

akurat riesim problem s tymto mustangom, pouzil som komboset http://www.kostkamodelcentrum.cz/index. ... 096&styl=0, vrtulu 8x4 a trojclanok lipol 1600mah. okrem toho ze sa to nedalo vyvazit, lebo sa preklopil tam kde fukol vietor mi to ani nie na pol plyna tahalo kolmo hore a musel som potlacit vyskovku na -62% trimu. v podstate sa s tym nedalo lietat...kde moze byt chyba? vyosenie motoru dole je, akurat predpisane su 3 stupne, ja mam 2 stupne....
tazisko je podla papierov 68mm od zaciatku kridla v strede, tak som to aj tak vyvazoval....
namerany vykon na zemi bol 137W, odber 11,8A, otacky necelych 10 000

ahoj, lítám to samý, tedy stejný éro a stejný COMBO SET od Kostky... Vrtuli mám 9x4 a aku 3S1 2200 20-30C... výškovku mám taky velmi lehce potlačenou, ale jen o něco, lítá to jako raketa kolmo vzhůru a nemám s tím naprosto problém... klouzavost dobrá, směrová stabilita taky ... těžiště mám jako Ty - tak jak je v návodu ...

letová hmotnost někde kolem 580g

[liborius]

asi skusim posunut tazisko trosku dopredu a uvidim...resp dovazim predok a vyskusam....ja mam letovu hmotnost cca 520g, akurat vrtulu mam 8x4

[liborius]

SuperMUF: ako si to vyvazoval? ja ked som vyvazoval, tak to bolo strasne citlive, tak ani neviem ci to mam dobre vyvazene....

[bekmen]

K tomu létání kolmo k nebi (vzpínání). Já jsem při záletu nastavil výškovku do "neutrálu" a taky mi to i při správném těžišti šlo strašně nahoru a byl to opravdu jen boj o udržení ve vzduchu! Problém byl v tom, že to nastavení výškovky opticky zkreslovalo a i když jsem myslel, že jí mám v neutrálu, tak ve skutečnosti byla trochu přitažená. Když jsem ji nastavil opticky "trochu potlačenou" - ve skutečnosti přesně do neutrálu, pak už bylo vše ok. Při nastavení správné neutrální polohy to musíš porovnávat s celým profilem ocasní plochy a ne jen podle toho "EPP pantu". Snad jsem to celé popsal alespoň trochu srozumitelně .

[juice]

kup toto:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... c_set_230V