PC CESSNA - ARF 4kan - Pelikan

[Qew]

to alladin: a tobe to podle toho navodu chodi? prijde mi to trosku divoky...ale spis jsem srab

[Luky.Boy]

Nazdar Cessnaci tak dnes som si zase išiel zalietať ,lietal som cca 8 min vkuse, plyn som mal tak v polke lenže po 8-mich minútach cca sa znova stalo to čo skoro stále keď idem lietať z ničoho nič sa weľmi znížil výkon a lietadlo začalo padať smerom dole čiže rovno na vrtuľu,samozrejme ihneď som chytil páčku výškovky a tlačil som aby šlo hore ale nič! Tak nakoniec spadlo (a to bola naštastie len malá výška ale predsa sa riadne polámalo), odnieslo si to hlavné krídlo zlomilo sa rovno na polovicu a polámal sa kus aj kryt motora spredu a kus sa pokrivila aj vrtuľa, neviete čo to môže spôsobovať? Je to tak stále po nejakej tej chvílke lietania. Okrem toho som ešte dneska zistil aj to, že tá LED-ka ktorá má vraj indikovať stav batérií čiže zelená pravdepodobne ukazuje fakt riadne blbosti pretože teraz som nabíjal batérie, ktoré sú vo vysielači a už pomaly zhasína, takže ako vidím na to sa fakt nemôžem spoliehať. Ešte by som sa Vás chcel popýtať aký je bezpečný čas lietania(z origo AKU) z Cessnou a pri akom plyne. Inak stopuje niekto z Vás čas lietania, alebo lietate až pokým regulátor nevypne? A ešte sa chcem weľmi poďakovať užívateľovi "coro", vďaka ktorému som dneska vôbec mohol ísť lietať, nebyť jeho tak dneska určite nelietam. Diki moc.

[cassiopeus]

Nazdar Cessnaci tak dnes som si zase išiel zalietať ,lietal som cca 8 min vkuse, plyn som mal tak v polke lenže po 8-mich minútach cca sa znova stalo to čo skoro stále keď idem lietať z ničoho nič sa weľmi znížil výkon a lietadlo začalo padať smerom dole čiže rovno na vrtuľu,samozrejme ihneď som chytil páčku výškovky a tlačil som aby šlo hore ale nič! Tak nakoniec spadlo (a to bola naštastie len malá výška ale predsa sa riadne polámalo), odnieslo si to hlavné krídlo zlomilo sa rovno na polovicu a polámal sa kus aj kryt motora spredu a kus sa pokrivila aj vrtuľa, neviete čo to môže spôsobovať? Je to tak stále po nejakej tej chvílke lietania. Okrem toho som ešte dneska zistil aj to, že tá LED-ka ktorá má vraj indikovať stav batérií čiže zelená pravdepodobne ukazuje fakt riadne blbosti pretože teraz som nabíjal batérie, ktoré sú vo vysielači a už pomaly zhasína, takže ako vidím na to sa fakt nemôžem spoliehať. Ešte by som sa Vás chcel popýtať aký je bezpečný čas lietania(z origo AKU) z Cessnou a pri akom plyne. Inak stopuje niekto z Vás čas lietania, alebo lietate az pokým regulátor nevypne? A ešte sa chcem weľmi poďakovať užívateľovi "coro", vďaka ktorému som dneska vôbec mohol ísť lietať, nebyť jeho tak dneska určite nelietam. Diki moc.

Pořiď si něco takového: a zkus nasimulovat let (ta krabička se svítícími diodami je servotester, můžeš to testovat i normálně s vysílačem) a měř napětí pohonného akumulátoru (popř. i vysílačových baterek). Tak můžeš zjistit, co to dělá, když ti to vypadne (vybité baterky, přehřátý regl...). Jen pro tvůj test musíš zakrýt vršek (nasadit něco místo křídla - aby to nechladilo víc než při letu, ale přidělané tak, a't se rychle dostaneš k regulátoru a mít nasazený motorový kryt (nejlépe jen přilepený páskou, ať jej můžeš rychle po výpadku sundat a zkusit teplotu motoru (ten se enormně zahřívá při vibracích (prasklina v motorovém loži, křivá vrtule).

Pustíš to s plynem, jako obvykle a čekáš, co to udělá a sleduješ baterky. Pokud přijde porucha, potřebuješ vědět napětí pohonných baterek těsně před výpadkem, teplotu regulátoru a teplotu motoru. Pokud je vše OK proměř si ještě napětí baterek (nespoléhej ani na to, že jsou čerstvě nabité, ani, že svítí LED. Já až tímto testem objevil jednu zákeřnou prasklinu na motorovém loži (byl vřelý motor a až při druhé nebo třetí zkoušce se sundaným motorovým krytem jsem si všimnul, že se v jednom místě lože pohybuje).

Je to jednoduchý test a snad ti přinese výsledek.

[Luky.Boy]

Vedel by mi niekto poradiť či týmto lepidlom sa môže lepiť aj polystyrén? :


http://img36.imageshack.us/my.php?image=p1010362d.jpg

Potreboval by som zalepiť to polámané krídlo pretože sa zlomilo na dosť blbom mieste, poprípade akým iným lepidlom by sa to dalo zalepiť ak týmto by sa nedalo? Dikx moc vopred.

[Peterkuk]

[quote="Luky.Boy"]Vedel by mi niekto poradiť či týmto lepidlom sa môže lepiť aj polystyrén? :

Ja pouzivam Porexceys. Kupil som ho v Baumaxe. Drzi velmi dobre ale dlhsie schne.

[Luky-plane]

Vedel by mi niekto poradiť či týmto lepidlom sa môže lepiť aj polystyrén? :


http://img36.imageshack.us/my.php?image=p1010362d.jpg

Potreboval by som zalepiť to polámané krídlo pretože sa zlomilo na dosť blbom mieste, poprípade akým iným lepidlom by sa to dalo zalepiť ak týmto by sa nedalo? Dikx moc vopred.

Ahoj,
mám výborné zkušenosti s tímto :

http://www.va-models.com/eshop1/index.p ... cts_id=225

Levné, rychlé, pevné a hlavně lehké a nežeroucí polystyren.

Luky-plane

[Luky.Boy]

A s tým lepidlom čo som sem dal nemá nikto skúsenosti?

[coro]

...znova stalo to čo skoro stále keď idem lietať z ničoho nič sa weľmi znížil výkon a lietadlo začalo padať smerom dole čiže rovno na vrtuľu,samozrejme ihneď som chytil páčku výškovky a tlačil som aby šlo hore ale nič! ...

Hovorí sa ťahať za výškovku, aby to šlo hore.
To vyzerá akoby nebolo napájanie - nemohol byť motor úplne vypnutý (ale bez brzdenia ktoré robí normálne regulátor a vrtuľu zastaví), a vrtuľa sa pretáčať len tak prúdom vzduchu? Mne sa to stalo keď sa prehrial BEC v regulátore, čiže prehriaty regulátor. Máš ho na vzduchu? Ak sa Ti to opakuje, skúsil by som lietať s otvoreným otvorom na baterky (ja tak lietam).

To lepidlo je PU (Polyuretan) od HVP. Malo by to byť to isté čo známy Purex - ak ho nikto neriedil, tak polystyren nežerie, a lepí naozaj dobre. Tvrdne vzdušnou vlhkosťou (ak je vlhko tak viac pení a tvrdne rýchlejšie). Na polystyrén je to dobrá voľba.
Pozor na zašpinenie okolia, neexistuje riedidlo ktorým by sa dal po vytvrdnutí vyčistiť (kolega to rozmazal pokoberci...). Kým je riedke dá sa umyť acetonom, samozrejme nie z polystyrenu.
Ak Ti pri vytvrdení začne vychádzať zo spoja von, nesnaž sa ho nijak zotierať. Nechaj vytvrdnúť a potom orež to čo je vonku.
Pozor aby krídlo zostalo rovné aj po zlepení.

[Luky.Boy]

...znova stalo to čo skoro stále keď idem lietať z ničoho nič sa weľmi znížil výkon a lietadlo začalo padať smerom dole čiže rovno na vrtuľu,samozrejme ihneď som chytil páčku výškovky a tlačil som aby šlo hore ale nič! ...

Hovorí sa ťahať za výškovku, aby to šlo hore.
To vyzerá akoby nebolo napájanie - nemohol byť motor úplne vypnutý (ale bez brzdenia ktoré robí normálne regulátor a vrtuľu zastaví), a vrtuľa sa pretáčať len tak prúdom vzduchu? Mne sa to stalo keď sa prehrial BEC v regulátore, čiže prehriaty regulátor. Máš ho na vzduchu? Ak sa Ti to opakuje, skúsil by som lietať s otvoreným otvorom na baterky (ja tak lietam).

To lepidlo je PU (Polyuretan) od HVP. Malo by to byť to isté čo známy Purex - ak ho nikto neriedil, tak polystyren nežerie, a lepí naozaj dobre. Tvrdne vzdušnou vlhkosťou (ak je vlhko tak viac pení a tvrdne rýchlejšie). Na polystyrén je to dobrá voľba.
Pozor na zašpinenie okolia, neexistuje riedidlo ktorým by sa dal po vytvrdnutí vyčistiť (kolega to rozmazal pokoberci...). Kým je riedke dá sa umyť acetonom, samozrejme nie z polystyrenu.
Ak Ti pri vytvrdení začne vychádzať zo spoja von, nesnaž sa ho nijak zotierať. Nechaj vytvrdnúť a potom orež to čo je vonku.
Pozor aby krídlo zostalo rovné aj po zlepení.

Nazdar, tak motor určite nebol úplne vypnutý,riadne bežal,a regulátor je na tom mieste kde aj bol čiže nie je na vzduchu,a s tým krytom otvoreným neviem či by som to riskol lebo ak vypadne odtiaľ tá baterka to by bolo stokrát horšie dopadlo. Ako ju tam máš pripevnenú?

Ta tak jak sa kúpilo to lepidlo tak aj ostalo doteraz. Takže môžem v pohode s tým zlepiť to krídlo? A to viem že pení to som už zistil. Tak budem sa snažiť o čo najrovnejšie zlepenie.

[coro]

To som asi nemal ani písať, ja to mám divoko, vlastne len nahádzané dnu.. mám tam samolepiaci suchý zip, ten aku drží aby nebehali voľne po trupe, ani von..

Ako chceš zreparovať nosník, ten to prežil, nepraskol?
Ja som to ešte nezlomil, tak neviem, a navyše som ako prvú operáciu vybral ten origo nosník a dal tam uhlíkovú tyč.. a vytmelil a krídlo nalakoval (lak na parkety Balakryl Polyurex), nie že by ho to zpevnilo ale nešpiní sa..

[Peterkuk]

2 all: Daju sa v setovom vysielaci nabijat akumulatory? Nabija tak niekto??? Diky!

[Luky.Boy]

To coro: Nazdar ok to je v pohode nič sa nestalo,tak kryt motora(nie nosník motora) som polepil rozpadol sa spredu na márne kúsky,a nato ešte dám spredu nejakú umelinu aby to lepšie držalo, priznám sa že ani ja si neviem predstaviť ako sa to mohlo zlomiť. Čo sa týka krídla ešte som ho nezlepil teraz sa chystám, potom sem možno hodím nejaké to foto ako som to celé dal dokopy.

To Peterkuk: V setovom vysielači by sa mali dať nabíjat batérie, ale ja osobne ich tak nenabíjam mám na to zvlášť nabíjačku.

Letu Zdar!

[Fredy]

no nazdar 480ky
z popisu letu bych tipoval toto:
buď je přehřátý regl a vypnul - a potom ale fungují dál serva a dá se v pohodě doplachtit na zem: vyměnit regla za 20A
anbo se rozpojil konektor baterie - a pak je cessna neovladatelná : vyměnit konektory baterie (taky se na to zítra chystám)
další připomínka - jestliže začala padat po čumáku a došlo k "přitlačení", je jasné že se zavrtá, je potřeba "přitáhnout" : tedy levá páčka k sobě.

jestli po výpadku motoru fungovala serva , tak vyměň regl
taky se mi vypínal regl (před výměnou za 20A) a když se to stalo , snažil jsem se 5 - 10sec ještě plachtit, regl se schladil, nahodil motor a dotáhl to na přistání.
nechci mentorovat, to jsou moje zkušenosti
klidný vjetry

[Luky-plane]

2 all: Daju sa v setovom vysielaci nabijat akumulatory? Nabija tak niekto??? Diky!

Ahoj Peterkuk,

já jsem měl problémy s přehříváním aku při dobíjení nabíječkou dodanou k těmto bateriím.

Koupil jsem si proto tuto od Pelikána, dodávanou k naší setové vysílačce:

http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=1823

Ještě jsem ji však nezkoušel, zatím jsem nepotřeboval dobíjet. Myslím si však, že proudem 80 mAh se nadá nic pokazit.

Prosím, prosím napište mi Váš názor na ten můj nový regulátor, který nebrzdí motor při ubrání plynu. Je to nějaký problém? (předchozí stránka dole)

Luky-plane

[m@rtin]

Nazdar borci,

mám dotaz. Už několikrát jste tu zmiňovali, že regulátor u Cessny brzdí vrtuli. Ten můj setový to rozhodně nedělá, když je letadlo zapnuté a mám stažený plyn, tak se motor vypne, ale vrtule se dá celkem volně protáčet. A samozřejmě se protáčí i za letu.

Jak to tedy má být? Já myslel, že "brzda" se používá jen u motorových větroňů se sklopnpu vrtulí právě kvůli tomu, aby se vrtule sklopila a nezvyšovala odpor. Ale u pevné vrtule mi přijde, že méně odporu vrtule má, když se volně protáčí než když stojí.