2,4GHz do FX30

[zdzd]

Duplex FX-30 oproti FASST (vyjma zmíněné telemetrie a ceny) přinese následující výhody:
1. zcela přenositelný a kompatibilní systém založený na neuzavřeném přenosovém protokolu (PPMku)
2. vyšší provozní teploty
3. nižší spotřebu
4. nadstandardní a rychlou podporu tuzemského výrobce

Duplex FX-30 oproti FASST přinese následující nevýhody:
1. horší komfort při zapínání (potvrzování nějakého dialogu)
2. nutnost nějak rozumě po mechanické i elektrické stránce vyřešit zabudování Duplexu do FX-30

Napiš na oplátku co přinese FASST FX-30 oproti DUPLEXU a férově vynechej též dvě klíčové položky a to rychlejší přenos informace a možnost synchronizace vybraných kanálů, které zase naopak já považuji za užitečné ve speciálních případech.

ad 1) Nesouhlas. PPM je zastaralý protokol, pomalý a neumožňuje přenos dodatečných informací jako FS a podobně. V době datových linek si asi domů nebudeš zavádět analogový modem na telefon. Navíc pokud JETI velmi rychle nepřijdou s vlastním vysílačem, bude Duplex do pár let mrtvý systém. Nebude ho kam dát, vysílače rozumné PPM mít nebudou, z valné části budou na svém systému 2,4GHz. Ten trend je čím dál jasnější.

ad 2) Teploty, které FASST vydrží jsou standardní a nepředstavují nebezpečí, pokud uživatel dodrží technické podmínky.

ad 3) Spotřebu Duplexu jsem neměřil, ale logicky nebude výrazně nižší. RX vysílá, tudíž musí mít odpovídající spotřebu.

ad 4) No tak ta je opravdu zapotřebí: Úpravy firmware aby se vyhovělo povolovacím podmínkám, upadávající antény, další chyba ve firmware, zahlcení Assanem, montáže do MC-19 kdy nadále vysílá i původní MHz modul... Co ještě bude následovat?

U nevýhod Duplexu ti například vypadnul snížený počet kanálů, chybějící FS, nemožnost uložit kompletní program do TX a spousta dalších věcí.

Co přinese FASST v FX-30 proti duplexu? Docela nesmyslný dotaz. Co by měl? Je tam, korektně funguje v celé šíři schopností vysílače se vším komfortem. Od plného počtu kanálů, mixů, FS, kompletního programu v TX včetně zálohování, řízení VF modulu z TX i s kontrolou dosahu a tak dále. Nic vhodnějšího do něj není. To nestačí?

[were]

2-Ty lietaš pri vyšších teplotách ako 60°C

Omlovam se, ale tohle jsem nejak nepochopil -vy si opravdu myslite, ze teplota uvnitr modelu, ktery muze byt tmavy a mit treba ciry prekryt kabiny, na jehoz povrch primo sviti slunce, ve kterem pak za letu treba bezi motor ktery zrejme nema 100% ucinost, ve kterem je regulator, ktery odvadi prebytecny proud ve forma tepla a ve kterem jsou baterie jejichz vnitrni odpor neni nulovy a tak dale je urcite stejna nebo nizsi nez venkovni teplota ???? Coz svoji svoji otazkou ktera vychazi z predpokladu ze kdo neleta pri teplote 60 stupnu ten je v pohode de facto tvrdite... to jsem ted nejak opravdu nepobral

Ja letam s FASSTem, myslim ze je to velmi povedeny system, nicmene provozni teplota prijimacu podle me JE problem ktery by uzivatel tohoto systemu mel brat vazne a pocitat s nim a ne se mu stavet demagogii na urovni zakladni skoly

[coro]

...
ad 1) Nesouhlas. PPM je zastaralý protokol, pomalý a neumožňuje přenos dodatečných informací jako FS a podobně. V době datových linek si asi domů nebudeš zavádět analogový modem na telefon. Navíc pokud JETI velmi rychle nepřijdou s vlastním vysílačem, bude Duplex do pár let mrtvý systém. Nebude ho kam dát, vysílače rozumné PPM mít nebudou, z valné části budou na svém systému 2,4GHz. Ten trend je čím dál jasnější.

ad 2) Teploty, které FASST vydrží jsou standardní a nepředstavují nebezpečí, pokud uživatel dodrží technické podmínky.

ad 3) Spotřebu Duplexu jsem neměřil, ale logicky nebude výrazně nižší. RX vysílá, tudíž musí mít odpovídající spotřebu.

ad 4) No tak ta je opravdu zapotřebí: Úpravy firmware aby se vyhovělo povolovacím podmínkám, upadávající antény, dalťší chyba ve firmware, zahlcení Assanem, montáže do MC-19 kdy nadále vysílá i původní MHz modul... Co ještě bude následovat?

U nevýhod Duplexu ti například vypadnul snížený počet kanálů, chybějící FS, nemožnost uložit kompletní program do TX a spousta dalších věcí.

Co přinese FASST v FX-30 proti duplexu? Docela nesmyslný dotaz. Co by měl? Je tam, korektně funguje v celé šíři schopností vysílače se vším komfortem. Od plného počtu kanálů, mixů, FS, kompletního programu v TX včetně zálohování, řízení VF modulu z TX i s kontrolou dosahu a tak dále. Nic vhodnějšího do něj není. To nestačí?

1- veľmi sa mýliš. Aj nové digitály, aj z tých superrýchlych FASST HS príjmačov, lezie PPM. Len zrýchlené. Jo a do TM-7 a TM-8 Fasst modulov tiež, a to ani zrýchlené nie je. Len tam je navyše ten Failsafe a Range_Check ťo sa vraj nedá po PPM poslať. . Ešte aj tie top class gyro+servo 300x rýchlejšie komunikujúce kombá, komunikujú medzi sebou po PPM. samozrejme to nebeží štandardnou rýchlosťou, ale to je detail. už ani PPM18 a PPM24 u graupnera a multiplexu.

2- viem že Futaba menila návod k príjmačom, kde bolo predtým "zabaliť do molitanu" aj pre FASST, potom už tam dali presný opak. Tak celkom bežné to vypadnutie pri 60 stupňoch nie je.

3- ano, a možno fasst aj žerie menej, to neviem presne.

4- ale riešili hneď, a nie po roku zatĺkania.

x- 12 kanál už nestačí? FS nechýba, len sa nastavuje inak!
ukladanie a prenos nastavení chýba, to ano.
"Spousta dalších" je zase nefér...

xx- plný počet kanálov ano, ale len s 14 kanálovým príjmačom.. len aby sa nezabudlo, že do TORO300 je ho napríklad možno aj škoda.

mixy fungujú na 14 kanál inak ako na 12???
Ako riadi VF okrem obmedzenia výkonu? Nijak, veď jasné.
A toto.. : To je tak pekne nazvané, že "kontrola dosahu"? Na JetiBoxe vidno realtime úroveň signálu na anténach RX. To je trošku vyšší level než slepé vysielanie FASST - za výhodu to teda nepovažujem..

P.S. : Jasné že do FX-30 patrí FASST. Ale dôvod je hlavne ten že tam pasuje bez bastlenia a opruzov pri zapnutí. Fakt je ale aj ten že neuškodí mať aj druhý, povedzme že "lacnejší" modul. A nemusí to byť 35MHz.

Ty si mal plný šuflík PCM príjmačov, a priznávaš že do menej hodnotných modelov ich môžeš použiť. Kto ich nemá, môže tak isto použiť Duplex.
Argument že 8-kanálové rádio stojí len pár tisíc, je odveci. Ak niekto má FX-30, nebude predsa na letisko trepať dva vysielače, aby si večer mohol zablbnúť so samokrídlom.. Ale nemusí ani povinne kupovať 35MHz modul a Rex5..

[LV]

1- veľmi sa mýliš. Aj nové digitály, aj z tých superrýchlych FASST HS príjmačov, lezie PPM. Len zrýchlené. Jo a do TM-7 a TM-8 Fasst modulov tiež, a to ani zrýchlené nie je.

Bavíme sa o Duplexe v FX30 a tam TM7 ani TM8 nedáš, majú iný konektor

2- viem že Futaba menila návod k príjmačom, kde bolo predtým "zabaliť do molitanu" aj pre FASST, potom už tam dali presný opak. Tak celkom bežné to vypadnutie pri 60 stupňoch nie je.

Samotná krabička je izolant. Ktorá súčiastka v prijímači tak hreje, že by vytvorila prostredie so 60°C a tak bynemohla byť samotná krabička tepelne odizolovaná?

3- ano, a možno fasst aj žerie menej, to neviem presne.

Žerie viac, ale sú to percentá, ktoré nijako neohrozia dĺžku letu.

4- ale riešili hneď, a nie po roku zatĺkania.

Futaba netestovala svoj výrobok na užívateľoch a problém s Guid riešila okamžite.

xx- plný počet kanálov ano, ale len s 14 kanálovým príjmačom.. len aby sa nezabudlo, že do TORO300 je ho napríklad možno aj škoda.

Pre modely typu Toro vyrába Futaba prijímače 4K. Tam nepotrebuješ okrem jednoho žiadne mixy ani FS ani žiadne iné vymoženosti techniky

P.S. : Jasné že do FX-30 patrí FASST. Ale dôvod je hlavne ten že tam pasuje bez bastlenia a opruzov pri zapnutí. Fakt je ale aj ten že neuškodí mať aj druhý, povedzme že "lacnejší" modul. A nemusí to byť 35MHz.

Ty si mal plný šuflík PCM príjmačov, a priznávaš že do menej hodnotných modelov ich môžeš použiť. Kto ich nemá, môže tak isto použiť Duplex.
Argument že 8-kanálové rádio stojí len pár tisíc, je odveci. Ak niekto má FX-30, nebude predsa na letisko trepať dva vysielače, aby si večer mohol zablbnúť so samokrídlom.. Ale nemusí ani povinne kupovať 35MHz modul a Rex5..

Tu s tebou súhlasím, aj keď ja tie dva vysielače na letisko vozím, pretože nevidím dôvod, aby som prešiel na 2,4G s modelmi s ktorými lietam mimo akcií kde je 50 vysielačov. Vysielač s 2,4G modulom som si kúpil len kôli jednomu modelu s ktorým lietam na veľkých akciách a v skupine.
A keby som uvažoval o lacnejšom druhom systéme pre EPP modely, tak to určite nebude Duplex ale ASSAN, pretože tam stoja prijímače zlomok ceny Duplexu a na poletovanie v krátkej vzdialonosti s modelmi za pár korún to stačí...

[coro]

...Futaba netestovala svoj výrobok na užívateľoch ...

Duplex mám z výstavy MH, kedy sa ešte oficiálne ani nepredával, a na upgrade som ho poslať doteraz nemal dôvod. Aj by som chcel nejaké nové drobnosti, niečo pridali do menu.. no ale veď možno raz to pošlem. Ale ak to berieš ako test naprílkad konkrétne na mne, tak to je fakt až nečakane úspešný, a podarilo sa im to na prvý raz. Vadnej sérii vo výrobe sa nevyhol doteraz nikto..
K tomu Assan - ako technik, chcem vedieť čo a ako robia veci ktoré používam, a aj keď to funguje, bol by som nespokojný, keď viem že niektoré veci nemá vyriešené v už v princípe. Lietam s malými modelmi ale mám ich rád.

[Avenger]

Avenger,
Já bych si chtěl jenom ujasnit názory.
Já mu nedoporučuji dát do FX30 Duplex.
Ty mu doporučuješ nedávat Fasst a dát Duplex. Je to tak? (do FX30)

Tak aby si v tom měl teda jasno:
Já mu nedoporučoval ani jedno z řešení, vybrat si měl sám na základě dostupných parametrů obou systémů a to udělal ať už na základě informací co padli v této diskuzi, nebo na základě pm masáže. Potřebuje-li telemetrii bude asi lepší Duplex, potřebuje-li bleskověrychlý přenos povelů a synchronizaci serv má tady Fasst, potřebuje-li opravdu levné přijímače ma tady třeba Assan.

[Avenger]

Duplex FX-30 oproti FASST (vyjma zmíněné telemetrie a ceny) přinese následující výhody:
1. zcela přenositelný a kompatibilní systém založený na neuzavřeném přenosovém protokolu (PPMku)
2. vyšší provozní teploty
3. nižší spotřebu
4. nadstandardní a rychlou podporu tuzemského výrobce
5. možnost využití přídavných kanálů a mixů v přijímači

Duplex FX-30 oproti FASST přinese následující nevýhody:
1. horší komfort při zapínání (potvrzování nějakého dialogu)
2. nutnost nějak rozumě po mechanické i elektrické stránce vyřešit zabudování Duplexu do FX-30
3. Nejsou využity 2 spínané kanály.
4. Hodnoty nastavení FS nejsou ukládány spolu s programem modelu.

Co přinese FASST v FX-30 proti duplexu? Docela nesmyslný dotaz. Co by měl? Je tam, korektně funguje v celé šíři schopností vysílače se vším komfortem. Od plného počtu kanálů, mixů, FS, kompletního programu v TX včetně zálohování, řízení VF modulu z TX i s kontrolou dosahu a tak dále. Nic vhodnějšího do něj není. To nestačí?

Protože mám pocit že se vyhýbáš odpovědi, takže se to pokusím rozepsat do bodů za tebe (vytaženo z toho tvého posledního odstavce).

FASST do FX-30 oproti DUPLEXu (vyjma rychlejšího přenosu a synchronizace serv) přinese následující výhody:
1. lepší komfort při zapínání rádia (není třeba potvrzovat dialogy)
2. možnost bezproblémového zabudování do FX-30
3. je možno využít i zbylé dva spínací kanály, takže celkem 14k
4. je možno nastavovat FS přímo z menu TX a toto nastavení FS lze tím pádem zálohovat s ostatními nastaveními modelu

FASST do FX-30 oproti DUPLEXu přinese následující nevýhody:
1. zcela uzavřený a nepřenosný systém díky proprietálnímu protokolu (je to stejný problém jako u jiných PCM přijímačů)
2. "momentálně" nižší provozní teploty
3. vyšší nároky na napájení palubního systému

Co jsem z toho odstavce zcela nepochopil:
"Od plného počtu kanálů, mixů, FS, kompletního programu v TX včetně zálohování, řízení VF modulu z TX i s kontrolou dosahu a tak dále."
a) Od plného počtu ..... mixů: kterých mixů konkrétně?
b) ... řízení VF modulu z TX: co konkrétně je řízeno a k jakému účelu?
c) ... i s kontrolou dosahu: jak taková kontrola dosahu u FASSTu funguje?

[Avenger]

Sice už reagoval coro, ale když mě to nedá

ad 1) Nesouhlas. PPM je zastaralý protokol, pomalý a neumožňuje přenos dodatečných informací jako FS a podobně. V době datových linek si asi domů nebudeš zavádět analogový modem na telefon. Navíc pokud JETI velmi rychle nepřijdou s vlastním vysílačem, bude Duplex do pár let mrtvý systém. Nebude ho kam dát, vysílače rozumné PPM mít nebudou, z valné části budou na svém systému 2,4GHz. Ten trend je čím dál jasnější.

To cítím jinak, na standardy si potrpím jako ty na VO.

ad 2) Teploty, které FASST vydrží jsou standardní a nepředstavují nebezpečí, pokud uživatel dodrží technické podmínky.

Ty hraniční teploty jsou příliš blízko běžně dosažitelným teplotám, je tam téměř nulová rezerva. Je třeba dodržovat nejaké zásady, které představují i jistá omezení. Jak už tu padlo, nepoužívat tmavé barvy trupu, nezapomínat model na sluníčku či v zavřeném autě, nechránit tak dobře přijímač proti otřesům v modelu molitanem, řešit jiné a třeba i ne tak vhodné umístění přijímače dál od možných zdrojů tepla (výfuk, motor, akumulátory, regulátor).

ad 3) Spotřebu Duplexu jsem neměřil, ale logicky nebude výrazně nižší. RX vysílá, tudíž musí mít odpovídající spotřebu.

Zde jsem se možná mohl vyjádřit lépe. Možná ani tak nejde o spotřebu samotného přijímače, jako o spotřebu celé soustavy včetně serv. FASST jak je známo častěji posílá řídící pulzy, případně i do několika serv současně a to zvyšuje celkovou spotřebu a proudové špičky. Díky tomu už selhává řada BECů, které v běžných situacích mají stále rezervu.

ad 4) No tak ta je opravdu zapotřebí: Úpravy firmware aby se vyhovělo povolovacím podmínkám, upadávající antény, další chyba ve firmware, zahlcení Assanem, montáže do MC-19 kdy nadále vysílá i původní MHz modul... Co ještě bude následovat?

Problémy má i FASST, rozdíl je v tom, že se problémy nejdříve poměrně dlouho řeší na diskuzích, pak následuje teprve oficiální prohlášení a oprava. Dále už může následovat jen několikatýdenní cesta do servisního střediska, nebo nepovedený samodomo update a opět několikatýdenní cesta do servisního střediska.

U nevýhod Duplexu ti například vypadnul snížený počet kanálů, chybějící FS, nemožnost uložit kompletní program do TX a spousta dalších věcí.

-Počet kanálů -2 spínané kanály doplním.
-Duplex FS má, ale mohu doplnit že hodnoty nastavení FS nejsou ukládány spolu s programem modelu.

[coro]

K tomu nastaveniu FS si dovolím otázku - neviem ako to je - to sa u Futaby posiela do modelu príkazom z menu, alebo automaticky? Nemôže sa stať že v prípade omylu a zapnutí s chybným nastavením iného modelu, to ešte aj FS nastaví inak? Napríklad reverz plynu..
Na FX-30 stačí kliknúť na príkaz, že si má uložiť momentálne aktuálne výchylky ako FS?

Nastavovanie FS, je slabinou Jeti Duplex - čo sa týka komfortu. Je síce komplet programovateľné a nastaviteľné vrátane oneskorenia prechodu z hold na FS polohu, ale musí sa klikať ručne. KEBY to Jeti urobili aspoň tak že by sa okrem nastavenia cez menu JetiBoxom, uložili aj pri párovaní s TX, bol by to veľký krok smerom ku komfortu.
Vystačil som s nastavením FS prepojkou u MPX IPD bez akýchkoľvek problémov, je to najrýchlejší triviálny spôsob, a u 2.4 využiť práve ten príkaz na párovanie - prepojkou-, aj pre tých čo JetiBox vôbec nepoužívajú. (lebo JetiBox NIE JE povinným príveskom na TX, Duplex funguje aj bez neho vrátane funkcií telemetrie - zvukový alarm je pre pilota lepší než nejaké čísla na displeji, bez ohľadu na to či je to farebný TFT, a tým čo si na TX lepia držiaky sa čudujem!), a určite by to znamenalo aj výrazne vyššie percento modelárov s nastaveným FS aspoň s vypnutím motoru, namiesto strednej hodnoty plynu..
To dorobiť je ale detail, jedna položka v menu príjmačov. (Halo.. is there anybody ..in there?). To pre tých neporiadnejších.
Ešte je tu možnosť napichnúť si JetiBox priamo na príjmač v modeli, a nastaviť FS polohu "naživo" pri vypnutom vysielači. Asi by do toho nemal hučať motor.. Samozrejme, veľká dotyková obrazovka by bola príjemnejšia.. ale inak na slnku je väčšinou na tých farebných vidno trt, takže klasické LCD má svoje výhody (len keby bolo väčšie a grafické..)


Inak tá prúdová špička pri súčasnom poslaní viacerých servosignálov, musí byť brutálna. Určite potrebný prúd neprejde bez nebezpečnej straty, cez nejaký bežný servokáblik do príjmača, akokoľvek tvrdá by bola sada aku - takže je podľa mňa nevyhnutné použiť rozvod napájania mimo príjmač.
To sa dá na FX-30 nastaviť ? (servo group?). Iný výrobcovia čo som videl majú servo signál síce prekrývajúci sa, ale aspoň o zlomok času posunutý, aby aspoň ten prvotný záber nebol úplne naraz.

Otázka na Duplex: Ak je jeden kanál (servosignál zo vstupu TX) nastavený na viacero výstupoch príjmača, idú signály von naraz, alebo podľa poradia na príjmači?

[zdzd]

Hoši, už mě ta debata zmáhá a čtenáře asi taky. Z dovolením tedy přestanu reagovat na témata typu PPM je na vymření či ne, Je rezerva 20°C proti podmínkám dostatečná či ne a podobně.

Na přímé technické věci ale odpovím:

FS na FX-30:
Jak často a v jaké formě se do RX předávají nevím, ale vzhledem k přenosové kapacitě to asi není nic omezujícího. FASST má dvě verze. Do sedmi kanálů FASST7, který přenáší FS jen pro kanál plynu. Od osmikanálů je FASST MULT, který přenáší všechny kanály. Pro každý kanál lze nastavit jak se má při výpadku zachovat - HOLD nebo FS s pozicí, případně co má udělat při poklesu napětí palubního zdroje (ten lze z vysílače za letu odvolat). Data jsou pochopitelně uložena u jednotlivých modelů v TX, takže změnou modelu se v RX aktivují nové polohy. RX zkrátka musí poslouchat svůj TX a do příkazů se nevměšovat. Pak ho lze kdykoliv kamkoliv přehodit, bez obav, že v něm zbyla nějaká nastavení z předchozího modelu, což je taky jeden ze zádrhelů duplexu.

SKUPINY:
Jsou u FASST MULT a PCM G3. Pokud jde o současný běh serv, nemám dostatečně přesný měřák abych mohl prověřit zda jdou přesně nebo jen skoro najednou. Skupiny vyrobit nejde, jsou natvrdo. Vysílač podle zvolené konfigurace navrhne rozvržení kanálů tak, aby párové funkce byly v jedné skupině. Uživatel mu to buď schválí, nebo si je do existujících skupin rozvrhne sám. Skupiny jsou tři: kanály 1-6, kanály 7-9 a 13, kanály 11-12 a 14.

[JMalik]

Avenger,
Já bych si chtěl jenom ujasnit názory.
Já mu nedoporučuji dát do FX30 Duplex.
Ty mu doporučuješ nedávat Fasst a dát Duplex. Je to tak? (do FX30)

Tak aby si v tom měl teda jasno:
Já mu nedoporučoval ani jedno z řešení, vybrat si měl sám na základě dostupných parametrů obou systémů ...................

Tak to ano,
asi jsem to teda nepochopil. Já jsem myslel, že se tady ptá proto, aby to vyřešil. A ono je to vlastně tak, že tady jen tak tlacháme.
Takže já zůstanu u toho co jsem řekl, jenom doplním, že ten vestavný modul Duplexu jde k FX30 v pohodě dát (přivázat izolepou na zadní stěnu).
Je to jedno z řešení, rozhodnout se musí sám.

[LV]

Nastavovanie FS, je slabinou Jeti Duplex - čo sa týka komfortu.

O ďalšej slabine FS + Duplex by ti mohol povedať EMO. Jeho model ala rybička už neexistuje, pretože nechal zapnutý model a vypol rádio. Prijímač prešiel do FS, stiahol plyn, po pár sekundách prišiel na to že nemá spojenie s RX a všetko pustil. Keďže mal asi reverzovaný plyn, tak prijímač dal povel regulátoru a model vzlietol na svoju poslednú púť.
Skúšal som to s Fasstom a tam jednoducho prijímač ak nemá signál od TX tak drží FS do zblbnutia. Zapínal som samostatne prijímač, kombinoval som to zapínaním a vypínaním vysielača a servá sa ani nepohli

[Avenger]

Nastavovanie FS, je slabinou Jeti Duplex - čo sa týka komfortu.

O ďalšej slabine FS + Duplex by ti mohol povedať EMO. Jeho model ala rybička už neexistuje, pretože nechal zapnutý model a vypol rádio. Prijímač prešiel do FS, stiahol plyn, po pár sekundách prišiel na to že nemá spojenie s RX a všetko pustil. Keďže mal asi reverzovaný plyn, tak prijímač dal povel regulátoru a model vzlietol na svoju poslednú púť.
Skúšal som to s Fasstom a tam jednoducho prijímač ak nemá signál od TX tak drží FS do zblbnutia. Zapínal som samostatne prijímač, kombinoval som to zapínaním a vypínaním vysielača a servá sa ani nepohli

Zjistil nakonec v čem byla chyba? Teď jsem to zkoušel s normálním i reverzovaným výstupem a funguje to naprosto korektně. Mám přijímače ze série co se prodávali loni na MH.

[JENDA01]

Nastavovanie FS, je slabinou Jeti Duplex - čo sa týka komfortu.

O ďalšej slabine FS + Duplex by ti mohol povedať EMO. Jeho model ala rybička už neexistuje, pretože nechal zapnutý model a vypol rádio. Prijímač prešiel do FS, stiahol plyn, po pár sekundách prišiel na to že nemá spojenie s RX a všetko pustil. Keďže mal asi reverzovaný plyn, tak prijímač dal povel regulátoru a model vzlietol na svoju poslednú púť.
Skúšal som to s Fasstom a tam jednoducho prijímač ak nemá signál od TX tak drží FS do zblbnutia. Zapínal som samostatne prijímač, kombinoval som to zapínaním a vypínaním vysielača a servá sa ani nepohli

Zjistil nakonec v čem byla chyba? Teď jsem to zkoušel s normálním i reverzovaným výstupem a funguje to naprosto korektně. Mám přijímače ze série co se prodávali loni na MH.

Ahoj ,
právě to tam mám už 1 hod ve stejné konfiguraci. Zatím nic . Příjmače rovněž z výstavy MODEL HOBBY.Ještě tady byl zmíněn zpožděný náběh příjmačů
po ztrátě signálu(vypnutí -zapnutí vysílačky).Nic takového jsem nepozoroval. Příjmač naskočí okamžitě.

Jenda

[coro]

...a vypol rádio. Prijímač prešiel do FS, stiahol plyn, po pár sekundách prišiel na to že nemá spojenie s RX a všetko pustil. Keďže mal asi reverzovaný plyn, tak prijímač dal povel regulátoru a model vzlietol na svoju
poslednú púť....

Počkaj, on rádio vypínal so zapnutým motorom? Ak nie, tak si možno poprehadzoval poradie, a správne by bolo :
"Pristál, stiahol plyn, a vypol vysielač. Príjmač po pár sekundách prešiel do FS ktorý bol nastavený naopak alebo v neutrále, čo skončilo zničením modelu...."

Rovnaký prípad je popísaný teraz v RCRevue 6 Strana 5. Zaujala ma tam veta "V obou případech se jednalo o vysílače Futaba, u kterých je (prý) potřeba kanál reverzovat..."

To bol strieďák regl? Aký?? Pred rokmi mi to robil Schulze Slim24be, pustil motor kedy ho napadlo.

Vypínam vysielač bežne, ja som si tak oddávna zvykol ešte na MHz (viem že verejnosť nesúhlasí, hádať sa nechcem, ale robím to už pár rokov takmer vždy - Tx zapínam keď idem letieť, inak je vypnutý..) a teraz to robím odkedy mám Duplex úplne samozrejme aj s ním (aj v zime v hale). Regly Turnigy, Dualsky, a MGM.