Vse o BLADE CX3
Vse o BLADE CX3
Ahoj, jsem zacatecnik a mam par problemu s cx3, napriklad chveni ocasu a preklapeni dozadu prosim poradte mi nekdo.
Vyvážení + mechanické vytrimování táhel
Nejprve kontrola vyvážení - pověsit v ose rotoru na nit a naložený vrtulník vyvážit posunutím baterky.
Dále kontrola mechanického nastavení - trimy na vysílači do středových poloh, vzlétnout a sledovat kam vrtulník klopí (dopředu či dozadu) či kloní (vlevo či vpravo), přistát, jemně stáhnout příslušné táhlo z čepu cykliky (velký pozor na čep, ať na té cyklice zůstane i nadále) a otáčením oka táhlo prodloužit či zkrátit a opatrně namačknut zpět na čep cykliky, po každém zásahu do vrtulníku vždy předletová kontrola, vzlet a znovu kontrola klopení a klonění při nulových trimech vysílače. Postupně opakovat tak dlouho, a vrtulník téměř nesklouzává.
Pokud se chvěje ocas, tak je příliš citlivé gyro. Potenciometrem na řídící jednotce ve vrtulníku je možné snížit zisk gyra a ocas se zklidní. Pamatovat si výchozí nastavení, otočit o čtvrt otáčky a znovu kontrola, jak se vrtulník chová, nastavení případně zopakovat.
Dále kontrola mechanického nastavení - trimy na vysílači do středových poloh, vzlétnout a sledovat kam vrtulník klopí (dopředu či dozadu) či kloní (vlevo či vpravo), přistát, jemně stáhnout příslušné táhlo z čepu cykliky (velký pozor na čep, ať na té cyklice zůstane i nadále) a otáčením oka táhlo prodloužit či zkrátit a opatrně namačknut zpět na čep cykliky, po každém zásahu do vrtulníku vždy předletová kontrola, vzlet a znovu kontrola klopení a klonění při nulových trimech vysílače. Postupně opakovat tak dlouho, a vrtulník téměř nesklouzává.
Pokud se chvěje ocas, tak je příliš citlivé gyro. Potenciometrem na řídící jednotce ve vrtulníku je možné snížit zisk gyra a ocas se zklidní. Pamatovat si výchozí nastavení, otočit o čtvrt otáčky a znovu kontrola, jak se vrtulník chová, nastavení případně zopakovat.
filip46 píše:Děkuju moc, pokusim se to takhle vyvážit a taky se chci zeptat, jaký je pro mě vhodný jednorotorový vrtulnik když už zvládám simulátor i CX3.
A kolik chceš investovat? Pokud to má být do 4000 Kč, pak je momentálně jediná rozumná volba Free Spirit, pokud máš cca 3x-4x tolik peněz, máš už možností více...Řeší se to tu pořád, tak si prolez celé fórum
filip46 píše:Byla by dobra investice do Blade cp pro2, spirit fun ? Chtěl bych si koupit něco co mi vydrží dýl a po nějakém čase by to zvládlo i akrobacii.
Tak to bych radši v této velikosti volil Rexe450 nebo Minititan, ten Blade se mi pro začátky moc vhodný nezdá. Ten spirit fun má vrtulku poháněnou kardanem, takže nevím, nevím. Kardan většinou vydrží míň než řemínkový pohon. Tedy myslím škrtance o překážky..
filip46 píše:Byla by dobra investice do Blade cp pro2, spirit fun ? Chtěl bych si koupit něco co mi vydrží dýl a po nějakém čase by to zvládlo i akrobacii.
Pokud to myslíš vážně tak raději něco většího, třeba Blade 400. Navíc bys mohl stejným vysílačem ovládat zároveň velký Blade 400 i CX3 a v klidu to trénovat na simulátoru Phoenix