Pb aku pro zhaveni a nabijec

Jednou je možná elektrika nahradí, do té doby ale ještě budeme s nimi mít plno problémů. Tady nám třeba někdo poradí.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Vzduchoplavec
Příspěvky: 3536
Registrován: pát 21.04.2006 0:00
Bydliště: Velke Prilepy - Praha Zapad
Kontaktovat uživatele:

Pb aku pro zhaveni a nabijec

#1 Příspěvek od Vzduchoplavec »

Tak co me asi nejvic kazi radost ze spalovacich motoru je zhaveni. Mel jsem to pres jeden Ni-Cd clanek s pripajenymi dratky, coz ma tyto nedostatky:

1) Nevim, zda svicka opravdu zhavi - da se resit merakem.
2) Ustavicne mi upadavaji ty pripajene dratky.
3) Baterka se pomerne brzy vybije.

Kdyz me pak motor ne a ne naskocit, tak neustale resim, kde je chyba a obvykle se ukaze, ze selhalo zhaveni.

Vzhledem k tomu, ze se mi vcera povedla klasika - hodil jsem batekru do batohu, kde se vyzkaratovala o imbusove klice. Z batohu se vyvalil kour a clanek je v pytli. Nyni zvazuji toto:

Aku (Pb):
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?kategorie=55&zbozi=554
pripdane kvuli hmotnosti:
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?kategorie=55&zbozi=553

Nabijecka (mam Ultramat 10, ktery neumi Pb):
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?kategorie=111&zbozi=1119

Myslite, ze to je dobry napad a nebo mam radeji zustat u Ni-Cd a nejak lepe udelat ty dratky + k tomu dat nejaky meracek, zda to zhavi?
Uživatelský avatar
houba_
Příspěvky: 75
Registrován: pon 04.10.2004 0:00
Bydliště: Hradec Kralove

#2 Příspěvek od houba_ »

co ja vim tak ultramat 10ka umi nouzove nabijet i PB
staci dat 4 clanek lipol a maly nabijeci proud

sam to odzkouseny zatim nemam i kdyz 10 ultramata mam (nebyl zatim cas)
Uživatelský avatar
j3nda
Příspěvky: 1609
Registrován: stř 15.02.2006 0:00
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

#3 Příspěvek od j3nda »

houba_ píše:co ja vim tak ultramat 10ka umi nouzove nabijet i PB
staci dat 4 clanek lipol a maly nabijeci proud

sam to odzkouseny zatim nemam i kdyz 10 ultramata mam (nebyl zatim cas)

to bych v pripade 2V gelovky nevidel jako dobry napad :lol:
pouzivam tu mensi gelovku 4,5Ah a je v pohode, dobijet se ma max 450mA takze ta nabijecka by celkem sla

mel sis tehdy vzit radsi celou tu zhavici koncovku ikdyz byla drazsi
Uživatelský avatar
Vzduchoplavec
Příspěvky: 3536
Registrován: pát 21.04.2006 0:00
Bydliště: Velke Prilepy - Praha Zapad
Kontaktovat uživatele:

#4 Příspěvek od Vzduchoplavec »

Problem Ultramatu 10 je v tom, ze umi nabijet maximalne 5 hodin v kuse a Pb akumulator s kapacitou 11 Ah by potreboval nabijet odhadem pres 20 hodin.

Tahle nabijecka stoji 200,- coz je slusna cena a snad by mohla i fungovat.

J3enda: Nojo, to jsem zase chtel usetrit na nespravnem miste...
A jak resis vyssi napeti? Mas tam 3 m dratu, jak se doporucuje a nebo doufas, ze svicka vydrzi?
Naposledy upravil(a) Vzduchoplavec dne čtv 15.06.2006 11:38, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
dynty
Příspěvky: 62
Registrován: pát 31.03.2006 0:00
Bydliště: hradec kralove

#5 Příspěvek od dynty »

no ja bych si poridil cely set power panel a nejake to pbcko a dlouhou zhaci trubku je to nejjednodusi a nejlepsi :) sice drazsi ale zase na cely zivot :)
Uživatelský avatar
houba_
Příspěvky: 75
Registrován: pon 04.10.2004 0:00
Bydliště: Hradec Kralove

#6 Příspěvek od houba_ »

6V Pb - jako 2clanek Li-pol
12V Pb - jako 4clanek Li-pol
nastavit maly proud a nabijeni jeste omezit casem aby nedoslo k prebiti :)
tak to by mela ultramatka 10 a 14 umet :)

ale stejne nejlepsi koupit startbox se starterem zhavici koncovkou a powerpanelm a je to vsechno pohromade
Uživatelský avatar
j3nda
Příspěvky: 1609
Registrován: stř 15.02.2006 0:00
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

#7 Příspěvek od j3nda »

mam svicky ASP a ty to s prehledem vydrzi, dokonce z nicd se ani poradne nerozsviti

zkus to nejdriv s 3m kabelem a podle toho jak to bude svitit, ho zkrat nebo zahod, na meracek se vyprdni, kdyz mas slabou baterku, tak zmerenim se ti stejne nenabije, pokud motor chyta tak jak ma, nebudes ho potrebovat

powerpanel jsou vyhozeny penize, vetsina je jich proudovejch a ne napetovejch jak by to melo spravne byt

navic kdo by se tahal s 12V baterkou, to ma smysl teprve pokud budes chtit i starter a el.pumpu
Uživatelský avatar
houba_
Příspěvky: 75
Registrován: pon 04.10.2004 0:00
Bydliště: Hradec Kralove

#8 Příspěvek od houba_ »

startovat bez starteru je peknej vopruz :)
raci budu tahat 12V
Uživatelský avatar
j3nda
Příspěvky: 1609
Registrován: stř 15.02.2006 0:00
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

#9 Příspěvek od j3nda »

ke starteru bych se nikdy nesnizil

moje motory chytaj maximalne na treti protoceni, vopruz je to s novym motorem, to uznavam
Uživatelský avatar
houba_
Příspěvky: 75
Registrován: pon 04.10.2004 0:00
Bydliště: Hradec Kralove

#10 Příspěvek od houba_ »

mno pokud ho mas zozstelovanej nebo novej motor je to sileny ho nahazovat furt dokola rukou ...
je pravda ze pokud ses zkusenej motorar a mas motor zabehnuty tak to jde i bez starteru ... ale proc si to neusnadnit :))
Uživatelský avatar
Vzduchoplavec
Příspěvky: 3536
Registrován: pát 21.04.2006 0:00
Bydliště: Velke Prilepy - Praha Zapad
Kontaktovat uživatele:

#11 Příspěvek od Vzduchoplavec »

No pumpu mam od vcerejska rucni - paradne funguje a jsem nadsen.

Starter je sikovna vec i kdyz vcera jsem si nevhodne velkym nastavcem starteru znicil vrtulovy kuzel. Normalne mi motor startuje v pohode rukou, ale vcera v tom ukrutnym vedru jako na potvoru delal problemy. Reknu vam - lilo ze me jako z konve! Nicmene startovani rukou zatim nevzdavam.

Abych to tedy shrnul - nakup Pb akumulatoru celkem schvalujete. Super to jsem chtel slyset.

Jeste k tomu meracku - ten meracek neukazuje pouze stav baterie, ale po pripojeni ukazuje i odber, takze hned je jasne, ze svicka opravdu zhavi a clovek neni v podezreni, ze motor nechyta kvuli zhaveni.
Uživatelský avatar
j3nda
Příspěvky: 1609
Registrován: stř 15.02.2006 0:00
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

#12 Příspěvek od j3nda »

pokud mas starter, tak si kup skutecne powerpanel a 12V gelovku, prece nebudes tahat nekolik baterek? Popripade pokud jses vsude autem, tak se to da nakrmit rovnou z auta.
Uživatelský avatar
Vzduchoplavec
Příspěvky: 3536
Registrován: pát 21.04.2006 0:00
Bydliště: Velke Prilepy - Praha Zapad
Kontaktovat uživatele:

#13 Příspěvek od Vzduchoplavec »

To nebyl muj starter - byl pujceny a sahl jsem po nem jen z toho duvodu, ze me uz opoustely sily. Po prvnim zatoceni jsem si vsak zmrvil vrtulovy kuzel a nakonec se stejne ukazalo, ze mam prave vybitou zhavici baterku...
Kubik777
Příspěvky: 792
Registrován: pon 13.02.2006 0:00
Bydliště: Praha 8

#14 Příspěvek od Kubik777 »

A jeste ohlende power panelu. Skoro vsechny reguluji proud a ne napeti, coz urcite neni to prave orechove ale fungovat to preci musi kdyz to prodavaji. Co se tedy muze stat popr, jak to nici svicku. A jake jsou idealni hodnoty pro zhaveni (proud, napeti...)
Uživatelský avatar
blacklight
Příspěvky: 972
Registrován: čtv 05.01.2006 0:00
Bydliště: Valašské Meziříčí

#15 Příspěvek od blacklight »

na malé motory je ten startér super věc , třeba 2,5 nebo 1,5 to je mazec startovat to rukou , to chce si asopň na záběh a prvních 10 hodin chodu ten startér od někoho půjčit

ale jinak na většinu větších motorů to není třeba

já jsem na pole vždycky tahal 7AH 12V pb aku , ale to končí - co jsem pořídil 12,7 tak beru jen žhavení , palivo a vysílačku
Katana 3m ZDZ160 a další 3m v přípravě
Odpovědět

Zpět na „Spalovací motory“