Jak začít s vrtulníkem

Začínáte nebo chcete začít s vrtulníkem.

Jak začít s vrtulníkem ?

Postupně, tj. od stabilního dvourotoru
17
33%
Rovnou začít s mixérem, tj. s "dospělou" heli
5
10%
Rovnou, ale nejdříve simulátor, pak mixér
29
57%
 
Celkem hlasů: 51

Zpráva
Autor
martys
Příspěvky: 491
Registrován: čtv 18.06.2009 0:00

Re: Jak začít s vrtulníkem

#31 Příspěvek od martys »

Rotvík píše:
martys píše:
Rotvík píše:
martys píše:Jelikož, protože a nýbrž je nakonec tohle téma probíráno u většiny témat, tak jsem si říkal, že by to nemuselo být špatné přispěvky tohoto typu sousředit na jednom místě.

Ještě tam chybí možnost postupně ale bez koaxiálů.Něco takového popisoval třeba Mikelo ( a v podstatě s ním souhlasím ).A nebo třeba začít s Kestrelem nebo Free Spiritem.


klidne to doplnim, jenom tomu nerozumim.
Jak je ta druha varianta postupne myslena ?

Zcela prostě milý ,,Watsone " :) ,koupit sim a aby něco viselo ve vzduchu tak k němu třeba Kestrela 500SX nebo Free Spirit jakožto relativně lehce ovladatelné vrtulníky u kterých případná havárka nejde do tisíců.No a až tohle člověk zvládne tak může pokračovat k 450tce/500ce/600ce podle úměry :peněženka/zkušenost/odvaha/soudnost.
Mikelo v jiném foru doporučoval třeba Honeey Bee (CP2 ?,nejsem si teď jistý )


je to prakticky otázka č.1, dvourotor, nebo jednorotor Kestrel = k dospělému vrtáku to má stejně daleko - tu anketu už neupravím, nejde to :(

U všech těchto vrtulníků je čas myslet a to je pak u dospělé kategorie ten hlavni problém, který se nedá vyřešit jinak než simulátorem, nebo nějakou 450-tkou.
VBC Racing, Sanwa, Team Orion
Uživatelský avatar
Mikelo
Příspěvky: 1331
Registrován: pon 23.02.2009 0:00

#32 Příspěvek od Mikelo »

Není tak docela pravda. Zrovna v případě HoneyBee a pod. strojků se dá naučit dost. Mají tendenci vyklouzávat/zklouzávat z/do náklonů a tak si na nich pilot nacvičí čisté lítání. A to za pár šupů a hlavně v reálu. Simulátor je fajn, ale "ocud-pocud".
Z tohoto pohledu je katastrofou Innovator, což je jen předražená hračka připomínající v letu spíš koaxiál než jednorotor. O kvalitě zpracování ani nemluvě, vypadá jak z igelitotrubkového stánku s asijskou obsluhou.
martys
Příspěvky: 491
Registrován: čtv 18.06.2009 0:00

#33 Příspěvek od martys »

no nevim, HBK neznam, ale videl jsem Kestrel a na tom se teda moc naucit neda.
VBC Racing, Sanwa, Team Orion
Uživatelský avatar
Mikelo
Příspěvky: 1331
Registrován: pon 23.02.2009 0:00

#34 Příspěvek od Mikelo »

O HBK nebyla řeč.
martys
Příspěvky: 491
Registrován: čtv 18.06.2009 0:00

#35 Příspěvek od martys »

to je jedno, porad je to tzv. na "pul cesty"
VBC Racing, Sanwa, Team Orion
Rotvík
Příspěvky: 513
Registrován: úte 28.08.2007 0:00
Bydliště: Sokolov

Re: Jak začít s vrtulníkem

#36 Příspěvek od Rotvík »

martys píše:je to prakticky otázka č.1, dvourotor, nebo jednorotor Kestrel = k dospělému vrtáku to má stejně daleko - tu anketu už neupravím, nejde to :(

U všech těchto vrtulníků je čas myslet a to je pak u dospělé kategorie ten hlavni problém, který se nedá vyřešit jinak než simulátorem, nebo nějakou 450-tkou.

No to bych ani neřekl.Zatímco koaxiál s přehledem ,,vodí " i můj 8 letý syn a i manželka coby absolutní ,,nepilot " s ním neměla žádný problém tak Kestrela SX (jednorotor aby jsme si rozuměli ) bych jim nepůjčil ani náhodou.Mrkni třeba do vlákna o Free Spiritovi je to pomalu totéž (první kusy Kestrelů měli malý dosah vysílajdy ).No a pokud do toho dáš stříďák tak bude mít začátečník plné ruce pazourů :) :) u koaxu se stačí jednou rukou dloubat v nose nebo listovat návodem.Mrkni na Netu na videa a velmi rychle zjistíš že ten malý zmetek dokáže o dost víc než koax a o málo míň než jeho větší bráškové.Např. na hlavu ho nepostavíš a 3D taky nedá ale jinak je šikovnej. :)
Mikelo má pravdu že sim. všechno ,,nezachrání " ,už jen třeba chybí člověku ten strach že něco rozstřelí.
Anketu měnit netřeba, jen ukáže většinový názor zúčastněných,a začátečníci stejně dál budou hledat tu ,,svou správnou " cestu.
martys
Příspěvky: 491
Registrován: čtv 18.06.2009 0:00

#37 Příspěvek od martys »

ze je Kestrel sikovnej, proti dvourotoru nepopiram, ale je tupej a to poradne. V navodu asi nezalistujes, ale mas u rizeni cas premyslet - ted vpravo, malinko dopredu a vlevo, napr. u vyskovky das full dopredu a drzis a letis dopredu atd atd., navic je to ctyr kanal, na plynu mas otacky, ne nastaveni uhlů rotor. listů a to je taky neco uplne jineho.

Myslim, ze nemusim vysvetlovat ze napr. Trex-450 je proti tomu neco uplne jiheho, neni cas premyslet, clovek musi byt automat a musi do nadřít a to se mu s relativne hodným Kestrelem nepodari, to je proste fakt - a na simu to nadřeš, sice bez nervů to je fakt ale na to visení to stačí = zavisis na simu = jdes do reality = u prvni baterky se potíš, klepou se ruce, ale zjitis, ze trenink na simu neco dal a ty najednou visíš i v realite. A jseš tam, zakladni nacviky jsou automatizovany a pokracujes.

Tohle nic jineho, nez let skuteckym vrtulnikem nenahradi, vsechno jsou jenom prestupni stanice a daji se preskocit bez investici do malych masinek = pokud chce nekdo OPRAVDU s heli zacit a venovat se tomu = simulator a rovnou 450-ka, nebo i vetsi kategorie, když se cití
VBC Racing, Sanwa, Team Orion
Rotvík
Příspěvky: 513
Registrován: úte 28.08.2007 0:00
Bydliště: Sokolov

#38 Příspěvek od Rotvík »

martys píše:ze je Kestrel sikovnej, proti dvourotoru nepopiram, ale je tupej a to poradne. V navodu asi nezalistujes, ale mas u rizeni cas premyslet - ted vpravo, malinko dopredu a vlevo, napr. u vyskovky das full dopredu a drzis a letis dopredu atd atd., navic je to ctyr kanal, na plynu mas otacky, ne nastaveni uhlů rotor. listů a to je taky neco uplne jineho.

Myslim, ze nemusim vysvetlovat ze napr. Trex-450 je proti tomu neco uplne jiheho, neni cas premyslet, clovek musi byt automat a musi do nadřít a to se mu s relativne hodným Kestrelem nepodari, to je proste fakt - a na simu to nadřeš, sice bez nervů to je fakt ale na to visení to stačí = zavisis na simu = jdes do reality = u prvni baterky se potíš, klepou se ruce, ale zjitis, ze trenink na simu neco dal a ty najednou visíš i v realite. A jseš tam, zakladni nacviky jsou automatizovany a pokracujes.

Tohle nic jineho, nez let skuteckym vrtulnikem nenahradi, vsechno jsou jenom prestupni stanice a daji se preskocit bez investici do malych masinek = pokud chce nekdo OPRAVDU s heli zacit a venovat se tomu = simulator a rovnou 450-ka, nebo i vetsi kategorie, když se cití

Ale jo v podstatě máš pravdu.Jenže pokud sekne začátečník s Trexem a zdemoluje 15 hadrů při totálce tak ho to asi moc nepovzbudí a do dalších akcí už se třeba nepohrne.Kdežto třeba Spiritů než se naučí nepřemýšlet nad rukama při lítání může v týhle cenové hladině rozstřelit totálně pět.No vlastně i víc protože vysílajdu kupovat znova nemusí :) .Ale to by jsme se mohli takhle pošťuchovat do nekonečna.A to mým cílem při prvním vstupu do tohohle vlákna mebylo.
Jen taková vsuvka na závěr ,tady se často mluví o přestupních stanicích jako by 450ky a výš byly jediným možným cílem.Jenže třeba někdo začne tím Spiritem nebo jinou malou mašinkou (abych dodržel terminus technikus :) ) a už u nich zůstane protože ho nic nikam nehoní.A osobně znám jednoho člověka co proháněl 3D vrťas a jednoho dne to najednou prodal a spokojeně si poletuje s koaxiálem.Když mu řeknu že to vypadá jako šlehač z maminčiny kuchyně tak se jen pobaveně usmívá.I tohle může být cíl,já ovšem ještě nevyzrál a tak se honím za pořád větším strojem :) :)
P.S. možná můj předešlý příspěvek vyzněl jako že jsem odpůrce simů,tak to ne,naopak, jsem jehozastáncem,jen připouštím že adrenalínu moc nevyplaví protože nic nehrozí.
martys
Příspěvky: 491
Registrován: čtv 18.06.2009 0:00

#39 Příspěvek od martys »

koukam, ze neponocuju sam :)

postuchovat se nechci, je to jen diskuze, kazdy z nas to ma zarizeny proste jinak.

Ja jen, ze kdyz ma nekdo chut jit az "nahoru" tak jestli rozstipe nejdrive par Kestrelu, tak stejne muze roztipat potom i Trexe.

Mimochodem moje nehody s titanem byly za stovky, nejhorsi na 1500,-. Ja jsem proste tahle zacal uplne od zacatku a vim, ze to jde.
VBC Racing, Sanwa, Team Orion
Odpovědět

Zpět na „Heli - začátečník“