slavoo píše:JMalik píše:Pokud nedáš ten vymezovací kroužek co patří do osazení, tak středíš vrtuli na tu šejdrem vyvrtanou díru. To osazení je správně vycentrované, díra ve vrtuli ne. (bavíme se pořád o APC vrtulích)
Jak vycentruješ vrtulu už potom priamo na hriadeli motoru..
Podla mna jedine metódou
>pokus-omyl< stálim povolovaním apootočeným vrtule až budeš mať štastie že sa trafíš.
V tomto neznášam APC vrtule z Graupner-om som zatial nenarazil na taký problém a sú vždy podla mna už správne vy-centrované v diery.
Jmalík napsal:
...Když to pokaždé absolvuji, tak si říkám, jestli ne jinou vrtuli. Ale pak to tam dám, protože jsou aerodynamicky vynikající....
Nesmíš to nikdy centrovat na tu díru pro hřídel. Pokud je hřídel menší, tak je to jasné = použít ty origoš středící kroužky.
Pokud je hřídel větší, převrtávám to. Největší problém je nějak rozumně upnout tu vrtuli. Potom najedeš středícím trnem na to osazení - NESMí se opřít o tu exentrickou díru. Zafixuješ si stůl, frézu (vrtačku), vyměníš trn za vrták potřebného průměru....
Pootáčet vrtulí na hřídeli , jak píšeš, nemá smysl.To by musel být hřídel ohnutý a ty by jsi pak zkoušel najít exentritu hřídele a exentritu vrtule v takové poloze ,aby se to pokud možno znulovalo.