Mvario vers. Alti
- vitousek
- Příspěvky: 1227
- Registrován: úte 02.10.2007 0:00
- Bydliště: Ústí nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Mvario vers. Alti
Ahoj všem,
po prohledání historie sem zjistil, že už je tady poměrně dost uživatelů Mvaria od JeTi. Mohu Vás poprosit o praktické zkušenosti s provozem a pokud je to jen trošku možné porovnat i s ALTI2 (LOLO2) ?????
Plánuji koupi a řeším dilema, jestli Mvario nebo LOLO5. Pro LOLO5 mluví dobrá zkušenost z LOLO2 a hlavně záznam dat, pro Mvario zase cena.
Předem Vám děkuji za Vaše postřehy
po prohledání historie sem zjistil, že už je tady poměrně dost uživatelů Mvaria od JeTi. Mohu Vás poprosit o praktické zkušenosti s provozem a pokud je to jen trošku možné porovnat i s ALTI2 (LOLO2) ?????
Plánuji koupi a řeším dilema, jestli Mvario nebo LOLO5. Pro LOLO5 mluví dobrá zkušenost z LOLO2 a hlavně záznam dat, pro Mvario zase cena.
Předem Vám děkuji za Vaše postřehy
Rychlost, výška, myšlenka.Pro úspěšné létání je třeba mít alespoň dvě.
pockej si, az se JETI vytasi s novym Jetiboxem, ten bude s vnitrni pameti (snad), pak se budes nejen kochat za letu, jak krasne klesas, ale i se doma kouknes, jak jsi lital-to same pro mereni proudu....
na Modelhouby slibovali na jare 2010, tak myslim, ze o prazdninach by uz mohl byt.
mvario pouzivam a na to co potrebuju (jak vysoko hodim/vypnu...) mi to staci, to druhy neznam
na Modelhouby slibovali na jare 2010, tak myslim, ze o prazdninach by uz mohl byt.
mvario pouzivam a na to co potrebuju (jak vysoko hodim/vypnu...) mi to staci, to druhy neznam
Každý start je možný, každé přistání je nutné.
- kocour
- Příspěvky: 2657
- Registrován: sob 24.01.2009 0:00
- Bydliště: Praha 4 -Krč, ČR
- Kontaktovat uživatele:
Vario Jeti mám, dřív jsem taky zkoušel vario Halba. Vario Jeti funguje jen s Duplexem, vario Halba a asi všechny ostatní mají samostatný vysilač zpátky na zem. U té Halby může být problém omezení výkonu na 10 mW a nutnosti mít na zemi další krabičku - přijimač varia. Při létání s elektrovětroněm 2,25 m se mi ale nestalo, že bych vyletěl z dosahu varia. U obou varií se projevuje určité zpoždění a taky se projevuje "kniplová termika" - nerozlišuje se mezi vyplaváním modelu při zrychlení a opravdovým stoupákem. Takže mám dojem, že lepší ukazatel je sledování výšky, což obě varia umožňují, ale bez pomocníka sledujícího displej to moc nejde. Takže si myslím, že pro majitele Duplexu určitě jejich vario, zvlášť když výrobce asi počítá s dalším zdokonalováním. S projevy "kniplové termiky" se dá asi bojovat ( variometr celkové energie nebo jak se tomu říká ), bylo by dobré, kdyby k tomu podotkl něco ten, kdo tomu rozumí. To vario Halba má taky USB konektor, asi se dá přehrát záznam do počitače, já to ale nezkoušel. Jak zde bylo již napsáno, Jeti se záznamem letu taky počítá.
Lítám blbě, ale rád http://www.kocour111.rajce.idnes.cz
- lakotamm
- Příspěvky: 2366
- Registrován: úte 07.08.2007 0:00
- Bydliště: Liptovský Peter
- Kontaktovat uživatele:
Pred 2 dňami som testoval mvario po ceste cez nízke tatry. Mal som k dispozícii GPS. M vario ukazovalo takmer rovnakú výšku ako GPS.
Čo mi však nejde do hlavy, sú prudké zmeny výšky. Aj v zatvorenej miestnosti mi vario ukazovalo striedavé stúpanie a klesanie.
Už sa teším na môj prvý let s ním
Čo mi však nejde do hlavy, sú prudké zmeny výšky. Aj v zatvorenej miestnosti mi vario ukazovalo striedavé stúpanie a klesanie.
Už sa teším na môj prvý let s ním
Sky Lady - po 4 rokoch zhorela, Tornado XX, Cap 232, Super Zoom 2 - 460g, F3K Super Gee, Lynx E
muze byt, staci pootevrene okno, dvere, odtah digestore, kominem.... vsechno ti dela minimalni zmeny tlaku v mistnosti a ty vario prepocte na vysku, proto to kolisa. Kdyz v eru (ultralight) otevru za letu okno, okamzite mi rucicka vara houpne dolu na 2-3m/s a pak se pomalu vrati -je to dano zmenou statickeho tlaku v kabine, na ktery je vario napojene.
Každý start je možný, každé přistání je nutné.
kocour píše: .....že lepší ukazatel je sledování výšky, což obě varia umožňují, ale bez pomocníka sledujícího displej to moc nejde. Takže si myslím, že pro majitele Duplexu určitě jejich vario, zvlášť když výrobce asi počítá s dalším zdokonalováním.....
Mas moznost si na Jetiboxu nastavit zvukovou signalizaci, podobnou,co maji padackari, a tim podle zvuku poznas, jak to nosi.
Bohuzel to nemluvi, tak se na vysku musis kouknout na displej
Každý start je možný, každé přistání je nutné.
Nevim, co povazujes za jeden ton. Nastavis si frekvenci tonu ktery ti oznamuje klesani a jiny na stoupani a opakovanym pipanim ti rika jak moc to leze/pada. jedno pipnuti muze byt napr. 0,5 m/s, 2 pipnuti 1 m/s.... a podle toho, jestli to je hluboky/vysoky ton rozpoznas, jestli stoupa/klesa. Me to vyhovuje a staci.
Každý start je možný, každé přistání je nutné.
- kocour
- Příspěvky: 2657
- Registrován: sob 24.01.2009 0:00
- Bydliště: Praha 4 -Krč, ČR
- Kontaktovat uživatele:
Tu zvukovou signalizaci mám nastavenou. Při slabé nebo žádné termice se stává, že během jediného okruhu to hlásí kousek stoupání a ve zbytku okruhu klesání. Opravdu zřetelné dlouhodobé a jednoznačné pípání je jen při vlétnutí do silnějšího stoupáku, jaký se ale v zimě nevyskytuje. Takže to hlášení výšky je užitečné.Gu100 píše:kocour píše: .....že lepší ukazatel je sledování výšky, což obě varia umožňují, ale bez pomocníka sledujícího displej to moc nejde. Takže si myslím, že pro majitele Duplexu určitě jejich vario, zvlášť když výrobce asi počítá s dalším zdokonalováním.....
Mas moznost si na Jetiboxu nastavit zvukovou signalizaci, podobnou,co maji padackari, a tim podle zvuku poznas, jak to nosi.
Bohuzel to nemluvi, tak se na vysku musis kouknout na displej
Lítám blbě, ale rád http://www.kocour111.rajce.idnes.cz