Novinka Walkera CB180D, RTF, 2.4GHz
-
josef kraček
- Příspěvky: 127
- Registrován: ned 19.04.2009 0:00
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
Tak mě ježíšek taky přinesl CB180D.super,jen první lety v garáži nevydržely listy hlavního a zadního rotoru.Dneska dorazili z rckingu,tak se šlo na louku. super lítání,ale špatné přistání na končící baterku.list hlavního rotoru,list zadního rotoru a bohužel I main gear,který bohužel náhradní nemám,vzali za své. V Praze se mi kolo nepovedlo sehnat a platit ppl jen kvůli kolu se mi moc nechce. Asi se s tím létat dá,jen je v jednom místě kolo hlučnější. Ale kdyby tu někdo ze severu prahy něco objednával,ať dá vědět.Budu se třeba spolupodílet na dopravném.
Dobry den, mam zajem o koupe modelu. Dival jsem se na rcking a i s ovladackou stoji 4000. Ale kdyz jsem hledalv nahradnich dilech baterii nasel jsem jen za 800 kc. A to je fakt hodne. Chtel bych se zeptat jestli jde pouzit jen originalni nebo jakakoliv. Posilejte prosim i odkazy, ale jen na cz stranky nejlepe na rc king. A jeste bych se chtel zeptat jky zadni motor by jste doporucovali aby pasoval a vydrzel dele. Opet nejlwe na rc king. A pripadne zahranicni stranku vami overena kde se da tento vrtulnik koupit levneji i z ovladacem a daji stam priobjednat nahradnidily. Dekuji
zuhla píše:Ale kdyz jsem hledalv nahradnich dilech baterii nasel jsem jen za 800 kc. A to je fakt hodne. Chtel bych se zeptat jestli jde pouzit jen originalni nebo jakakoliv. A pripadne zahranicni stranku vami overena kde se da tento vrtulnik koupit levneji i z ovladacem a daji stam priobjednat nahradnidily. Dekuji
Dokoupil jsem dve baterky http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.7621 a lita to jak s originalni. Kus v prepoctu 130 a postovne zdarma. Cestuje to teda skoro mesic, ale za ty prachy... Vrtulnik jsem koupil z rc711.com.
Tak jste me překacali, ale i ceny jsou příznivé tak si ji asi objednám z rc711.com . Ale mám jeden problém. Já začínám s jednorotorovími a já ktomu dostanu jen anglický návod. Tak se chchi zeptat jestli ho někde nenašel na internete v pdf. Že si ho jen stáhnu protože objednávat ho z rcking za 300 Kč se mi moc nechce. Dík
Prve lietanie
Ahojte! Tiez som sa stal stastnym majitelom CB180Q, priniesol Jezisko ale zatial som si s nim vobec nezalietal. Teda raz ano ale skoncilo to takmer katastrofou. Vybehol som s nim na futbalove hrisko, ze tam bude volny priestor a mily vrtulnik nabral taku rychlost ze som ostal stat v nemom uzase, jedine na co som sa zmohol bolo regulovat vysku a nasledovalo tvrde pristatie i ked len z asi metrovej vysky. Odniesol si to "len" zadny rotor, ulomil sa jeden list a nejaka ta "dekoracia" kapotaze. Hlavny rotor, listy a hlava vyzera opticky v poriadku ale... Zadny rotor sa mi podarilo opravit sekundovym lepidlom, drzi skvele. Pouceny z krizoveho obdobia, vyrobil som treningovy kriz, pripevnil a zacal ladit, tentokrat na zemi a bez vzletu. Mal som to sice urobit poprvy krat ale hold, teraz som mudrejsi. Bohuzial ani na zemi sa mi nedari udrzat vrtulnik na jednom mieste (tah motoru tesne pred odlepenim od zeme) a TAHA ho do jednej strany (vlavo). Nepomaha prakticky nic ani plna vychylka doprava.
Zacinam may pocit, ze rotorova hlava je velmi jemne vyosena (excentricka). Vrtulnik ale nevybruje ani pri vysokych otackach pri odlepeni od zeme, opticky sa mi ale zda ze v otckach je horna diera v hlave excentricka.
Taktiez som si vsimol, ze v neutralnej polohe na vodorovnej podlozke je hlavny rotor pri nizkych otackach vo vodorovnej polohe ale stabilizator (flybar) je naklopeny dolava hoci doska cykliky je naoko vodorovne (!).
Myslite si, ze vyosena rototrova hlava moze byt pricinou toho, ze vrtulnik dost silne taha vlavo ? Tiahla som kontroloval, doska cykliky je pri neutralnych vychylkach vodorovne. Chystam sa objednat hlavu ale chcel som sa poradit predtym ako vyhodim 500Kc do vzduchu za novu hlavu.
Dakujem.
P
Zacinam may pocit, ze rotorova hlava je velmi jemne vyosena (excentricka). Vrtulnik ale nevybruje ani pri vysokych otackach pri odlepeni od zeme, opticky sa mi ale zda ze v otckach je horna diera v hlave excentricka.
Taktiez som si vsimol, ze v neutralnej polohe na vodorovnej podlozke je hlavny rotor pri nizkych otackach vo vodorovnej polohe ale stabilizator (flybar) je naklopeny dolava hoci doska cykliky je naoko vodorovne (!).
Myslite si, ze vyosena rototrova hlava moze byt pricinou toho, ze vrtulnik dost silne taha vlavo ? Tiahla som kontroloval, doska cykliky je pri neutralnych vychylkach vodorovne. Chystam sa objednat hlavu ale chcel som sa poradit predtym ako vyhodim 500Kc do vzduchu za novu hlavu.
Dakujem.
P
Re: Prve lietanie
PeeKay píše:Bohuzial ani na zemi sa mi nedari udrzat vrtulnik na jednom mieste (tah motoru tesne pred odlepenim od zeme) a TAHA ho do jednej strany (vlavo). Nepomaha prakticky nic ani plna vychylka doprava.
Zacinam may pocit, ze rotorova hlava je velmi jemne vyosena (excentricka).
Ahoj těsně nad zemí to nemůžeš posoudit. Tam to ovlivňuje přinejmenším to, zda vrtulník stojí opravdu vodorovně ve všech rovinách (a pozor, 1 stupeň je veličina, se kterou se u vrtulníků počítá) a taky těsně nad zemí má vrtulník vždycky tendenci plavat na vzduchovém polštáři, který pod sebou vytváří. Pozor taky na vliv (ne)vyvážení toho kříže co jsi vyráběl, zase - jakákoliv nepřesnost bud SKARA znát.
To nastavení/kontrola se u těchhle prcků dělá tak, že si ho dáš do dlaně, (aby jsi eliminoval vzd. polštář), pomalinku přidáváš plyn, v té dlani ho stabilizuješ aby nikam neutíkal, až už cítíš že letí opatrně uhneš dlaní a koukáš, kam cestuje. Ideálně uhneš dlaní a on zůstane viset na místě.
To, že visí "nakřivo", je úplně normální, tím vrtulník eliminuje boční vektor tahu zadní vrtulky, jinak by vrtulník pomalu odjížděl doleva. Nakřivo mimochodem visí i "opravdické" mašinky s jedním rotorem
.
Aby vrtulníček neměl tendenci po startu někam cestovat, někteří výrobci úmyslně "asymetrizují" konstrukci - třeba Blade mSR má hlavní hřídel nepatrně skloněnou doprava, Free Spirit SOLO zase "bobek" na levé lyži.
PeeKay píše:Dakujem za radu, ako sa hovori, tu je kazda rada draha
P
Neeeee to chce opravdu jemnou praci s plynem aby nikam neodletel, aby se akrat jen vznasel
a kdyz bude mit tendenci nekam cestovat, tak zase rychle polapit:-)
Jinak samozrejme v tehle fazi ladeni je potreba zacit s trimy v neutralu, a pokusit se ho srovnat pomoci trimu aby nikam neutikal. Po pristani pak hybej trimem zpatky do neutralu a vidis, jake servo jak velky pohyb dela jakym smerem. Pak tu zmenu udelej zmenou delky prislusneho tahla (tahel). A zkousej to znova (zase zacni s trimy v neutralu) atd. Nediv se, pokud se napoprve netrefis, chce to trpelivost, kdyz s tim napoprve stravis hodinu a vyvisis pet baterek zadny div.
Asi nepujde vytrimovat ocasni vrtulka uplne tak, aby ocas visel jak pribity cely let od cerstvych po vybite baterky, W180 jsem v ruce nemel ale jinak jsem jeste nepotkal vrtulnik s motorem vzadu kde by nebylo nutne v prubehu letu vice ci mene dotrimovavat ocas (pokud ho teda nebudes drzet na packach, coz, jak poznas casem, neni nic hrozneho, kdyz s tim zacnes opravdu litat a nejen viset).
Naposledy upravil(a) off dne stř 30.12.2009 22:33, celkem upraveno 2 x.
dalik píše:1) Mate nekdo zkusenosti s touto prestavbou zadniho rototu:
http://www.rtf-heli.com/WALKERA_CB180D.html
Tak jsem objednal jeden set pro sebe a jeden pro dalika. Shipping 4-5 weeks, tak az to dojde, dame vedet, jak to slape. Mne nastesti ocasni motor jeste funguje, ale nebudu riskovat, ze budu jak dalik mesic cekat.
@off: moc dakujem za cenne rady. Zistil som, ze vrtulnik asi nebude este uplne rozsekany pretoze tentokrat som ho pustal z ruky a letel (klopil) doprava co je nepochybne dosledok mojej predchodzej upornej snahy o to aby neklzal po zemi vlavo co bolo v skutocnosti v dosledku plavania na vzduchovom vankusi ako poznamenal off. Vtedy som (bezvysledne) skracoval tiahlo bocneho klopenia (cim som sa mylne snazil kompenzovat plavanie vlavo). Ale aspon teraz viem, ze to reaguje. Jedinu (skor technicko-organizacnu) potiaz mam v chytani vrtulnika za letu Budem asi musiet na tento ucel zamestnat asistenta.
Budem asi musiet na tento ucel zamestnat asistenta.fotrik píše:dalik píše:1) Mate nekdo zkusenosti s touto prestavbou zadniho rototu:
http://www.rtf-heli.com/WALKERA_CB180D.html
Tak jsem to dnes předělal i jednotku jsem dal jinou a přijímač mam to teď na dx6i a je to super polítani hlavní motor jsem dal taky jinej je to ostry tak na štvrt plinu to líta pokud by někdo chtěl tak prodam puvodní motor jednotku zadní motor letěl jen jednou+starej motor je skoro v haji mam tam 3x ocasní vrtulku kardan včetně celyho zadku a vysílač , pokusim se dodat něaké fotky
off: I ja dekuji! Nenapadlo me, ze doladeni trimu muze byt tak jednoduche. Ted jsem si 2 baterky celkem uspesne visel v obyvaku metr nad zemi, nez jsem to prehnal a rozsekal dalsi vrtuli. No nic, dalsi pokusy radsi venku na trave. Snad mi bude prat pocasi...
Kazdopadne zjistuji, ze me to fakt bavi a asi mam novou zavislost.
Kazdopadne zjistuji, ze me to fakt bavi a asi mam novou zavislost.