Blade mSR by E-flite

[Michal_N]

tak teď už jsem ve stavu, kdy nabíječka hlásí nabito, ale sotva vzlétnu, tak se rozbliká MSR, že je vybito - strašný, mám absťák:(((

Zkus změřit napětí na bateriích voltmetrem - měřícími hroty se dá dostat shora na kontakty. Pokud je na nich 4,2V, tak jsou nabité. Mě je originální nabíječka nabíjí přesně na 4,2V.

Dále zkus odpojit konektor k zadnímu motorku a vyzkoušej vrtulník v ruce, jak dlouho vydrží běžet hlavní rotor. Zadní motorky občas (po pádech) odchází.

S konektorem ti bohužel nepomůžu, kupoval jsem je na Hobbycity http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=9727 .
Kapacitu baterie zkouším tak, že je přes tenhle kablík připojím k standardní nabíječce, vybiju na 3V a pak plně nabiju. Nabíječka změří, kolik se do nich dobilo.

[lemak]

Zkus změřit napětí na bateriích voltmetrem - měřícími hroty se dá dostat shora na kontakty. Pokud je na nich 4,2V, tak jsou nabité. Mě je originální nabíječka nabíjí přesně na 4,2V.

Měření voltmetrem mě taky napadlo a baterky jsou skutečně našťouchané na 4,18, ale ve vrťasu jednou vzlétnu a už se hlásí vybitě

[gamer007]

Tak to bude problem nekde na desce nebo motorky. Jestli neni treba spatnej kontakt mezi baterkou a deskou a nejde tam ten spravnej proud. Michal N, muzes pls napsat tvoje mixy, treba bych neco okoukal, dik...

[lemak]

další pokus:
1)odpojení zadního rotoru
po cca min dojde zase k signalizaci, že je bat vybitá a hl. rotor začne znatelně vadnout
2)odpojení hl. rotoru
po cca 15 minutách se rozblikalo a baterka vybitá na 3,52V a následně se nabíjela v origo nabíječce cca 45min

takže nabíječka je OK
že by hlavní motor?!

[demolátor]

Já si myslim že hlavní motor ne.! To by nešel hned od začátku ne, až po minutě. Ale je pravda že modelařina je tak záludnej koníček že si člověk nemůže bejt nikdy jistej.

[lemak]

tak jsem znovu zkoušel a už jsem z toho fakt mišuge
někdy se stane, že přidám plyn , kontrolka zhasne, rotor ani neztratí otáčky a nemám žádnou kontrolu, pak se rozsvítí a zase můžu řídit, zkoušel jsem to i znovu zpárovat, zezačátku to vypadalo dobře, ale pak se to vrátilo k té hrůze

[Michal_N]

Tak závadu nabíječky a zadního motoru bych vyloučil.

Nejpravděpodobnější se mi zdá závada hlavního motoru, desky elektroniky nebo špatný kontakt konektorů.

Hlavní motor by mohl mít mezizávitový zkrat. Je po letu horký? Jaké je po letu napětí na baterii a jak dlouho se pak baterie dobíjí?

[lemak]

baterka nestihne klesnout pod 4V takže nabíjecí čas je minimální, ale vzhledem k tomu, že zhasne dioda a není možné řídit a někdy naskočí zpět a lze, nebo je nutné stáhnout plyn a znovu lze řídit, asi bych se přikláněl k té desce

[demolátor]

Jako k závadě bych se k ní přikláněl ale jako koupi nového náhradního dílu asi ne.

[lemak]

odnesl jsem to do krámu a pošlou to na reklamaci, tak jsem zvědav, jak dopadnu:(

[Gattor]

jojo, abstaky znam. na ten je nejlepsi joypad s analogy nebo nejaky jiny pakovy ovladac a "rc helicopter indoor adventure". na blade msr nejlepsi simulator v domacim prostredi

neco se naucis a cekani na reklamaci hezky utika

[demolátor]

Taky vám zhruba do 1/4 plynu msrko tak divně cukne a hodně pozhasne dioda?? (Čistě když začnete roztáčet vrtuli za 1/4 plynu už přidává a ubírá plynule. U dx6i.) A kmitalo vám někdy v plné výchilce servo??? Konkrétně mi to občas udělá na levém kniplu(mod 1) když dám knipl naplno doleva a dopředu.

[MartinMartin]

Tak to může být i špatná baterie při zatížení klesne napětí a vrtulník ji rozpozná jako vybitou

[demolátor]

Mno to mě taky napadlo ale po týdnu létání mi to příde divné ale asi už to tak bude.

[Zero]

Tak já ho mám objednaného,snad do konce týdne přijde,a pořádně ho otestuju Baterky mám ještě z malého SU-26 takže nabíječka povalí na plný obrátky Plánuju s ním jít i na soutěže(microheli hlinsko,jihlava funfly,jičín,..-doufejme že budou) tak uvidíme jak se projeví