Rolba

[Gormen]

já zase uvažuji u dvou motorech zvlášť ........asi z motorové pily.....dva motory , 2 stálé převody 2 x spojka 2x ozubené kolo + swrvo na spátečku ................vím že to není asi nejoptimálnější řešení ale pro mě docela přijatelné ........myslím že ty olejová čerpadl a přepoušT´áky by byly složitější a asi i finančně náročnější,ale ještě to zkouknu

[jova]

Už jsem zjistil jak funguje ten diferenciál. Ve skutečnosti jsou použité dva, na každý pás jeden a ovládají se tak, že buď je zabržděný, to pak pohání pás, nebo odbrždění – protáčí se a to pak pás stojí. Přesně je to popsáno v RCR 2/2004 strana 63 – 65.

[Gormen]

to jova,je možné to naskenovat neo nějaký link ???nevík kde sehnat tendlenc zdroj,Dík moc Marek

[jova]

Máš to v poště.

[Gormen]

díkes