Tak si dovolím zatím pár dalších poznatků ze "stavby". Rozebral jsem tu podvozkovou nohu co měla větší vůli. Je to celé z plastu, pouze šroubky a pružina
jsou kovové, noha hnilíková ( na dural si to netroufám ). Jde dobře demontovat na jednotlové díly a při troše šikovnosti opět složit. Závada odstraněna, i když to rozdělám asi ještě jednou. Noha a přepákování je v plastovém domku, složeným ze dvou bočnic a tří distancí, další dvě distance tvoří právě noha a páka. Ty jsou na šroubu prakticky bez vůle, ale uložení resp díra v bočnici je dána zápustnou hlavou šroubu, tudíž míra utáhnutí matice vtahuje hlavu šroubu do kónusu a vystřeďuje osu otáčení. Když se to utáhne moc, tak to sice nemá boční vůli, ale zase nejde zavřít/otevřít podvozek - prostě musí to být akundakrát. Matice byla zakápnutá lepidlem, ale Tin Ťong asi na vůle nehleděl, vyladit to jde, ale chce to tam dát matičku s pojistným kroužkem a bude to fungovat na 100%
- proto si to dám ještě jednou a na obou nohách. Serva mají dostatečný tah ( až jsem se divil ) o životnosti podvozku bude rozhodovat element mezi zemí a vysílačkou
. Započal jsem také barevné úpravy pomocí Humbrolek - jde to dobře. Stále nevím, zda překopávat serva a jejich umístění pro křidélka - při blbých rukách na přistání zase ty vůle vyeliminují případné zničení převodů. Na druhou stranu jak ukazuje to video - furt se to kymácí ve vzduchu - může to být těma vůlema, co myslíte? Nebo to je rukama? Fotky před započetím stavby mám, domluvím se s Rimrem, třeba to přiřadí ke svému videu, něco dám do galerie. Sem to totiž neumím
. Dnes budu pokračovat, tak zase něco nafotím a napíšu poznatky.
