Walkera se naklani - problem

[Troll]

Všechny vrtulníky které mají jeden nosný rotor a na kompenzaci jeho reakčního momentu používají vyrovnávací vrtulku jsou VŽDY nakloněné!! Ty které mají pravotočivý rotor ( při pohledu shora) visí nakloněny doprava a ty levotočivé zase doleva.Bez ohledu jestli to někdo vidí nebo ne. Je to naprostá nutnost pro zachování rovnováhy sil a momentů. Tak to prostě je jinak to být nemůže. Některé vrtulníky ( dospělé) ale můžou mít nakloněnou osu rotoru vůči draku nejenom dopředu ale i do strany, pak je ve visu nakloněn pouze rotor a podlaha kabiny vrtulníku je vodorovně. U modelů to ale nikdo takto neřeší . Bez náklonu můžou viset vrtulníky u kterých se reakční moment nosného rotoru kompenzuje jiným principem než je tah ocasní vrtulky. Třeba koaxiály, nebo tandemy , nebo ty které měly na koncích listú trysky pro roztáčení rotoru.

[flubber]

Možná to s tím souvisí, možná ne, ale dokáže mi někdo vysvětlit, proč má "dospělý" vrtulník nakloněnou vrtulku?
http://www.asminternational.org/source/ ... k_full.jpg

PS: moje HK450 i HK500 jsou ve visu mírně nakloněné