EDF

[blesk]

Nazdar,

mám teď dvě nové letadla na dmychadla,mám i změřený statický tah,jen by mě zajímalo jak to máte vy na letadle,obávám se aby to nebylo moc slabé.

mám edfko Bae Hawk o rozpětí 1m,váha 1300g,pl.zat 55g/dm a stat. tah dmychadla je 650g.

druhé letadlo je inovovaná Bugatti R100 o rozpětí opět 1m,váha 1400g, pl.zat je 56g/dm a stat. tah je cca 750g.


Tak snad to poletí,prozatím jsem jen měl bae hawka na pojížděčce a nevypadalo to marně.

V obou letadlech je rezerva a mohl bych tam dát 4S lipolek,prozatím to ženu z 3S.

Čau Erik

[Nakadah]

Myslim ze tah vs. hmotnost 1:2 je bez problemu letuschopna ono na tah to ero jaksi neleti ze, ehm. Moje Mirage vazi 700g a tah dmychadla je 420g. Ale elepilot by ti vysvetlil, ze staticky tah je ti k nicemu a u dmychadla je dulezity ten dynamicky. A ten bez potrebneho zarizeni nezmeris Nak

[blesk]

Myslim ze tah vs. hmotnost 1:2 je bez problemu letuschopna ono na tah to ero jaksi neleti ze, ehm. Moje Mirage vazi 700g a tah dmychadla je 420g. Ale elepilot by ti vysvetlil, ze staticky tah je ti k nicemu a u dmychadla je dulezity ten dynamicky. A ten bez potrebneho zarizeni nezmeris Nak

jojo o tom že je duležitý dynamický tah vím,ale tak statický tah určitě o něčem nasvědčuje.

Třeba poměr tahu a hmotnosti u skutečného Bae Hawka 0.65

[Nakadah]

Poleti to, a kdyz ne tak koupis u vietnamcu nejaky rakety a pomuzes si Nak

[leone]

Nazdar,


mám edfko Bae Hawk o rozpětí 1m,váha 1300g,pl.zat 55g/dm a stat. tah dmychadla je 650g.

druhé letadlo je inovovaná Bugatti R100 o rozpětí opět 1m,váha 1400g, pl.zat je 56g/dm a stat. tah je cca 750g.


Tak snad to poletí,prozatím jsem jen měl bae hawka na pojížděčce a nevypadalo to marně.

V obou letadlech je rezerva a mohl bych tam dát 4S lipolek,prozatím to ženu z 3S.

Čau Erik

Celkom dobré články o návrhu pohonu EDF aj vrtuľového je na stránke http://rcmodely.cevaro.sk

Našiel som tam aj to, ako sa vyvažujú EDF, aby mali väčší ťah...
je tam aj nejaký program k tomu, ten som ale neskúšal.

[elepilot]

Našiel som tam aj to, ako sa vyvažujú EDF, aby mali väčší ťah...
je tam aj nejaký program k tomu, ten som ale neskúšal.

tak jsem ho tedy spustil ve verzi EDF, ovšem k čeu takový program je mi není jasné. pro rychlý stíhač vyžaduje min +50% příkonu , než je realita.. podle mě je to použitelné pouze jako kalkukačka příkon/napětí baterky=proud a "céčka"+doba chodu motoru na plný plyn...

pro EDF použít motocalc nebo ten švýcarskej online EDFcalc...