Má tříkolka jiné ovládání než auto?? rozdíl je stejný. Jdi do sekce vrtulníky a koukej po tématech týkajících se tvých otázek a odpovědi najdeš. Na heli jednoznačně simulátor Phoenix.
Takhle se tu ptá každý týden jeden až dva lidi, zdejší osazenstvo je už trochu unavené každému omýlat to samé dokola, zkus hledat, dokážeš googlit, není důvod proč bys nedokázal hledat ve foru.
Výběr nového vrtulníku pro úplného začátečníka
Jo on to je férově program 
To zas ale není úplně to, co jsem chtěl dostat k narozeninám :/ hmh, tak to asi zvážím ten easycopter.
Jenom teda:
Jako 4kanál by už mohl mít vyměnitelnou baterku..?
Když ho prvně zapnu a dám pouze směr nahoru, zvedne se a nepoletí žádným směrem, ani se nebude točit na místě?
Budu schopný to ovládat intuitivně? Tzn. žádné převrácené či zrcadlené osy, jeden pohyb na ovladači = jeden pohyb vrtulníku
Budu schopný ho otočit rotorem dolů? (to asi ne)
A nejste někdo z Brna a pokud ano, nešli byste mi na první pokus za nějaký čas udělat dozor na Medlánecké letiště?
To zas ale není úplně to, co jsem chtěl dostat k narozeninám :/ hmh, tak to asi zvážím ten easycopter.
Jenom teda:
Jako 4kanál by už mohl mít vyměnitelnou baterku..?
Když ho prvně zapnu a dám pouze směr nahoru, zvedne se a nepoletí žádným směrem, ani se nebude točit na místě?
Budu schopný to ovládat intuitivně? Tzn. žádné převrácené či zrcadlené osy, jeden pohyb na ovladači = jeden pohyb vrtulníku
Budu schopný ho otočit rotorem dolů? (to asi ne)
A nejste někdo z Brna a pokud ano, nešli byste mi na první pokus za nějaký čas udělat dozor na Medlánecké letiště?
Zacnu od zadu. Simulator PhoenixRC.
Co se tyce toho vrtase. Zadny dvourotor te nenauci litat s velkym spalovakem, ZADNEJ!!!
Na zacatky dobry, nauci te to aspon packovat, ale v zadny pripade te to nenauci navyky jak litat s plnohodnotnym jednorotorem!
Vic kanalu v podstate znamena (zjednodusene), ze mas moznost ovladat vrtulnik ve vice smerech = nauci te toho vic.
Co se tyce toho Easycopteru, je to osvedceny vrtulnik, ktery ma plno lidi, sezenes ho v kazdym lepsim RC shopu a k nemu i plno nahradnich dilu.
Pana Horsta Fuchse neposlouchej, jde mu o to prodat, pokud tomu vubec rozumi!
Co se tyce toho vrtase. Zadny dvourotor te nenauci litat s velkym spalovakem, ZADNEJ!!!
Na zacatky dobry, nauci te to aspon packovat, ale v zadny pripade te to nenauci navyky jak litat s plnohodnotnym jednorotorem!
Vic kanalu v podstate znamena (zjednodusene), ze mas moznost ovladat vrtulnik ve vice smerech = nauci te toho vic.
Co se tyce toho Easycopteru, je to osvedceny vrtulnik, ktery ma plno lidi, sezenes ho v kazdym lepsim RC shopu a k nemu i plno nahradnich dilu.
Pana Horsta Fuchse neposlouchej, jde mu o to prodat, pokud tomu vubec rozumi!
Rádio Futaba T8FG | Nabíječ FMA CellPro 10S
Vrťas T-REX 500 ESP, 3x DS510, DS520, mini V-bar 5.0 Express
Vrťas T-REX 500 ESP, 3x DS510, DS520, mini V-bar 5.0 Express
-
Andrews
- Příspěvky: 321
- Registrován: čtv 25.03.2010 0:00
- Bydliště: Hradec Králové
- Kontaktovat uživatele:
Protoze 9053 mam zkusim popsat>
+ Vrtulnik je designove nadhernej a velkej
+ Gyro maka a funguje jak ma, pustis packy a drzi
+ listy vydrzej hrozne moc
+ v podzemnich garazich/hale lita naprosto super
+ vyzdr baterky je cca 8min
+ unese kamerku
+ dily jdou sehnat v CR
-Letat venku lze jen za uplneho bezvetri (nejvetsi zklamani). Pokud se vymeni zadni vrtulka za vetsi zvladne i MIRNY vetrik, bez vymeny nemozne
-Casto se ohne ci rovnou praskne stabilizator (me drzi ohnutej)
-Spousta lidi ma problemy s dosahem vysilacky (jsou bud 40MHz nebo 27MHz) me dava dosah cca 20m
-Spousta lidi melo problemy s "umiranim" ve vzduchu bez varovani (konatky baterky, dosah)
- neni signalizace baterek ve vysilaci
-+ cena dilu
- ovladani neni mod 2, pro nacvik na velky vrtulnik nevhodne a radeji litam sim
aktualne ho prodavam, byl to predvanocni ulet a setrim na mini titana
+ Vrtulnik je designove nadhernej a velkej
+ Gyro maka a funguje jak ma, pustis packy a drzi
+ listy vydrzej hrozne moc
+ v podzemnich garazich/hale lita naprosto super
+ vyzdr baterky je cca 8min
+ unese kamerku
+ dily jdou sehnat v CR
-Letat venku lze jen za uplneho bezvetri (nejvetsi zklamani). Pokud se vymeni zadni vrtulka za vetsi zvladne i MIRNY vetrik, bez vymeny nemozne
-Casto se ohne ci rovnou praskne stabilizator (me drzi ohnutej)
-Spousta lidi ma problemy s dosahem vysilacky (jsou bud 40MHz nebo 27MHz) me dava dosah cca 20m
-Spousta lidi melo problemy s "umiranim" ve vzduchu bez varovani (konatky baterky, dosah)
- neni signalizace baterek ve vysilaci
-+ cena dilu
- ovladani neni mod 2, pro nacvik na velky vrtulnik nevhodne a radeji litam sim
aktualne ho prodavam, byl to predvanocni ulet a setrim na mini titana
skurt píše:...já na těhle fórech moc neumím hledat ...
OK, tak jsem ti něco o Double horse 9053 našel:
http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... light=9053
http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... light=9053
http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... light=9053
Přečti si to a určitě si ho nekoupíš.
proč asi...Dobrá dobrá, nebudu si kupovat 9053...
Přemýšlím o tom easycopteru, jenže tam jsou zase parametry, kterým nerozumím. Dneska zajdu do toho obchodu a pozeptám se tam.
Nicméně jsem našel na rom rcshopu všechny ty easycoptery ve dvou verzích, MODE1 a 2, obě mají stejný popis i parametry, tak bych chtěl znát rozdíl a výhody / nevýhody
Jsou tam ty různé voltáže na baterkách, to je kvůli velikosti, tudíž spotřebě?
Jak moc ten vrtulník bude stabilní, když ho vznesu a pustím páčky a čím je to ovlivněné?
Jak pohotově bude reagovat na změny v ovládání a čím je tohle ovlivněné?
Přemýšlím o tom easycopteru, jenže tam jsou zase parametry, kterým nerozumím. Dneska zajdu do toho obchodu a pozeptám se tam.
Nicméně jsem našel na rom rcshopu všechny ty easycoptery ve dvou verzích, MODE1 a 2, obě mají stejný popis i parametry, tak bych chtěl znát rozdíl a výhody / nevýhody
Jsou tam ty různé voltáže na baterkách, to je kvůli velikosti, tudíž spotřebě?
Jak moc ten vrtulník bude stabilní, když ho vznesu a pustím páčky a čím je to ovlivněné?
Jak pohotově bude reagovat na změny v ovládání a čím je tohle ovlivněné?
skurt - proč chceš vlastně na naučení velkej vrtulník?
Jinak já bych se přikláněl k tomu koupit něco malýho a lítat s tím doma.Tím získáš reflexy a reakce s páčkama.To je to nejdůležitější v podstatě..proto 4 kanál.4 kanál umí i bočit narozdíl od 3 kanálu a jde o to se naučit s páčkama.Takže bych koupil třeba free spirit solo dvourotor a to ti na naučení stačí až až.Pak můžeš přejít na jinej,tentokrát jednorotor.A opět bych volil něco malýho na doma.Třeba easycopter colibri pro V4,5..A až se naučíš ovládnout i tuhle mrchu,tak teprv přejít k něčemu většímu.
Můžu říct..Kolega si koupil rovnou bez jakýchkoliv předchozích zkušeností jednorotor colibriho pro a jak z toho byl nešťastnej,že se to ne a ne naučit..Já mu ale říkal a varoval ho,nekupuj ho..To víš,předtim si zkusil jak se dá krásně lítat s mým 2 rotorem co jsem mu asi na 10 minut půjčil a myslel si,že jednorotor hravě zmákne taky..Tak to byl na velkym omylu!Jo,už to přecijen umí líp,ale pořád to žádná sláva není..Já jsemten jeho 1 rotor colibri mohl vyzkoušet (po asi 30 nalítanejch hodinách s dvourotorem free spiritem solo) a můžu ti říct,je to obrovskej rozdíl a měl jsem co dělat abych ho zkrotil..Jo,šlo to,ale jen kvůli tomu,že jsem měl už 30 hodinovou průpravu s dvojrotorem.A i tak jsem musel bejt natolik koncentrovanej,že 6 minut letu mi přišlo jako půl hodiny.Tak v tom je ten základní rozdíl..A pak taky dostupnost náhradních dílů.který budeš na 100 procent potřebovat..Opravdu to není tak jednoduchý..Poznáš,to se neboj.Každej začátečník si myslí to je pohoda,to zmáknu.Ale jak dopad,to už se radši pochlubit nepřijde..Poslouchej ty lidi co ti tu radí a věř tomu že to tak je.
A nechápu,proč pořád řešíš napětí aku..To tě v týhle fázi nemusí vůbec zajímat.
Jinak já bych se přikláněl k tomu koupit něco malýho a lítat s tím doma.Tím získáš reflexy a reakce s páčkama.To je to nejdůležitější v podstatě..proto 4 kanál.4 kanál umí i bočit narozdíl od 3 kanálu a jde o to se naučit s páčkama.Takže bych koupil třeba free spirit solo dvourotor a to ti na naučení stačí až až.Pak můžeš přejít na jinej,tentokrát jednorotor.A opět bych volil něco malýho na doma.Třeba easycopter colibri pro V4,5..A až se naučíš ovládnout i tuhle mrchu,tak teprv přejít k něčemu většímu.
Můžu říct..Kolega si koupil rovnou bez jakýchkoliv předchozích zkušeností jednorotor colibriho pro a jak z toho byl nešťastnej,že se to ne a ne naučit..Já mu ale říkal a varoval ho,nekupuj ho..To víš,předtim si zkusil jak se dá krásně lítat s mým 2 rotorem co jsem mu asi na 10 minut půjčil a myslel si,že jednorotor hravě zmákne taky..Tak to byl na velkym omylu!Jo,už to přecijen umí líp,ale pořád to žádná sláva není..Já jsemten jeho 1 rotor colibri mohl vyzkoušet (po asi 30 nalítanejch hodinách s dvourotorem free spiritem solo) a můžu ti říct,je to obrovskej rozdíl a měl jsem co dělat abych ho zkrotil..Jo,šlo to,ale jen kvůli tomu,že jsem měl už 30 hodinovou průpravu s dvojrotorem.A i tak jsem musel bejt natolik koncentrovanej,že 6 minut letu mi přišlo jako půl hodiny.Tak v tom je ten základní rozdíl..A pak taky dostupnost náhradních dílů.který budeš na 100 procent potřebovat..Opravdu to není tak jednoduchý..Poznáš,to se neboj.Každej začátečník si myslí to je pohoda,to zmáknu.Ale jak dopad,to už se radši pochlubit nepřijde..Poslouchej ty lidi co ti tu radí a věř tomu že to tak je.
A nechápu,proč pořád řešíš napětí aku..To tě v týhle fázi nemusí vůbec zajímat.
flee: děkuji, spousta zajímavého infa
Alfa:
- Protože mám malej z číny, je to hroznej křáp, v podstatě jsem s ním nedělal nic jihého, než šteloval, aby se netočil kolem jednoho z rotorů a pak jsem přišel na to, že to v podstatě ani nejde.
- Protože je robustní a snáz můžu pozovovat jeho chováni = svoje chyby. Čekal bych, že toho víc vydrží při nárazu, že snese větší vítr.
- Při pouštění by to vypadalo, že si hraju s modelem vrtulníku a ne mouchy.
ad 'kariérní postup' který zmiňuješ. Já teď zrovna mám nějaké peníže, proto si ho chci koupit. Ale jsem student, takže až je rozfofruji, nebudu mít nic a proto nebudu schopný si kupovat nový vrtulník proto, abych se pokaždé naučil jeden nový pohyb s páčkou. Nemám peníze, ale mám čas a proto klidně zvolím variantu na které logaritmicky ušetrím a exponenciálně se zvedně časová náročnost - viz Tvůj kolega s jednorotorem.
No to je snadné, nerozumím tomu a snažím se přijít na to, co je pro mě podstatné...
Alfa:
proč chceš vlastně na naučení velkej vrtulník?
- Protože mám malej z číny, je to hroznej křáp, v podstatě jsem s ním nedělal nic jihého, než šteloval, aby se netočil kolem jednoho z rotorů a pak jsem přišel na to, že to v podstatě ani nejde.
- Protože je robustní a snáz můžu pozovovat jeho chováni = svoje chyby. Čekal bych, že toho víc vydrží při nárazu, že snese větší vítr.
- Při pouštění by to vypadalo, že si hraju s modelem vrtulníku a ne mouchy.
ad 'kariérní postup' který zmiňuješ. Já teď zrovna mám nějaké peníže, proto si ho chci koupit. Ale jsem student, takže až je rozfofruji, nebudu mít nic a proto nebudu schopný si kupovat nový vrtulník proto, abych se pokaždé naučil jeden nový pohyb s páčkou. Nemám peníze, ale mám čas a proto klidně zvolím variantu na které logaritmicky ušetrím a exponenciálně se zvedně časová náročnost - viz Tvůj kolega s jednorotorem.
A nechápu,proč pořád řešíš napětí aku..To tě v týhle fázi nemusí vůbec zajímat.
No to je snadné, nerozumím tomu a snažím se přijít na to, co je pro mě podstatné...
skurt - kup si ten jednorotor easycopter colibri v 4,5.Není sice velkej,ale budeš mít s tím co dělat a jen tak ho nezvládneš.Můžeš s ním hlavně lítat doma a cena náhradních dílů je minimální a že je budeš potřebovat.A hlavně je seženeš.Koupíš ho okolo 2000kč.Doporučil bych jít do setu kde máš ještě nabíječku a jednu aku navíc za 2400kč.Určitě se to vyplatí,protože pak nabíječku a další aku setjně koupíš..Tahle varianta je pro tebe asi ta nejlepší,nejlevnější a nejsnáz dál postoupíš na normální heli.Tím můžeš přeskočit 2 rotor.Budeš mít hlavně 4 kanál a naučit se s tím dá..těžce,ale dá.nejlíp pokud ti ho někdo zkušenej nastaví a vyrimuje,zalítá - jinak ho za chvíli zahodíš. Napětí baterky zatím vůbec neřeš to je bezpředmětný.Jen je malej,ale o to líp-má 28 gramů a to není to samý jako když narazí 100gramů.Působí tam pak při nárazu menší kinetická energie,takže menší je možnost poškození..Těžký auto taky neznamená automaticky bezpečnější.Právě naopak.Při nárazu do pevný překážky může dopadnout o dost hůř než lehčí normální auto.Ta energie se někam pohltit musí,že jo.
Předpokládám, že máš na mysli tohle:
http://www.rcshop.eu/easycopter-v45-colibri-pro-profipack-p-23927.html?zenid=2f7366f768cb5ac3674eb955620cab8f
To se mi líbí. Jsem sice trošku v depresi, že jsem sem přišel s tím, že si za stejné peníze koupím 72cm dlouhu krávu a teď půjdu do méně než třetinové, ale! Ale zas mám pocit, že to bude vyhovovat mým požadavkům.
Nebudu se Vás ptát, jaké prvky se s tím mám učit, takové nějaké to stání a kroužení kolem hlavy, na to si najdu nějaký tutoriál, ale chtěl bych vědět - za předpokladu, že to zmáknu, tak jsem člověk, který je schopný ovládat 4kanálový jednorotorový vrtulník a když vezmu do ruky simulátor s nějakým tim benzíňákem (6kanál?) tak s tím budu lítat ze strany na stranu, ale o zem to nerozbiju, takhle by to šlo, ne?
http://www.rcshop.eu/easycopter-v45-colibri-pro-profipack-p-23927.html?zenid=2f7366f768cb5ac3674eb955620cab8f
To se mi líbí. Jsem sice trošku v depresi, že jsem sem přišel s tím, že si za stejné peníze koupím 72cm dlouhu krávu a teď půjdu do méně než třetinové, ale! Ale zas mám pocit, že to bude vyhovovat mým požadavkům.
Nebudu se Vás ptát, jaké prvky se s tím mám učit, takové nějaké to stání a kroužení kolem hlavy, na to si najdu nějaký tutoriál, ale chtěl bych vědět - za předpokladu, že to zmáknu, tak jsem člověk, který je schopný ovládat 4kanálový jednorotorový vrtulník a když vezmu do ruky simulátor s nějakým tim benzíňákem (6kanál?) tak s tím budu lítat ze strany na stranu, ale o zem to nerozbiju, takhle by to šlo, ne?