Video: 2.5kW F3X Viking E - zálet v HD

Zpráva

Johnny · #76 Příspěvek od **Johnny** » úte 27.04.2010 9:02

na ebay.com hledat Keychain camera..

PepaK · #77 Příspěvek od **PepaK** » úte 27.04.2010 9:16

Jo jo to je přesně ona.

graup15 · #78 Příspěvek od **graup15** » úte 27.04.2010 9:44

PepaK píše:Jo jo to je přesně ona.

Další kousek této kamerky..hezky šupky do Rakovníka.V neděli přijede Michal i s profi kamerou a tak mi napadlo, že dáme i kamerku různě na model..finální sestřih pak bude dost bomba.

MichoCZ · #79 Příspěvek od **MichoCZ** » úte 27.04.2010 10:01

PepaK píše:Tak sem dnes v podvečer vybavil vikinga opravdi mini kamerou a tady je video http://ulozto.cz/4648756/viking-25.4.2010-susice.avi
Obraz není vůbec špatný na to že stála 300,- Kč

Není to ta 2Mpx z ebay? Koupil jsem si taky takovou, na blbosti fajn. Když se chci sám podívat, jak to vypadá ten let z výšky.

graup15 · #80 Příspěvek od **graup15** » ned 02.05.2010 21:13

Dvě fotečky pro potěchu oka z dnešního létání ...
Obrázek

V tom chumlu jsou nejlépe létající letadla které jsem kdy měl. Corado je mezi Vikingi oprávněně...jeho letové vlastnosti se velkým bráškům rovná..jen je vše v menším měřítku rychlostí, vzdáleností atd..

PepaK · #81 Příspěvek od **PepaK** » pon 03.05.2010 8:38

Pěkné hnízdečko, i prcek se jim narodil.

klingon77 · #82 Příspěvek od **klingon77** » pát 07.05.2010 23:05

Pridam dalsiho ptacka do tohodle hnizna

Dnes se Ascot poprve seznamil se vzduchem. Vsechno slo az podezrele hladce, zadne problemy se nekonaly. Letovka je rovnych 2500g, startovni prikon viz graf. Stoupavost bohuzel nevim, sice jsem vezl vario, ale asi se mu nelibilo v zavrenem trupu a pri stoupani ukazovalo nesmysly (oscilace mezi 20-55m/s )
V kluzu se Ascot chova perfektne, hodne jsou znat lehoucky kridla a velka centralizace vahy- minimalni setrvacny sily. Ted uz jenom doladit vychylky, diferenciace, mixy, diferenciaci motyla.... Ale tenhle proces zna kazdy vetronar

Jeste musim napsat velke podekovani pro Dalibora a Martina za zajisteni pohonu do tehle hracky, ktera me hned tak neomrzi

graup15 · #83 Příspěvek od **graup15** » sob 08.05.2010 22:10

Už by bylo na čase, abys Vaška donutil k special elektro-trupu.
Baterky již jsou levné, regl se dá de fakto použít i z číny (Ice je bomba, ale nutný není). Neu taky není nutnost za každou cenu...stačí kdyby se sehnalo pár převodovek P32 od Neu a udělám něco podobného i s Megou. Šlo by to i z Kontronikem či Plettim..prostě kurňa chce to k Vikingovi i konkurenci. Takhle brzo s Jirkou Sodomkou usneme na vavřínech

Protože tvůj Askot není a nebude nikdy seriové řešení pro hromadnější výrobu.

PepaK · #84 Příspěvek od **PepaK** » sob 22.05.2010 22:39

Dnešní video z vikiho. Kamera umístěna 15cm nad křídlo. V dálce přichází bouřka. http://www.ulozto.cz/4898415/viki1.avi

pilothanter · #85 Příspěvek od **pilothanter** » ned 23.05.2010 13:32

By ma zaujimalo ako si to mal vyriešené lebo ja som mal kameru na kridle prilepenu a nedalo sa stým dosť dobre točiť do jednej strany bolo to na Variantovi III tak ma zaujima ake to malo letové vlastnosti ked tak daj foto ako si to mal prichytene, mne to fungovalo ako dosť učinna aerodinamicka brzda. Inak video vyborne.

graup15 · #86 Příspěvek od **graup15** » ned 23.05.2010 20:40

Report od Pepana Kavaleho. Neb nemá svůj web a těžko vkládá fotky.
Jeho osobní výškový rekord..
Obrázek

No a pro zasmání, ale i pro mojí radost z toho jak moc se Viking povedl.
Pepan už v té výšce trošku viděl prd a tak se rozhodl jít dolu. Naučeně přepnul na plné klapky a Vikinga potopil...jenže!!! Sice si přepnul, ale brzdy nevytáhl. Po cca 450m sešupu mu to došlo...a instinktivně brzdy vytáhl. Chudák Viking ten ho musel proklínat. Vytáhnout plné brzdy v přibližně 180km/h to musela být taková prda na konstrukci klapek :-)

) Ale vše vydrželo bez ztráty kytičky.
Mám z toho opravdu radost....

PepaK · #87 Příspěvek od **PepaK** » ned 23.05.2010 21:00

Taky nemusíš prozradit uplně všechno, jak teď vypadám. Jako b.... :oops:

graup15 · #88 Příspěvek od **graup15** » ned 23.05.2010 21:04

Jaký blb? Žádný učený z nebe nespadl... mně se stala horší věc, však víš co myslím. A mně by se stávat rozhodně neměla!!!

Takže jestli je někdo blb..tak já.

PepaK · #89 Příspěvek od **PepaK** » ned 23.05.2010 21:09

pilothanter píše:By ma zaujimalo ako si to mal vyriešené lebo ja som mal kameru na kridle prilepenu a nedalo sa stým dosť dobre točiť do jednej strany bolo to na Variantovi III tak ma zaujima ake to malo letové vlastnosti ked tak daj foto ako si to mal prichytene, mne to fungovalo ako dosť učinna aerodinamicka brzda. Inak video vyborne.

Konstrukce byla trujúhelníkového tvaru z EPP a proti tomu samolepící závaží na kola. Trochu to tahlo ke straně , ale nechalo se to uřídit.

vitousek · #90 Příspěvek od **vitousek** » ned 23.05.2010 21:10

PepaK píše:Taky nemusíš prozradit uplně všechno, jak teď vypadám. Jako b....

Jako *** určitě nevypadáš !!!!! Jednak vytočit takhle krásný stoupák - klobouk dolů. No a pokud je pravda, co tvrdí jednak Graup15 a druhak výrobce si jen ověřil v praxi. Pevnost je v pohodě a osazení ( hlavně asi přepákování ) zcela evidentně také.

Já si včera také užil termiky viz. http://www.mkchlumec.cz/RCEN/Foto%20Rce ... rimera.bmp