Easy Glider Electric PRO
já mám podobnej typ motoru poprvé...myslel jsem si, že ten kříž nemá být přišroubovanej přímo na motoru!!!(myslet znamená....vědět)
teď už jsem o malinkatý krůček dál....asi budu muset na kříž do plastu vyvrtat všechny 4 díry!!
+ mám kříž s motorem na plast přišroubovat klasickejma šroubkama?? řekněme 3mm průměr + klascká matka(+ něčím zalepit)
teď už jsem o malinkatý krůček dál....asi budu muset na kříž do plastu vyvrtat všechny 4 díry!!
+ mám kříž s motorem na plast přišroubovat klasickejma šroubkama?? řekněme 3mm průměr + klascká matka(+ něčím zalepit)
Jano píše:ešte prideš aj na to že tá oska bude krátká .
Ja som kríž prišroboval spredu na prepážku a motor strčil do diery v prepážke - ono tam je vpredu ešte asi 3-4 mm elaptoru kde kužel nemožeš potlačiť.
...to je pravda, možná spíš o 2 mm fiknu ten elapor....
mám pořád plno otázek:
jak mám nejlépe upevnit ten kříž na přepážku? (jaké šroubky?)
zajímalo by mě, jak mám na motoru rozeznat jednotlivé dráty na regl? (a,b,c)??
EDIT: už jsem se podíval do Tvýho alba!!...to je docela dobrý rešení, asi to nějak podobně udělám...
Jano píše:ufiknúť sa to dá ale 50 kužel je taaaak akurát , ale nevyzerá to dobre
ak to ufikneš budeš tam mať schod
máš pravdu! ta varianta vyřezání díry na motor do dolže je taková víc drastická, ale určitě bude efektivnější!!
...vyřežu to(asi pájkou), přišroubuju a bude to!
pak by mě zajímalo, proč máš mezi reglem a motorem konektory?...je mi jasný, že se to tak normálně dělá, ale když regl nebudu nikdy z letadla vytahovat, tak to můžu napájet přímo, ne??
+ JAK SE POZNAJÍ jednotlivé dráty na motoru?(=>kterej mám napájet kam?...akorát prostřední je jasnej)
lebo tu nejde o nič čo by bralo 60A a sustavne potrebovalo motor.
Proste u tohoto aera som to neriešil , ale poriešil som kabinu a chladenie
regla kable daj tak ako ti najlepšie ľahnú ,ale podla mojej skusenosti musim vždy krajné prehodiť , lebo sa mi točí naopak motor - a to je zaroveň odpoveď na to +
Proste u tohoto aera som to neriešil , ale poriešil som kabinu a chladenie
regla kable daj tak ako ti najlepšie ľahnú ,ale podla mojej skusenosti musim vždy krajné prehodiť , lebo sa mi točí naopak motor - a to je zaroveň odpoveď na to +
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=309
všechno jsem vymyslel...jen dokoupím prodlužky serv a jdu lítat!!
plno fotek si můžete prohlídnout zde:
http://selinak.rajce.idnes.cz/
plno fotek si můžete prohlídnout zde:
http://selinak.rajce.idnes.cz/
Xxx
- RomanSadilek
- Příspěvky: 379
- Registrován: úte 26.05.2009 0:00
- Bydliště: Velatice
Tak mi odešel TGY 35-30 motor. :(
Jak máte řešeno chlazení motoru EGEHO?
Odešel mi totiž motor TGY 35-30.
Mám origo kužel a žádné úpravy pro vstup vzduchu.
Baterka 3S. Sklopka Graupner 10-6.
Ozvaly se za letu divný zvuky, přistanu, pak jak to na zemi zkouším se z motoru najednou zakouřilo.
Teď nevím jestli tam radši dát děravej kužel, nebo zvětšit otvory nasávání vzduchu, menší vrtuli ???
Odešel mi totiž motor TGY 35-30.
Mám origo kužel a žádné úpravy pro vstup vzduchu.
Baterka 3S. Sklopka Graupner 10-6.
Ozvaly se za letu divný zvuky, přistanu, pak jak to na zemi zkouším se z motoru najednou zakouřilo.
Teď nevím jestli tam radši dát děravej kužel, nebo zvětšit otvory nasávání vzduchu, menší vrtuli ???
Já žádné extra chlazení nemam- Motor mam tenhle http://www.satria.cz/catalog/product_in ... deeec69684 a sklopku graupner 9-6 má za sebou asi 150 letů a po přistání ma motor teplotu tak 50 stupnu.
Já mám tenhle motor http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... _Outrunner a jsem překvapený, jak v pohodě zvládá současná vedra.
- RomanSadilek
- Příspěvky: 379
- Registrován: úte 26.05.2009 0:00
- Bydliště: Velatice