Catalina 2,5m-jaké motory?

Zpráva

Blueberry · #1 Příspěvek od **Blueberry** » stř 21.07.2010 0:31

Přátelé poraďte mi prosím,Jaký objem by měly mít ideální motory pro Catalinu bude mít 2,5m a vážit do 9kg,nechci tam dávat zbytečně velký ale ani malí(taky to stojí peněz na to abi se mi to válelo nepoužitý doma) díky za jakoukoli radu či doporučení.bob

Bora · #2 Příspěvek od **Bora** » stř 21.07.2010 11:34

Ahoj.Já osobně bych tam dal dvě 7,5ccm osmaxy dvoutaktní.

Speedy · #3 Příspěvek od **Speedy** » stř 21.07.2010 12:53

Mě 7,5 přijde málo. S 10ccm by to bylo tak akorát, možná i 12,5ccm pro větší rezervu výkonu.

#4 Příspěvek od **TomasC** » stř 21.07.2010 16:13

Spalováky nedělám, ale Kočka s rozpětím 2,5 metru nebude vážit 9kg.

Viděl jsem startovat podobně velkou Catalinu na Bezdrevu. Co si pamatuji, tak tam byly 2x 20ccm metyl a bylo to zoufalé!!!

osobně bych navrhoval postavit model. Kompletně. Zvážit a pak se rozhodnout.

Bomber · #5 Příspěvek od **Bomber** » stř 21.07.2010 17:28

Nad menšími motory,než 20ccm bych ani nepřemýšlel.

Blueberry · #6 Příspěvek od **Blueberry** » stř 21.07.2010 18:12

Jen jsem zapoměl dodat že tam chci 4 takty,osobně uvažuju nad 2x 20ccm os max,ale asi bude nejlepší opravdu to dostavět,a část křídla s gondolama nechat a zvážit to,těch 9 kilo jsem střelil,4metrová váží 22kg takže 2,5bude mít zhruba 11-12 ale to je relativní.jsem si jistej že pro starty ze země by stačily 2x 15ccm 4takt,ale z vody nemám nejmenší zkušenost.mimochodem nemáte někdo nějakej vzoreček pro výpočet optimálních motorů nebo tak něco?? každopádně díky!!

mnov · #7 Příspěvek od **mnov** » stř 21.07.2010 19:24

Pokud tam chceš 4T motory 20 - 30 ccm, tak bych dnes již asi použil raději Saito v benzínu.

Blueberry · #8 Příspěvek od **Blueberry** » stř 21.07.2010 21:03

No to není špatnej nápad saito FG20 ,koukám na to a to vypadá že by to mohlo být ono,statický tah při 16/6 vrtuli4,5 kg vypadá dobře Každopádně musim počkat jak mi vyjde váha. Dík za tip

Celeron · #9 Příspěvek od **Celeron** » stř 21.07.2010 21:22

Ber taky v potaz pri volbe motoru vzdalenost koncu vrtule od vodni hladiny. Cim tezsi model, tim bude hladina bliz k vrtuli. Uvazuj nad tim, ze k tomu musis jeste pri rozjezdu modelu pricist vysku pridovy vlny a ta muze byt u takhle velkyho ptaka 10-15 cm vysoka. A jeste obcas vlnky od vetru. Pokud se ti do vrtuli dostane tahle pridova vlna nebo velky mnozstvi vodni triste, dela to neuverite veci. Jeden kamos mel kdysi asi pred 25 lety polomaketu nejakyho ruskyho dvoumotorovyho Berjeva ci co, (hodne podobny Cataline) a tyhle problemy s vodou ve vrtulich zpusobily temer uplny zruseni modelu.
Jirka

#10 Příspěvek od **TomasC** » čtv 22.07.2010 8:15

Pokud chceš 4takt bez kompromisů, tak Yamada YS DZ170cdi. Dvě budou jistě stačit.
Zvuk je parádní.

Blueberry · #11 Příspěvek od **Blueberry** » pát 23.07.2010 19:19

TomasC píše:Pokud chceš 4takt bez kompromisů, tak Yamada YS DZ170cdi. Dvě budou jistě stačit.
Zvuk je parádní.

Ty Yamady se mí líbí na co to lítá?

mnov · #12 Příspěvek od **mnov** » pát 23.07.2010 19:41

Blueberry píše:
TomasC píše:Pokud chceš 4takt bez kompromisů, tak Yamada YS DZ170cdi. Dvě budou jistě stačit.
Zvuk je parádní.

Ty Yamady se mí líbí na co to lítá?

Taky se mi líbí, běží to na směs benzinu a oleje.

Blueberry · #13 Příspěvek od **Blueberry** » pát 23.07.2010 20:06

S benzínama nemám zkušenosti ale všechno je jednou poprvé,čtu na ně jenom samou chválu.
A vyvstává tu další problem-tyhle krásný víkoný motory mají vrtule kolem 18 palců,tzn,že se mi tam nevejdou.Budu muset posunout gondoly zdáse.Ale i tak budou konce vrtulí dost blízko ke hladině a to není dobrý.....