Bezpádlo BeastX Microbeast

[pkotatko]

Přesně tak. Nechtěl jsem to dlouze rozpitvávat. Příčná hřídel není napevno. Představ si cykliku v rovině a vem za list nahoru. Co se stane s náběhem listu s pákou před a za listem ?
Kostrukce listu jako takového je už jiná story. V tom máš samozřejmě pravdu.

[AdamProg]

Za to muzou tlumici gumy v hlave. Kdyz se cela pricna hridel nahne (gumy to umozni) tak se v jednom pripade vychylka listu zvetsi a v druhem zmensi - kladna/zaporna zpetna vazba

Presne tak.
Bizon a off: Pro zjednoduseni si predstavte, ze se rotor toci a a deska cyklika je vyrovnana v nulovem kolektivu. Kdyz nejaka necekana sila zapusobi na listy az se pricna hridel vykloni, tak se rotorove listy zaroven natoci, ikdyz deska cykliky stoji. Otazka je jen na jakou stranu se listy otoci? A to zalezi prave na tom na jake strane jsou uchycena tahla. Pokud je uchyceni ve predu tak, kdyz se list promachne dolu tak uhel listu bude kladny a vztlak bude mit tendenci list vratit zpatky do stopy. Pokud bude uchyceni vzadu, tak uhel pujde do zaporu a vztlak bude uchylku od stopy listu zvetsovat.
A to je prave to co je na uchyceni vzadu nestabilni. Ale nastesti se pricna hridel muze pohybovat omezene, takze by se i tak zarazila a vychylka by se uz dal nezvetsovala.

[Maxipes]

Jeste pozor, pri otoceni gripu je nutno dat reverz kolektivu.

[off]

Presne tak.
Bizon a off: Pro zjednoduseni si predstavte, ze se rotor toci a a deska cyklika je vyrovnana v nulovem kolektivu...

No, hms,to zní logicky :idea: dík! Že bych to teda taky přehodil ?

[michalsi]

Ahoj

nemáte někdo manuál v ČJ. ANJ je sice taky použitelný ale jsem nějak líný

[boZZda]

co vím, tak není.

[Petr 63]

Ahoj .
Ja to zkusim tady mam na to celou zimu http://www.youtube.com/watch?v=QQBOqa95 ... re=related celkem jsou 3 časti.

[peko.cz]

Tak jsem dnes dokončil montáž Microbeast na T-Rex500. FBL hlavu jsem použil od Mikáda, což znamená jen modifikace původní hlavy (unašeč je před listem, nápis ALIGN na gripu je směrem dolu). Napípal jsem to a zavisel dvě baterky na zahradě. Paráda! Ono to funguje!

Oproti původní pádlové verzi jsem musel zkrátit páky na servech kolektivu (Savox1350) o jednu dírku, protože jsem měl v parametru "J" červenou barvu. Po této úpravě už svítí modrá=OK. Nic jiného nebylo potřeba dělat! Ještě poladím citlivost ocasního gyra (Savox 1290MG) (zatím nechal jsem doporučené G) a zdá se mě, že to při piruetě moc dlouho brzdí, takže přiostřím potenciometrem 3 . Jinak můj setup je:

SETUP Menu
A,B,C,D,E=Modrá
G=Modrá
I=2xBliká Červená
M,N=Modrá

PARAMETERS Menu
A=Modrá
B,C,D=Červená

Update:
Dial 1 = 9h
Dial 2 = 9h
Dial 3 = 10h

Letový projev (reakce, ovladatelnost) je lepší než původní verze s pádly. Na zemi mě kmitá ocas, ale ve vzduchu přestane. Možná tam mám více vibrací ... mám verzi s řemenem.

[boZZda]

Nastavení ocasu:

1) nastav POT3 na 9hod.
2) nastav parametr D na fialovou
3) nastav si malý zisk gyra ve vysílačce

Nyní leť a přidávej zisk gyra ve vysílačce. Pokud při letu proti větru, nebo něco podobného vrtulka začně kmitat, tak sniž zisk gyra ve vysílačce. Pokud ne, tak zvyšuj.

Potom se proleť proti větru a dělej piruety. Jestli jsou moc rychlé po větru a pomalé proti větru, tak zvýšit parametr D.

Až tohle celé uděláš, tak potom to zastavování vrtulky na fleku bez zakmitávání. Tohle ale bude fungovat jen v případě, že jsi udělal správně kroky předtím! Takže nejdřív zisk, potom parametr D a až potom potenciometr.

[krtek2k]

Musím napsat, že dokud jsem nedal paramater "D" -HL-GAIN na maximum, pirueta se mi vůbec nelíbila (konstantnost).
Doufám že do budoucna na tom zamakaj ve firmwaru.

[peko.cz]

BoZZda+Krtek2k:
Trošku si odporujete v tom parametru D. Jeden říká na Fialovou (Minimum) druhej Maximum (Modrá). Zkoušel jsem dát Modrou (Maximum HL Gain) a snížit zisk na vysílačce z 37 na 25 (Futaba 10CG). Výsledkem bylo, že to zakmitávalo při zastavení piruety. Takže jsem to o jedno stáhl (Blikající Modrá) a zisk ve vysílačce mám nyní na 30. Chová se to mravně, ale ty piruety se mě zdají stejně trošku nepravidelné ...

[pkotatko]

Proč by si měli odporovat. Je to napsané správně a srozumitelně.
S parametrem D začít na minimu a zkoušet v piruetách. Ale chce to letět, nebo případně za větru. Zvyšovat hodnotu par. D až se dosáhne konstantní rychlosti piruet. A krtek2k k tomu dodal, že on to musel nastavit až na maxumum aby toho dosáhl.

[boZZda]

Proč by si měli odporovat. Je to napsané správně a srozumitelně.
S parametrem D začít na minimu a zkoušet v piruetách. Ale chce to letět, nebo případně za větru. Zvyšovat hodnotu par. D až se dosáhne konstantní rychlosti piruet. A krtek2k k tomu dodal, že on to musel nastavit až na maxumum aby toho dosáhl.

Postupuj podle toho manuálu. Jde o to, aby jsi nejdřív nastavil zisk v rádiu s minimálním parametrem D a jakmile máš zisk v rádiu, tak teprve potom zvyšoval parametr D.

Já třeba na Protosovi mám Par D - červená

[eco]

Chlapi trochu problém s Beast...ladil jsem dorazy vrtulky a nějakým záhadným způsobem se přeladil reverz na funkci gyra, nevěděl jsem to, chtěl vzlítnout a samozřejmě se to točilo jak čamrda...
stačil jsem to uzemnit, ale podělaly se převody v Savox 1357 a vrtulka.
Převody jsem měl jen z 1350, ale pasovaly, tudíž se jen zpomalilo vrtulkové servo.
Ale teď to hlavní při otáčkách cca 2000-na visení OK, při cca 2300 pro lítání mi to furt uhýbá doleva-křidélkově...skusil jsem trimovat ale bez výsledku.
Nějaký nápad čím to může být způsobeno??
Filip Dekleva říkal že snad vibrace ale to jsem zkoušel a řekl bych že jsou v normě...před tím to chodilo dobře.

[boZZda]

1) sundej hlavu a nastav všechno od začátku a dej si pozor, aby deska cykliky byla kolmo na hřídel. Proto sundej tu hlavu.
2) nandej hlavu a projeď postupně body Beastu a nezapomeň všechno pořádně zkontrolovat.
3) u vrtulky bez přidělaného táhla zkontroluj, jestli vrtulka jezdí krásně plynule bez dření.

Jde o to, že nejdřív si musíš být jistý, že máš hardware nastavený správně a potom začni hledat chybu v elektronice. To je základ. Krom toho, když budeš mít hardware čistě a přesně, tak o to míň budeš muset něco elektronicky nastavovat a dolaďovat.