FILIP 400 Light - motor + zkusenosti

Název je dostatečně samovysvětlující...
Zpráva
Autor
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#31 Příspěvek od Abu »

b3hcz píše:Vzhledem k tomu, co jste mi rekli o tomto letadle, tak uvazuji, ze ho radeji nevezmu. Termicke letadlo bych chtel, ale ne za cenu tleskani kridel ;) Existuje jeste nejaka jina firma u nas, ktera dela podobne letadla jako je FILIP a jsou cenove dostupna (okolo 3k)?

Divas se na to spatne... a na tvou otazku lze odpoved jen = neexistuje.
Bud ty modely budou stejne pevne jako Filip, nebo budou tezsi (polystyrenove jadro potazene drevem), nebo budou vyrazne drazsi (celouhlikove brusy).
Filip neni spatny model, je neni "neznicitelne pevny" a nebude mu delat dobre kdyz ho nalozis na 800g vahy. Zalezi na tom jak s tim budes litat.
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
TERAZKY
Příspěvky: 2559
Registrován: pon 02.06.2008 0:00
Bydliště: Hlohovec, Člen RCMK Trnava
Kontaktovat uživatele:

#32 Příspěvek od TERAZKY »

http://www.azero.cz/cz/produkty/-elektr ... 600-v.html

Doplať 500 Kč a zober tento, má to torzku a to krídlo je o dosť pevnejšie.
Ak si nemýliš strany, tak to uriadiš v pohode.
... čo purex spojil, človek nerozdeľuj...
robotmz
Příspěvky: 3341
Registrován: stř 24.10.2007 0:00
Bydliště: Čadca, SK

#33 Příspěvek od robotmz »

Neviem prečo mám vsugerované že Filip 400 je jedno z najlepších termických lietadiel /pomer cena/výkon/ okolo rozpätia 1,6 - 1,9 m ... :lol: :lol:

- asi preto že ho dosť často vídavam lietať u kolegu :D :D

edit: a dnes večer si idem do čiech po T-čkový trupík Filip 400 8)
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

#34 Příspěvek od Doktor »

IAN píše:2S+2826/1900 + vrtule 10/6 se lítá závodně a funguje to
IAN

Že se to lítá závodně já nepopíram. Sice takto koncipovanému pohonu nerozumim (dřív se smažili 400, a aby se už nemuseli smažit 400 tak se přešlo na smažení stříďáků). Já ty pravidla nevymyslel. Ale doporučovat pro rekreační létání pohon, jež se horko těžko dostane s účinností nad 50% mi hlava nebere. To už sme mohli zůstat u těch plechů.

Jinak aby to nevyznělo že si zase cucam něco z prstu, tak malého Filipa 1600 lítam s motorem 125g na 2S. Nebyl to pohon záměrně vybraný. Je to co dům dal. Kupodivu to létá.

>b3hcz
Pokud chceš využít stávající aku 2S 2,2Ah, tak hledej pohon v motorech s Kv alespoň 1250 a ve velikostech 2836 (2217). To navýšení cca 30g oproti motoru 2826 ani malého Filipa fakt nevytrhne. Navýšení efektivity pohonu Tě ale už vytrhne.
Jinak pokud hodláš kupovat menší aku 2S kvůli motoru 2826, tak už to dle mého postrádá význam jakýkoli. To už si kup raději aku 3S a k tomu motor.
Naposledy upravil(a) Doktor dne pát 19.11.2010 12:21, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
lubo1
Příspěvky: 5094
Registrován: pát 11.04.2008 0:00
Bydliště: CA
Kontaktovat uživatele:

#35 Příspěvek od lubo1 »

b3hcz píše:Jj, uz vim co myslis tim pojmem torzni skrin:
http://www.kolmanl.info/images/torzskr_1.gif

Jinak co se tyka toho motoru 35-36 to mi opravdu doporucil vyrobce, piseme si pres mail. Vim, ze tam uvedeny neni.

Vzhledem k tomu, co jste mi rekli o tomto letadle, tak uvazuji, ze ho radeji nevezmu. Termicke letadlo bych chtel, ale ne za cenu tleskani kridel ;) Existuje jeste nejaka jina firma u nas, ktera dela podobne letadla jako je FILIP a jsou cenove dostupna (okolo 3k)?

To ćo som ti písal neznamená, že Filip je zlé éro...... Akurát to nieje EPP a ako s kaźdým skutočne termickým érom, treba s tým lieta´t trošku kresťansky. Než to kolega rozložil urobil som 3 premety za sebou a iśiel aź k zemi vo vývrtke, aby som rýchlo sklesal. To éro lietalo fakt parádne....
Navyše komplet trup môžeš do budúcna vyuźi´t ako univerzálny "nosić" krídel. Ja to tak rieśim. Mám mnoho krídel s rôznou mechanizáciou a profilom v rozpetí od 160 do 200 cm a všetky sa dajú upevni´t na ten trup. No a podĺa poćasia a nálady si môžem vybrať od lenivého termika až po niečo fakt rýchle do vetra.....
Kolega teraz tiež kupuje len trup s kabínou a cez zimu mu k tomu postavím neaké výkonné krídlo....
http://lubo111.rajce.idnes.cz
Uživatelský avatar
lubo1
Příspěvky: 5094
Registrován: pát 11.04.2008 0:00
Bydliště: CA
Kontaktovat uživatele:

#36 Příspěvek od lubo1 »

robotmz píše:Neviem prečo mám vsugerované že Filip 400 je jedno z najlepších termických lietadiel /pomer cena/výkon/ okolo rozpätia 1,6 - 1,9 m ... :lol: :lol:

- asi preto že ho dosť často vídavam lietať u kolegu :D :D

edit: a dnes večer si idem do čiech po T-čkový trupík Filip 400 8)

.....Ložiska do Tora, trup na Filipka.... ty máš dnes asi vianoce......
http://lubo111.rajce.idnes.cz
robotmz
Příspěvky: 3341
Registrován: stř 24.10.2007 0:00
Bydliště: Čadca, SK

#37 Příspěvek od robotmz »

ešte sa aj super večer preveziem a v Tešíne si načapujem 2 litre kvalitného čerstvého mlieka z mliekomatu :lol:
were
Příspěvky: 1708
Registrován: pon 20.10.2008 0:00
Bydliště: Praha Kunratice
Kontaktovat uživatele:

#38 Příspěvek od were »

b3hcz píše:Termicke letadlo bych chtel, ale ne za cenu tleskani kridel ;)

Pokud s tim budes letat tak jako s termickym strojem tak ti to podle me nezatleska. Ja mam obcas pocit ze vetsina lidi pod pojmem termicky stroj stejne ocekava neco "s cim se da letat i zakladni akrobacie a z termiky to dostanu tak, ze proste potlacim".
Filipa v termicke verzi sice nemam, ale neverim ze by byl konstrukcne horsi nez jine lehke termicke stroje. Pokud v silne termice clovek udela pilotni chybu, termicky stroj zatleska - to je dan z toho, ze je to lehky termicky stroj. Slysel jsem ze treba AVA vydrzi hodne, ale ta taky vypada jako neco, co navrhovali v NASA :D

Podleme je hranice pevnosti u termika tak na zvladnuti opatrneho lopingu, coz podle me tak zhruba odpovida silam ktere muze ero potkat pri letu v silnejsi termice, pripadne pri opatrnem uniku z ni.

Jde o to jestli se na takovy zpusob letani citis a vyhovuje ti

Ja treba termicke stroje delim jeste na ty vhodne i do silnych tremickych podminek a na ty, ktere uz by silnou termiku nezvladly a jsou vylozene na vyletani maxima za minimalnich podminek, pokud to zacne vic nosit radsi jdu hned dolu
Naposledy upravil(a) were dne pát 19.11.2010 12:36, celkem upraveno 1 x.
Nejlépe to nosí nad hlavou a ještě ke všemu směrem do slunce.
Nejlepší investice jsou peníze vyhozené do vzduchu.
Žádný učený ještě z nebe nespadl.
Uživatelský avatar
lubo1
Příspěvky: 5094
Registrován: pát 11.04.2008 0:00
Bydliště: CA
Kontaktovat uživatele:

#39 Příspěvek od lubo1 »

b3hcz píše:Vzhledem k tomu, co jste mi rekli o tomto letadle, tak uvazuji, ze ho radeji nevezmu. Termicke letadlo bych chtel, ale ne za cenu tleskani kridel ;) Existuje jeste nejaka jina firma u nas, ktera dela podobne letadla jako je FILIP a jsou cenove dostupna (okolo 3k)?

Ešte jedna poznámka.
Vetroň je buď termický, univerzál, alebo hotliner
Termický vetroň je určený do termiky. Vie využiť skutočne aj slabé stúpania. Aby sa to dosiahlo, tak okrem iného musí byť ľahký a to sa dosahuje većšinou buď na úkor pevnosti, alebo špecialnymi materialmi - tam bude ale cena 2-5 násobná......
Hotliner je pevný stroj, ktorý zvláda let veľkými rýchlosťami a tvrdšie zaobchádzanie, ale je to na úkor letových vlastností z pohľadu termiky - zvećśa okrídlená tehla...
Potom sú univerzálne. na termiku nič moc a v strmhlavom lete ho rozložíš...
Prosím nekameňova´t - je to zjednodušený pohĺad na vysvetlenie začiatočníkovi....
Naposledy upravil(a) lubo1 dne pát 19.11.2010 12:37, celkem upraveno 1 x.
http://lubo111.rajce.idnes.cz
b3hcz
Příspěvky: 589
Registrován: pát 20.11.2009 0:00
Bydliště: Kroměříž

#40 Příspěvek od b3hcz »

Ok, asi to uz prehanim. Je mi jasne, ze to neni EPPcko, tak si clovek muze neco dovolit, u konstrukcniho kridla musi byt clovek opatrny porad. Jen me prave vydesilo, to jak jste zacali basnit o tleskani kridel a ja si v tom mziku predstavil, ze dojdu na letiste pustim motor hodim a po chvilce letu kridla zatleskaji a bude po ...
Dobra tedy, zustanu a zkusim toto Filipa. O te univerzalnosti trupu jsem uz cosi slysel, takze aspon to zustane ;)

Ale jeste jednou k tomu pohonu, chci koupit motor z HC a k tomu koupit i vykonny (casove) akumulator.
Frsky X9 Lite S
Uživatelský avatar
lubo1
Příspěvky: 5094
Registrován: pát 11.04.2008 0:00
Bydliště: CA
Kontaktovat uživatele:

#41 Příspěvek od lubo1 »

b3hcz píše:Ok, asi to uz prehanim. Je mi jasne, ze to neni EPPcko, tak si clovek muze neco dovolit, u konstrukcniho kridla musi byt clovek opatrny porad. Jen me prave vydesilo, to jak jste zacali basnit o tleskani kridel a ja si v tom mziku predstavil, ze dojdu na letiste pustim motor hodim a po chvilce letu kridla zatleskaji a bude po ...
Dobra tedy, zustanu a zkusim toto Filipa. O te univerzalnosti trupu jsem uz cosi slysel, takze aspon to zustane ;)

Ale jeste jednou k tomu pohonu, chci koupit motor z HC a k tomu koupit i vykonny (casove) akumulator.

Lipol aku je vždy maximálne na rok..... V druhej sezóne je to zvečša pozna´t, že uź mekne a vedne a stráca kapacitu......
Pohon z Hc ti neporadím, ja som dal 3článok a motor Dualsky. V slabśej verzii (niesom si istý - daroval som kolegovi) 28/30/10 a v maxi verzii DS 28/34/10 ten si uháňa slušne aj s krílom 2m a váhou 800-900 gr....
http://fotoalba.cz/fotky/23482439
Edit
Ešte pozor, aby si o s tým dvojčlánkom a ľahkým motorom vôbec vyvážil - zvláśť ak to bude Téčko. Nieje nič trápnejšie, ako použiť ľahkú výbavu a potom vozi´t olovo
Naposledy upravil(a) lubo1 dne pát 19.11.2010 12:50, celkem upraveno 1 x.
http://lubo111.rajce.idnes.cz
were
Příspěvky: 1708
Registrován: pon 20.10.2008 0:00
Bydliště: Praha Kunratice
Kontaktovat uživatele:

#42 Příspěvek od were »

V termice se velmi snadno dostanes na vyssi rychlosti nez s nejakym primerenym motorem slouzicim ciste k nastoupani. Az naletnes termiku musis sledovat co se deje, nedelat chyby a vedet jak to dostat dolu (odletet mimo stoupak a zacit vytracet vysku tak abys neohrozil kostrukci era - skluz po kridle a tak).
Zaklad je neradovat se z toho jak to krasne stoupa ale zacit s unikem radeji o dost driv - odmenou za to jsou dlouhe lety a radost z nalezeni a uspesneho vyletani i slabeho stoupaku :D
Nejlépe to nosí nad hlavou a ještě ke všemu směrem do slunce.
Nejlepší investice jsou peníze vyhozené do vzduchu.
Žádný učený ještě z nebe nespadl.
b3hcz
Příspěvky: 589
Registrován: pát 20.11.2009 0:00
Bydliště: Kroměříž

#43 Příspěvek od b3hcz »

Jeste jednou upresnim, nechci delat akrobacii, ale jen se pokouset co nejdele ve vzduchu za pomoci termiky. A chci verzi Light net Termik tzn. bez kridelek.
Frsky X9 Lite S
robotmz
Příspěvky: 3341
Registrován: stř 24.10.2007 0:00
Bydliště: Čadca, SK

#44 Příspěvek od robotmz »

Verzia Termik nemá krídelká ale klapky práve na termiku...
Uživatelský avatar
lubo1
Příspěvky: 5094
Registrován: pát 11.04.2008 0:00
Bydliště: CA
Kontaktovat uživatele:

#45 Příspěvek od lubo1 »

b3hcz píše:Jeste jednou upresnim, nechci delat akrobacii, ale jen se pokouset co nejdele ve vzduchu za pomoci termiky. A chci verzi Light net Termik tzn. bez kridelek.

Pokiaľ ťa baví aj stavať, tak saa určite vyblbneš....
Tu mám rôzne krídla - rôzna mechanizácia, rôzne profili.... http://fotoalba.cz/fotky/23371290
Tu niećo ľahšie http://fotoalba.cz/fotky/23371287
Tu niečo krídelkové http://fotoalba.cz/fotky/22116254
Prvé trupy - Téčko a Véčko http://fotoalba.cz/fotky/23371289
Neskôr Klasika a F-ko http://fotoalba.cz/fotky/22678545
No proste Filip na každý deň inak....
Naposledy upravil(a) lubo1 dne pát 19.11.2010 13:16, celkem upraveno 1 x.
http://lubo111.rajce.idnes.cz
Odpovědět

Zpět na „Větroně“