nessi> staci napsat na forum vseobecny dotaz, jestli nekdo neco aktualne nebere z HC a k nemu se "nasackovat". Imho zaregistrovat si k platebni karte paypal je zalezitost na vyrizeni z klidu domova. Za cca 3-4dny uz mas paypal vyrizen a muzes nakupovat.
K tomu inrunneru si prikup 25A regulator (idealne Turnigy Plush25A), baterii LiPol 3S 2200mAh (mas nabijecku na LiPol baterie?) a vrtulku 5" koupis u nas stejne jako unasec od MPJet (klestinovy s matickou M5 pro hridel 3,2mm).
Nak
Easy Star a výměna motoru Permax 400 za jiny - jak na to?
coro píše:vojde tam len malá vrtuľka, takže musíš voliť motor s vysokým KV.
To či to bude inrunner alebo outrunner, je v podstate jedno, pozri si výkony a účinnosť - tie dvojpóly z HC by som nechcel..
Navyše ten outrunner sa dá namontovať naopak takže by prepážka bola vlepená dosť hlboko v gondole a motor bol vonku, pri vrtuli.
Potom by sa o ňu pripevnil pomocou takého prídavného kríža, často sa k motorom dodáva (a nie je problém šroubovať zvonku po bokoch motoru lebo je ten kríž väčší, aj to dobre drží a ani nie je problém s káblami).
když tam dá outrunnera a trochu tu gondolku zvedne, vejde se mu tam 7x4 uplne v pohode... Ale to uz je OT. on si vybere sám.
http://lee93.rajce.idnes.cz/Cabarna_13.6.08/
Myslenkove pochody nekterych clenu fora proste nikdy nepochopim. Cvicny bublinkolet, kompozitni delo z toho nikdy nebude - ale rady "dej tam AXI" " jedine obezku" buji snad v kazdem vlaku, kdyz se nekdo pta na tuning tohodle typu modelu. Nejjednodussi a nejrychlejsi reseni je pouzit inrunner. Vymeni to kus za kus, nebude se muset prcat s vyrabenim motorove prepazky, motor sedne zpatky do gondoly a je to pekne, ciste, hezke. Obezka umistena na nejake desticce nad gondolou vypada hnusne a amatersky. Neco jineho bude osazeni vlastni gondoly s vyssi nohou (kdyz uz tam nekdo chce strkat vetsi vrtuli).
Mam zkusenost s cinskou kopii ES - tedy WildHawkem. Motor HXT2835 2200kV + origo vrtulka 5x4" + 3S. Odber 18A a fici to nahoru pod uhlem asi 60°. Dat tam vrtuli 6" tak pujde kolmo nahoru. Zastavba je hezky cista, pekna, vypada to jako original z vyroby. Litat pul hodiny s vybehanou 3S LiPol 1800mAh neni zadny problem.
nessi> strc si tam tenhle levny stridacek a budes prekvapen jak v pohode to lita na pul plynu. Jeste si dodelej kridelka na kridla a budes z toho mit uplne jine letadlo. Nak
http://www.youtube.com/watch?v=qaauBaHVj0Y
nessi píše:H1N1: urcite bych zustal u motoru inrunner jako je nynejsi Permax. Uvidim jestli by se mi podarilo nekde sehnat ten Turnigy jak jsem psal a k tomu vrtuli. Ani nevim jestli tu origo vrtuli bych nasadil na osicku motoru.
Tohle není 3D akrobat, takže tam nemusí být nejvýkonější motor za velké peníze.
Ale nejde to z toho moc dobře vyndavat, takže si pak určitě vzpomeneš, až budeš rovnat hřídel, nebo měnit ložiska. Ten Axík je dost drahý, ale bude létat v jiném letadle, až tohle spotřebuješ.
Prostě s dobrým motorem budeš létat. Když to bude trochu horší, tak to taky nějak půjde. Když koupíš superlevný šmejd, tak to budeš hodně servisovat na těch hřídelích, ložiskách, magnetech..... a málo létat.
ta obezka co som spominal vojde do gondolky a ma aj priestor na vetranie.
prepazocku len koli uchytenie sum vlepil dovnutra ...
utiahne to aj vrtulku 6x4 ale je to raketa, ak nemas moc odlietane v pohode tam zatial staci ta origo. ide pekne nasrobovat na origo hriadel ...
prepazocku len koli uchytenie sum vlepil dovnutra ...
utiahne to aj vrtulku 6x4 ale je to raketa, ak nemas moc odlietane v pohode tam zatial staci ta origo. ide pekne nasrobovat na origo hriadel ...
http://www.elektromodely.sk/?page_id=622
Nakadah píše::lol:
Myslenkove pochody nekterych clenu fora proste nikdy nepochopim. Cvicny bublinkolet, kompozitni delo z toho nikdy nebude - ale rady "dej tam AXI" " jedine obezku" buji snad v kazdem vlaku, kdyz se nekdo pta na tuning tohodle typu modelu. Nejjednodussi a nejrychlejsi reseni je pouzit inrunner. Vymeni to kus za kus, nebude se muset prcat s vyrabenim motorove prepazky, motor sedne zpatky do gondoly a je to pekne, ciste, hezke. Obezka umistena na nejake desticce nad gondolou vypada hnusne a amatersky. Neco jineho bude osazeni vlastni gondoly s vyssi nohou (kdyz uz tam nekdo chce strkat vetsi vrtuli).
Ja zase nechápem prečo sa toho šmejdu zakaždým keď sa spomenie, tak zastávaš. Je to 100 gramový motor a píšeme o lietadlách - mne to pripadá ako radiť niekomu nech namiesto posunutia baterky pridá 50g závažie, že veď to nie je kompozitni delo.
Vlepiť namiesto motora v správnej hĺbke kus preglejky a namontovať na pôvodné miesto ten outrunner, nie je žiadny problém a vôbec to nevidno..
Ale inak samozrejme že verím že to poletí aj s ním, veď to lieta aj na 400vku, veď OK - ale čo je na tom HXT2835-2200 motore také zaujímavé???
Mega 1615/4 ho strčí do vrecka pri nižšej hmotnosti... alebo Typhoon 4W. http://eshop.satria.cz/satria/eshop/3-1 ... -4W-2200Kv
Ešte aj RAY B2835/16 má lepšie parametre..
A pre Easy Star stačí na jeho miesto hociaký hračkový outrunner polovičnej hmotnosti.
Napr. http://eshop.satria.cz/satria/eshop/3-1 ... -BMA2212-6
- za pár korun a nemusí nikoho prosiť aby mu to objednal z číny.
Pardon za výraz že "stačí" - má výrazne lepšie parametre napriek polovičnej hmotnosti!
Nakadah píše::lol:
Myslenkove pochody nekterych clenu fora proste nikdy nepochopim........
Ale pochopíš, časem
To přijde pět , šest takových nadšenců s nejlevnější možnou výbavou na letiště. Jednomu nejede regl, protože si to nerozumí s motorem, další nedokáže spustit na nabíječce sériově řazené packy (protože se mu nechtělo kupovat 6s), další nešťastník řeší vibrace čínského kuželu........
Takže se na ně můžeš vykašlat a jít létat.
Nebo jim půjdeš pomoci, ale pak nemá cenu, abys vyndaval vlastní letadlo, protože máš do večera co dělat.
No a příště jim řekneš s čím se dá létat, aby bylo problémů minimálně.
Coro: Ide o uhol pohľadu. Z hľadiska jednoduchosti je ten Turnigáč rovnaký ako Mega, lebo pasuje presne do rozmerov originálnej 400vkovej plechovice. Účinosť číny je miezerná a nikdy nikto netvrdil opak. Cena je však neporovnateľne lepšia. A výdrž - už som písal, že som s ním lietal 3 roky bez problémov?
K argumentom proti čínskej plechovici:
1) Značkový motor sa dá použiť inde: To je pravda, ale čo ak NÁHODOU práve nebude chcieť lietadlo, do ktorého by sa mu hodil? Potom mu bude stáť doma motor za niekoľko tisíc. Pri motore za 340Kč sa na to môže vykašľať.
2) Značkový outrunner je ľahší: To je pravda, ale je nutné ho posunúť viac dozadu (vzhľadom k montáži) a tak sa ťažisko posúva dozadu. Táto čína akurát vyváži 2200 mAh 3S baterku v čumáku. Vyskúšané, overené. Okrem toho, môj FPV EasyStar váži 1,4kg a lieta v pohode. Originál s permaxom váži 600g. Fakt myslíte, že tých pár čínskych gramov bude vadiť?
Osobne je mi úplne u análu, čo si tam kto nacpe, pre mňa-za mňa kľudne Megu za 2 tisícky, účinnosť bude mať ako svet, takže namiesto 23 minút s čínou bude môcť lietať až 30minút - no nekúpte to za tých pár tisíc českých korún navyše...
PS: Jeden AXI mám v EPP kombate, pretože s čínou sa fakt 7 minút ulietať nedalo. Toto je ukážka, kedy som do úplne mizerného lietadla dal úplne skvelý motor, nad čím by si väčšina ľudí trepala hlavu o stenu, podobne ako v tomto vlákne. A neľutujem to, lebo tá účinnosť je proste úplne inde. Preto je dôležité, o čo vlastne majiteľovi ide - ak potrebuje účinnosť a je ochotný si zaplatiť, tak jasne, axi či mega je jasná voľba. Ak hľadá ekonomické riešenie, tak nevidím dôvod prečo tam nedať aj tento čínsky dvojpól - účel splní rovnako, za zlomkovú cenu a daňou za to bude o pár percent kratší (motorový) let...
K argumentom proti čínskej plechovici:
1) Značkový motor sa dá použiť inde: To je pravda, ale čo ak NÁHODOU práve nebude chcieť lietadlo, do ktorého by sa mu hodil? Potom mu bude stáť doma motor za niekoľko tisíc. Pri motore za 340Kč sa na to môže vykašľať.
2) Značkový outrunner je ľahší: To je pravda, ale je nutné ho posunúť viac dozadu (vzhľadom k montáži) a tak sa ťažisko posúva dozadu. Táto čína akurát vyváži 2200 mAh 3S baterku v čumáku. Vyskúšané, overené. Okrem toho, môj FPV EasyStar váži 1,4kg a lieta v pohode. Originál s permaxom váži 600g. Fakt myslíte, že tých pár čínskych gramov bude vadiť?
Osobne je mi úplne u análu, čo si tam kto nacpe, pre mňa-za mňa kľudne Megu za 2 tisícky, účinnosť bude mať ako svet, takže namiesto 23 minút s čínou bude môcť lietať až 30minút - no nekúpte to za tých pár tisíc českých korún navyše...
PS: Jeden AXI mám v EPP kombate, pretože s čínou sa fakt 7 minút ulietať nedalo. Toto je ukážka, kedy som do úplne mizerného lietadla dal úplne skvelý motor, nad čím by si väčšina ľudí trepala hlavu o stenu, podobne ako v tomto vlákne. A neľutujem to, lebo tá účinnosť je proste úplne inde. Preto je dôležité, o čo vlastne majiteľovi ide - ak potrebuje účinnosť a je ochotný si zaplatiť, tak jasne, axi či mega je jasná voľba. Ak hľadá ekonomické riešenie, tak nevidím dôvod prečo tam nedať aj tento čínsky dvojpól - účel splní rovnako, za zlomkovú cenu a daňou za to bude o pár percent kratší (motorový) let...
Nakadah píše:Mam zkusenost s cinskou kopii ES - tedy WildHawkem. Motor HXT2835 2200kV + origo vrtulka 5x4" + 3S. Odber 18A a fici to nahoru pod uhlem asi 60°. Dat tam vrtuli 6" tak pujde kolmo nahoru. Zastavba je hezky cista, pekna, vypada to jako original z vyroby. Litat pul hodiny s vybehanou 3S LiPol 1800mAh neni zadny problem.
Tak s tímhle motorem mám podobné zkušenosti. Kamarád ho má taky ve WH s 3S 2200mAH a vrtulí TGS 6x4. Lítá to úplně suprově. Starty z trávy nejsou problém a zvládá to přemety na všechny strany. Lítá dost divoce a přesto energie vydrží na půl hodiny letu.
Já ho mám v Aerobirdu a je to tak 3x rychlejší než s původní 400kou. Akorát mi už kvůli té vyšší rychlosti zatleskaly křídla a mám je teď vyztužená uhlíkem a laminátem. Ale u WH ty křídla drží v pohodě přestože je teď z toho raketa
.OPTIC 6 2,4Ghz Assan
Jameson píše:...
K argumentom proti čínskej plechovici:
1) Značkový motor sa dá použiť inde: To je pravda, ale čo ak NÁHODOU práve nebude chcieť lietadlo, do ktorého by sa mu hodil? Potom mu bude stáť doma motor za niekoľko tisíc. Pri motore za 340Kč sa na to môže vykašľať.
2) Značkový outrunner je ľahší: To je pravda, ale je nutné ho posunúť viac dozadu (vzhľadom k montáži) a tak sa ťažisko posúva dozadu. Táto čína akurát vyváži 2200 mAh 3S baterku v čumáku. Vyskúšané, overené. Okrem toho, môj FPV EasyStar váži 1,4kg a lieta v pohode. Originál s permaxom váži 600g. Fakt myslíte, že tých pár čínskych gramov bude vadiť?
Osobne je mi úplne u análu, čo si tam kto nacpe, pre mňa-za mňa kľudne Megu za 2 tisícky, účinnosť bude mať ako svet, takže namiesto 23 minút s čínou bude môcť lietať až 30minút - no nekúpte to za tých pár tisíc českých korún navyše...
??? Mne je úplne jedno či tam dá značkový alebo čísnky motor, ostatne som dal ako príklady obidva typy - len nechápem prečo Nak v každom vlákne tak vyzdvihuje ten šmejd.
Lebo to je fakt šmejd.
Možno by 100g inrunner s KV 2200 nebol až taký šmejd na nejakom aspoň 6-článku a samozrejme to v dmychadle alebo s prevodovkou - ale konkrétne tento zhodou okolností nie je dobrý ani tam, proste nikde, proste je to šmejd.
A nechápem ani kde je problém s vyvážením, jeden tvrdí že ťažký motor tam musí byť aby sa ťažisko posunulo správne viac dozadu, ty teraz argumentuješ opačne že montáž zvonka ho posunie príliš dozadu.. Asi by bolo vhodné namontovať to "akurát"..
A keď už je pre niekoho ťažisko podstatné, tak kombinácia toho 50g outrunneru s 50 gramovým kusom olova, je účinnejšia ako ten 100g šmejd z HC. Preto ma to irituje ak ho niekto vyzdvihuje ako niečo ideálne. A vlastne ma irituje aj to že to niekto vôbec od číňana kupuje, lebo sa mal hambiť za to že to vyrába a kým to bydete kupovať tak to nepochopí.
coro> Dej uz pokoj, jsi jak male decko. Je to levny cinsky dvoupol za 19$ ktery naprosto splni co se od nej ceka - funguje. Nebudu zacatecnikovi do cvicnych bublinek doporucovat neco za 70$ od HETu a nebo nedejboze MEGU za 2000,-.
Doporucuju jen to, co vim ze funguje. Mimochodem, kdyz sem tady na foru psal mereni toho motoru, tak sem tam narovinu uvedl co se od nej da cekat. Kazdy si to tady muze najit...
Nak
PS: ten nazor na teziste je spravny, origo motor ma cca 100g. Kdyz se misto nej strci obezka s 55g, tak to bude tezke na cumak.
Doporucuju jen to, co vim ze funguje. Mimochodem, kdyz sem tady na foru psal mereni toho motoru, tak sem tam narovinu uvedl co se od nej da cekat. Kazdy si to tady muze najit...
Nak
PS: ten nazor na teziste je spravny, origo motor ma cca 100g. Kdyz se misto nej strci obezka s 55g, tak to bude tezke na cumak.
-
RiMr
- Příspěvky: 7231
- Registrován: pon 16.06.2008 0:00
- Bydliště: Praha 9 Vinoř
- Kontaktovat uživatele:
GEOvi jsem kupoval do ES tento motor:
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... oduct=5203
Snad se tu vyjádří jestli je to použitelné a jak to s tím lítá.
V tom případě se nevyjádří pan Byseto, ale pan Mámtotak
Každopádně jsou i takoví pro které je tento pohon furt lenivý...
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... oduct=5203
Snad se tu vyjádří jestli je to použitelné a jak to s tím lítá.
V tom případě se nevyjádří pan Byseto, ale pan Mámtotak
Každopádně jsou i takoví pro které je tento pohon furt lenivý...
________________________________
Modeláři sobě http://www.ok-rimr.com
Modeláři sobě http://www.ok-rimr.com
-
were
- Příspěvky: 1708
- Registrován: pon 20.10.2008 0:00
- Bydliště: Praha Kunratice
- Kontaktovat uživatele:
Moje zkusenost je, ze dvoupoly Ray jsou hrozne, jednou jsem se spalil a uz to nechci, a to nemam zadne naroky - ale opravdu moc to netahne zato baterku to zere jako dive... pokud ty Turnigy nejsou lepsi tak opravdu nic moc
Nejlépe to nosí nad hlavou a ještě ke všemu směrem do slunce.
Nejlepší investice jsou peníze vyhozené do vzduchu.
Žádný učený ještě z nebe nespadl.
Nejlepší investice jsou peníze vyhozené do vzduchu.
Žádný učený ještě z nebe nespadl.