Nová Cessna 350 Corvalis

Sem můžete psát své zkušenosti se stavebnicemi konkrétních modelů.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
sigi123
Příspěvky: 1584
Registrován: sob 08.08.2009 0:00
Bydliště: Louny

Cessna 350 Corvalis

#46 Příspěvek od sigi123 »

Ale zase na druhou stranu nemusím nic bastlit,přední podvozek je velice pevný,pomáhá i odpružení.Servo je pořád původní.Když to srovnám,myslím že oproti nákupu z hc jsem moc neprodělal :lol: .
Uživatelský avatar
MODYN
Příspěvky: 531
Registrován: pon 27.09.2010 0:00
Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
Kontaktovat uživatele:

#47 Příspěvek od MODYN »

I papírová váha 350 je od 400 z HC nižší o 280g...
Uživatelský avatar
MODYN
Příspěvky: 531
Registrován: pon 27.09.2010 0:00
Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
Kontaktovat uživatele:

#48 Příspěvek od MODYN »

No to servo dokurvila moje hrubá síla kdy se po přistání přídové kolo stočilo a chtěl jsem ho narovnat...Prostě to řešení přídového podvozku je naprd...Nejlepší by bylo dát ho tam na pevno bez zatáčení...to by bylo o něčem jiném...to ale zas nechci...
Uživatelský avatar
sigi123
Příspěvky: 1584
Registrován: sob 08.08.2009 0:00
Bydliště: Louny

Cessna 350 Corvalis

#49 Příspěvek od sigi123 »

Rozpětí mají přeci stejné :wink: ,u 400 to dělá ten tvar křídel.
Uživatelský avatar
MODYN
Příspěvky: 531
Registrován: pon 27.09.2010 0:00
Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
Kontaktovat uživatele:

#50 Příspěvek od MODYN »

Ale šířku trupu v nejširším místě má 400 17,5cm v tom bude myslím zásadní rozdíl...Tam dělá každý cm hodně...
Uživatelský avatar
sigi123
Příspěvky: 1584
Registrován: sob 08.08.2009 0:00
Bydliště: Louny

Cessna 350 Corvalis

#51 Příspěvek od sigi123 »

No po koukání na jutubu i po srovnání letových vlastností na letišti se přikláníme k tomu že 400 je oněco hezčí,/což lze u 350 dohnat dodatečným nabarvením/ale je to spíš takovej maketovej easy star.350 zládne i nožák,nechtěl jsem tomu sám věřit.Až sundám lyže budu ji barvit podle skutečné na rudo černou,tak jsem zvědavej jak se změní vzhled.
Uživatelský avatar
sigi123
Příspěvky: 1584
Registrován: sob 08.08.2009 0:00
Bydliště: Louny

Cessna 350 Corvalis

#52 Příspěvek od sigi123 »

Ted jsem to změřl,350 je šířka trupu jen 15cm :cry: ,to je hrozně velkej rozdíl.Když je máme vedle sebe,tak podle mě tu mohutnost 400 dělá právě to zbarvení oproti jen bílé 350.Jinak ty rozdíly v cm nejsou vidět.Ta barva dělá hodně.
Uživatelský avatar
MODYN
Příspěvky: 531
Registrován: pon 27.09.2010 0:00
Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
Kontaktovat uživatele:

#53 Příspěvek od MODYN »

Nechám už toho rejpání:) To víš každej si chválí to svý i když teda ten podvozek stojí fáákt na ho..o :D Zatím mám za sebou jen loping, který to umí krásně táhlý dlouhý a piroletu která vypadá fakt hezky...Na zádech se mi cessnu moc dlouho nepodařilo udržet, asi bych potřeboval větší výchylku na podtlačení výškovky, nebo ještě poladit těžiště...Ale nožový let :D no to si s těmi vinglety a malou směrovkou neumím ani moc představit:)
Uživatelský avatar
sigi123
Příspěvky: 1584
Registrován: sob 08.08.2009 0:00
Bydliště: Louny

Cessna 350 Corvalis

#54 Příspěvek od sigi123 »

Tady se koukni,je to v 1.45 sec.

http://www.youtube.com/watch?v=510Nz0g_ ... re=related

Já ho natočenej nemám :cry: ,a ted s lyžema nechci riskovat.Je to díky výkonu motoru.
Uživatelský avatar
MODYN
Příspěvky: 531
Registrován: pon 27.09.2010 0:00
Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
Kontaktovat uživatele:

#55 Příspěvek od MODYN »

Moc hezké video Co se týče porovnání váha/ výkon tak je teda 350 mnohem hbitější. Já že tam mám ještě k tomu místo doporučované S2200, 3S 2650mAh tak se ji moc do vzduchu nechce...Z asfaltu startuju tak po cca 12metrech ale pak ve vzduchu to není znát.Jinak 400 je určo citlivější na křidélka, která mají větší plochu na úkor menších klapek než u 350 a i reálného corvalise...
atlanta
Příspěvky: 270
Registrován: ned 28.06.2009 0:00
Bydliště: Jistebsko ( Jablonec nad Nisou )

#56 Příspěvek od atlanta »

Sigi, kde Ti vychází těžiště?? Můžeš mi to prosím změřit? Já jsem překopával komplet podvozek po kreši a tak nějak vůbec nevím kde bylo. Tak bych to chtěl porovnat, jak vychází, než to zítra pošlu do luftu..
Děkuji.
Bývr :-) , F9F , Tempest ( ve stavbě )
Uživatelský avatar
sigi123
Příspěvky: 1584
Registrován: sob 08.08.2009 0:00
Bydliště: Louny

Cessna 350 Corvalis

#57 Příspěvek od sigi123 »

Ono to umí padat?Já chtěl taky abych mohl koupit něco novýho a nejde to :wink: .Ne vážně,pokud je to opravdu 350 tak tam je těžiště dané prostorem pro baterku,ta je za motorem.Jinak ted jsem to zkoušel,s 3S1800mAh je 35mm za náběžkou.Ale mám lyže,tak je trošku těžší.Jinak dávám baterky 3S1500 až 2200mAh a těžiště je ok.Spíš s tou 2200 se líp řídí,je trošku na čumák,ale hodnější.
atlanta
Příspěvky: 270
Registrován: ned 28.06.2009 0:00
Bydliště: Jistebsko ( Jablonec nad Nisou )

#58 Příspěvek od atlanta »

No už na podzim sem byl zbrklejší a pod plynem při klesací zatáčce přestali fungovat křidélka a nesrovnal sem to. Vodnesla to jen přední noha. Už tam není a je tam zadní řiditelná ostruha a přední uhlíkový podvozek. Díky za změření :wink:
Bývr :-) , F9F , Tempest ( ve stavbě )
Uživatelský avatar
sigi123
Příspěvky: 1584
Registrován: sob 08.08.2009 0:00
Bydliště: Louny

Cessna 350 Corvalis

#59 Příspěvek od sigi123 »

8O :D -to chce fotky.
Uživatelský avatar
sigi123
Příspěvky: 1584
Registrován: sob 08.08.2009 0:00
Bydliště: Louny

Cessna 350 Corvalis

#60 Příspěvek od sigi123 »

Mám kus od baráku několik rybníků,tak na léto chci zkusit tohle:

http://www.youtube.com/watch?v=AmRO4Owk ... re=related

nevím jak se mi plováky povedou,ale zkusím to.
Odpovědět

Zpět na „Stavebnice“