Autorotace

[Howking]

A co si takhle jít zaautorotorovat s 250kou???

- v simu to umím Ale v realu nevím, jak by to dopadlo - je pravda, že má extrémně volnoběžný rotor, ale zase je na něj dost hodně těžká.

[zablabla]

........Ale jeden chlapik /psena prepac / dokaze autorotovat a pristat aj dole rotorom...


No to já umím taky, akorát se to dá těžko nazvat přistáním !!!!!

[psena]

To myslis ten muj pad na rotor? Tak sice i kdyz jsem autorotaci zapl 10cm nad zemi, tak bych to autorotaci nenazval , proste uz jsem nevedel co delat s packama, tak jsem to zmackl.
To ze to hlavni hridel vydrzela, jeste neznamena, ze to bylo pristani
Ale jinak ano, pristavat autorotaci na rotor se da... a dokonce nedojde k poskozeni, ale to skutecne zkouset nikdy nebudu

[František Koudelka]

Tak sem si to prenastavil ve vysilaci, mam stejnou krivku pro normal a i pro autorotaci...tak treba to nekdy vyzkousim....igelitku radeji sebou...... a jeste v menu vysilace kde mam tu funkci throtle hold...autorotace, mam moznosti bud zapnuto nebo vypnuto a v pripade zapnuto muzu neco menit od -5ti do +50ti procent..nevim co to je.....neprisel jsem na nic co by to menilo, dle nastaveni dodavaneho k vrtulniku ma byt tahle hodnota +6procent.....

[Milošek]

Spíš než laborovat s křivkou pitch pro autorotaci by bylo užitečnější začít lítat v letovým režimu,čili s konstantními otáčkami hlavního rotoru.Na normal jen roztáčet rotor pokud regl nemá pomalý rozjezd.Právě proto je křivka pitch pro autorotaci shodná s křivkou pitch v letovým režimu.Na normal lítaj hračky.Tenhle zlozvyk je potřeba se odnaučit.

[Milošek]

a jeste v menu vysilace kde mam tu funkci throtle hold...autorotace, mam moznosti bud zapnuto nebo vypnuto a v pripade zapnuto muzu neco menit od -5ti do +50ti procent..nevim co to je.....neprisel jsem na nic co by to menilo, dle nastaveni dodavaneho k vrtulniku ma byt tahle hodnota +6procent.....

Pro elektropohon bych nastavil -5. Vypnutý motor.Plusové hodnoty budou zřejmě pro spalovací motory kdy při zapnutí autorotace motor "nezdechne" aje přejde na volnoběžné otáčky.

[František Koudelka]

no nevim..ja tam zkousel davat maximum tech 50 ale rotor se mi neroztacel...

ten let v normalu je pro me takovy klidnejsi......zatim....jak to vice osaham tak hned prepinam do 3D parkrat jsem to zkousel...a zkousel viset...ale na nejake otaceni a poletavani je to na me jeste dost ostry...

[Milošek]

V tom letovým režimu jde taky změnit křivka,tak bych si nastavil nějakou mírnější aby nešel kolektiv tolik do záporu a na poletování to bude dobrý a postupem času ji třeba měnit podle schopností pilota.I otáčky můžou být pro začátek o něco nižší a zvykat si na ovládání v tomhle režimu. Po přistání vypínat motor autorotací a ne stažením plynu.Není to takový problém.Já jsem na něj přešel ze dne na den.

[František Koudelka]

prave to vypinani motoru to ted je problem protze to delam prave stazenim plynu ...a chtel bych to delat autorotaci...ale jinak je to ovladani vice mene stejny....kniplem proste drzim vysku a hotovo...a jestli to ma konstantni otacky enbo si to otacky prdava a ubira....je to skoro jedno jen s tim ze ta helina je klidnejsi a reaguje pomaleji, ja kdyz sem se ucil viset tak sem zapinal i ten 3D rezim a visel treba i v tom.....ale ted jsem se zase vratil k normalu a zkousim si helinu ruzne otacet....a tak....proste pohybovat se s ni tak nejak nizko na dzemi no....ale zaroven si byt perfektne jisty co delam...a v tom normlalu je to takove lepsi, volnejsi helina reaguje pomaleji...je na to vice casu...

[psena]

Tak abych porad jen neteoretizoval tady na foru, sel jsem dnes do praxe....
Je to opravdu zabavny, ale chce to trosku cviku...povedlo se az na 4. pokus.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... JllYdS4ZL0
Potom sem dam i priklad tech nepovedenych, skody minimalni, vylomenej jeden zoubek na kardanu, ale lita to dal.
Proste jsem vyhlasil, ze dokud nezustanu na lyzich nebo pokud se heli nestane nelitalena tak nejdu dom.

[František Koudelka]

no ja si to zkusil na tom simu a taky nic moc no....

[Troll]

Tak abych porad jen neteoretizoval tady na foru, sel jsem dnes do praxe....
Je to opravdu zabavny, ale chce to trosku cviku...povedlo se az na 4. pokus.

Blahopřeji . Nech si tam o něco vyšší dopřednou rychlost, nad zemí to pak víc přitáhneš abys zabrzdil . Bude to v závěrečné fázi klesat o něco pomaleji, budeš mít víc času. Pak je to jednodušší, není to tak náročné na přesné přidávání kolektivu při podrovnání.

[František Koudelka]

mohl bych se jeste zeptat jak je to s tou hodnotou co jsem psal vyse...od -5 do +50ti procent....je to teda ten volnobeh pro saplovak.....me se rotor neroztocil i kdyz jsem dal maximalni hodnotu...a nebo to funguje jen pro servo pro spalovak......dle manualu k vrtulniku mam mit nastaveno 6procent

[psena]

Nech si tam o něco vyšší dopřednou rychlost, nad zemí to pak víc přitáhneš abys zabrzdil . Bude to v závěrečné fázi klesat o něco pomaleji, budeš mít víc času. Pak je to jednodušší, není to tak náročné na přesné přidávání kolektivu při podrovnání.

Diky, na to jsem myslel, vim a podle videi mam vysledovany, ze to je lepsi, ze je potom vice vztlaku, ale bal jsem se, ze tu doprednou rychlost nezabrzdim, tak jsem volil jistotu.
Tady jeste pro objektivitu pridavam i nepovedenej pokus:
http://www.youtube.com/watch?v=OshAmhA0hHQ

[ElvisHelicopter]

s tou to nejde,alespon me ne.netoci se mi vyrovnavací rotor spolu s hlavnim a nevím jestli je to normálni.u me 450tky a 500ky se tocí.muze mi nekdo odpovedet