Motor MIG 600

[marek.jansta1]

Dobrý den potřebuji poradit. Mám v plánů koupit MIG 600 http://www.rcshop.eu/mig-600-72v-turbo-p-2557.html ale ted nevím jestli mi bude stačit starej regl co mám v letadle. V letadle mám starej motor 480 a regulátor http://www.rc-tuning.cz/product/turnigy-20a-347/

Předem děkuji za odpovědi

[Doktor]

Teoreticky by stačit i mohl. Ale nejvíc záleží na tom, jakým způsobem ten Mig 600 zatížíš.

[marek.jansta1]

Děkuji za rychlou odpověď. No chci ho dá do sky lady 2.

[Doktor]

... chci ho dá do sky lady 2.

To asi neni dobrej nápad!

[marek.jansta1]

Aha a jaký motor bych tam měl dát abych využil starý regl?

[Doktor]

Já se obávám že jiná cesta ve stejnosměrným pohonu než ta původní 480 není. 480 nemůžeš nahradit 600. Ten motor má cca 220g. To je o nějakých 120-130g víc. Tohle už nevyvážíš. Navíc to letadlo by to asi neustálo konstrukčně.
Mohl bys koupit třeba nějakého neodymového Paličku, ale takovej motor je dnes cenovej luxus.
Pokud chceš víc výkonu, tak nemáš jiné cesty než přejít na střídavý pohon a LiPol.

[marek.jansta1]

Aha. To jsem si nevšiml, děkuji za pomoc.

[coro]

Kvoli hmotnosti by si asi mal zostať pri 480ke, ak chceš lepší výkon či kvalitu tak sú dva úplne odlišné druhy 480ky (jedna predĺžená plechovka, druhý s ložiskami a výmennými uhlíkmi, napr. http://www.radiem-rizene-modely.cz/shop ... 04-b_0.jpg
Ale ťažko povedať či bude na výkonnejšie motory ten regulátor stačiť, aj keď prúd pod 20A sa samozrejme voľbou vrtule nastaviť dá.

Podľa mňa za lepší motor zrejme zaplatíš toľko isto alebo aj viac než za strieďák aj s novým regulátorom, a parametre ani komfort toho strieďáku nedosiahnu.
Napríklad
http://www.eshop-rychle.cz/rcservis/esh ... rnigy-2836
http://www.eshop-rychle.cz/rcservis/esh ... urnigy-18A

[Doktor]

... ak chceš lepší výkon či kvalitu tak sú dva úplne odlišné druhy 480ky (jedna predĺžená plechovka, druhý s ložiskami a výmennými uhlíkmi, napr. http://www.radiem-rizene-modely.cz/shop ... 04-b_0.jpg
Ale ťažko povedať či bude na výkonnejšie motory ten regulátor stačiť, aj keď prúd pod 20A sa samozrejme voľbou vrtule nastaviť dá.

Na tu 480 (Nr.6304) od Graupnera ten 20A regl bude taky bohatě stačit. Je to taková fajnovější 480ka. Ale v dnešní době už to nemá jak píše "coro" cenu kupovat. Dát dneska pětikilo za ss 480 je hloupost.

[Doktor]

Jinak by na to šel určitě použít i nějakej BMA 2212 od "bidy" za 349,- CZK. 20A regl za ty samé peníze. Celkem 700,- CZK za střídavej pohon.

[coro]

Na tu 480 (Nr.6304) od Graupnera ten 20A regl bude taky bohatě stačit. Je to taková fajnovější 480ka. Ale v dnešní době už to nemá jak píše "coro" cenu kupovat. Dát dneska pětikilo za ss 480 je hloupost.

No, ten SS regl z HC mal problémy s odháraním brzdy. Preto som zaváhal, že či vydrží - aj keď prúd z baterky do motora bude pod 20A a tých 20A by vydržal, medzi motorom a reglom sa dejú rôzne veci a tam podľa mňa istota neexistuje. VM2020/27 by som si na taký regl dať netrúfol určite, aj keď mi žerú len 18A...

Podľa mňa sa ten fet ktorý slúži na brzdenie motora (a odhára), využíva aj opačným smerom - jeho ochranná dioda zachytáva indukovaný prúd pri PWM (znížený plyn). A myslím si, bez dôkazov či meraní len tak z brucha, že odhára práve preto že stratu čo na tej diode vzniká buď proste neuchladí, alebo nezvládne prúd.
Pomohla by podľa mňa (pre tento prípad) externá shottky dioda antiparalelne k motoru, ale musela by tie indukované prúdy zvládať - aj v špičke, aj z pohľadu tepla čo na nej vznikne.

[Doktor]

>coro
Já si motorem VM2028 tu brzdu odrovnal na té 30A verzi. Ve špičce to leze přes 30A. Jinak regl funguje zatim v pohodě. Brzda je už ale v háji.

[m2]

Setová 480ka k skylady má vyššie Kv ako motory na 7,2V, čo kúpiš v obchode. Takže s pôvodnou baterkou a vrtulou pôjdeš dole s výkonom. Trebárs ak dáš MIG480 race 7,2V, rozdiel je cca ampér.

Skylady nemá zmysel tunovať. Najlepšie je kúpiť diely priamo k nej, využiť ju na naučenie sa ako-tak lietať a posunúť sa ďalej k "normálnemu" modelu.

[ZIPP]

Mám MIG 480 s vrtulí 6x4 umístěný v elektrovětroni o vzletové hmotnosti 550g a vůbec se mu nechce stoupat. Leze nahoru jak šnek. Pomohla by pro zlepšení stoupavosti vrtule 7x4 Graupner CAM FOLDING PROP??

[Doktor]

Mám MIG 480 s vrtulí 6x4 umístěný v elektrovětroni o vzletové hmotnosti 550g a vůbec se mu nechce stoupat. Leze nahoru jak šnek. Pomohla by pro zlepšení stoupavosti vrtule 7x4 Graupner CAM FOLDING PROP??

Já se obávám, že tady už nepomůže nic. Když dáš místo 6/4 7/4, tak sice dostaneš možná o něco víc tahu, ale ztratíš celkem na rychlosti a hlavně další propad už beztak mizerný eff. Nevim čim to napájíš, ale musel bys tam dát aku 3S LiPol a listy asi 6/3. To by mohlo bejt o něco lepší.
Ale osobně bych té 480ce dal najevo, že leteckou vrtulí si už nezatočí, a pokud chce, tak může jít točit nějakým malým lodním šroubem. Prostě že v letadle má padáka!
Jestli nechceš řešit třeba oběžku kvůli málo místa na kabely, tak bych tam šoup:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=5203
Vrtuli k tomu 6/3-4, 25-30A regl + aku 3S cca 1,3Ah. Rázem z toho máš "jiné" letadlo. Když to všechno koupíš na dálném východě, tak ta konverze nebude ani nijak moc drahá.