Zivotnost motorku a mechaniky u EASY COPTER

Coaxiální vrtulníky od hraček až po průzkumné prostředky.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
kjuba
Příspěvky: 11
Registrován: čtv 19.04.2007 0:00

#16 Příspěvek od kjuba »

to stavitel0: s potakam na Rx jsem taky hybal ale moc mi to nepomohlo. S tema sroubkama mas asi pravdu, ale kontrolovat je po kazdem letu je docela opruz :))
S tim novym prijimacem si dal i nove rgulatory a nove gyro ???? nebo si to nejak probastlil s tim stavajicim ?

to Kovboj: co by to znamenalo plnohodnotny dvourotorak? tzn s naklapenim listu na rotoru predpokladam a asi kolekti? maji takove heli rizene listy na obou rotorech ? jsou tam jeste nejake dalsi ovladane funkce ? byly nekdy takove modely?

Jestli jsou to blbe otazky tak sorry :)) a dik predem za odpovedi :))

Kuba
Uživatelský avatar
stavitel0
Příspěvky: 263
Registrován: pát 23.03.2007 0:00
Bydliště: Praha

#17 Příspěvek od stavitel0 »

tak ted jsem malinko prekvapen. Rozbil jsem toho easy coptera mockrat, a mockrat ho pomerne snadno a levne opravil. Takze nemyslim ze by to byly vyhozene bankovky.
Ale tvrzeni ze bude u mini titana vse jinak me prekvapilo. Co je tam jinak? Boceni a Kloneni i otaceni kolem osy by melo byt stejne, ne?
Ted me napada ze zapomenout je snazsi nez se neco naucit. :D
Uživatelský avatar
stavitel0
Příspěvky: 263
Registrován: pát 23.03.2007 0:00
Bydliště: Praha

#18 Příspěvek od stavitel0 »

to kjuba : gyro i regl je v prijimci, je to integrovane cele dohromady. A nastavil jsem to jen jednou, pak uz to bylo porad ok. Pak pri vymene elektroniky znova.


to all : easy copter ma prece taky naklapeni listu, jen to nema ten governon nebo jak se jmenuje. Tak by to nemelo byt 'uplne' jine, ne?
Uživatelský avatar
zdzd
Příspěvky: 11573
Registrován: ned 04.05.2003 0:00
Bydliště: Břeclav

#19 Příspěvek od zdzd »

Všechno je jinak. Dvourotoráky převědčuješ aby se vůbec někam pohnuly, u řádného vrtulníku máš problém udržet ho tak, aby nikam neletěl. Nebe a dudy...¨

http://vitocz.net/heli/popisy/vyber_heli.htm

Naprostá, byť ne zrovna milá pravda:
V4. Modely elektro-vrtulníků za ceny okolo 10 -20 000kč za samotný vybavený model, ale bez vysílače, nabíječky atd. (komplet vychází na 20-25000kč). Toto je první kategorie, která se dá nazvat vrtulníkem po všech stránkách. Mívá plnohodnotnou hlavu Bell-Hiller, dobře je vyřešená ocasní vrtulka (ne náhon samostatným elektromotorkem), dostatečný výkon pohonné jednotky. Jsou vhodné do haly a ven i do mírného větru. K ovládání těchto modelů je třeba už mít rozumný vysílač s heli-mixy.
Uživatelský avatar
kjuba
Příspěvky: 11
Registrován: čtv 19.04.2007 0:00

#20 Příspěvek od kjuba »

to stavitel0: takze tobe se povedlo naroubovat easycopter Rx na nejaky normalni vysilac ? nekde jsem cetl ze to nejde ale asi jo.
Easycopter nema naklapeni listu ale jenom naklapeni celeho rotoru. Naklapenim listu jsem myslel nastaveni nabehu na listech.


Asi mi misto easycoptera zabalili normalni vrtas co vypadal jako easycopter nebot ten muj se choval presne tak jak je popisovan normalni vrtulnik - tedy byl spis problem ho udrzet na miste nez ze bych ho musel nutit (ale asi v tom bude nejaky jiny hacek) 8O :D
Uživatelský avatar
stavitel0
Příspěvky: 263
Registrován: pát 23.03.2007 0:00
Bydliště: Praha

#21 Příspěvek od stavitel0 »

tak ted se mi zda ze tomu rozumim cim dal min. Kdyz jsem psal ze v obyvaku vyvisim celou baterku, tak jsem se chlubil jak jsem dobrej, a vy mi tu ted pistete ze visi sam?? Trenuju to asi 3mesice. :D No tak budu s mini titanem trenovat znova.

Naklapeni rotoru?? Co to je?
Muj rotor se ani nehne, jen se naklapi listy rotoru, stejne jako u opravdickeho vrtulniku. Takze porad nevim jaky je rozdil mezi easy copterem a titanem. Jasne, vrchni rotor to vyrovnava aby byl vrtas klidnejsi. Dale se stoupani ridi otackama motoru a ne naklopenim listu. Ale jinak??
Uživatelský avatar
kjuba
Příspěvky: 11
Registrován: čtv 19.04.2007 0:00

#22 Příspěvek od kjuba »

to stavitel: u easy copter se opravdu naklapi rotor pres desku cykliky tzn. ze kdyz chces letet dopredu tak se naklopi dopredu, dozadu dozadu (klopeni) a to same do stran (kloneni) (u easy coptera pouze spodni rotor)

u velkeho vrtasu se meni uhel nabehu listu pri +/- konstantnich otackach rotoru (tzv. kolektivni rizeni) a tim ridis stoupani a klesani a mozna se s tim daji delat i jina kouzla ale to ja jako laik nevim (minimalne se daji prestavit listy na zaporny nabeh a muzes treba letet na zadech, pokud tedy vim tak vicemen pouze modely, velke heli s tim maji problem diky pomeru hmotnosti a vykonu)


Jinak s tim visenim si z toho nic nedelej ja mam stejny problem, i kdyz vsichni tvrdi ze to vytahnes z krabice pridas plyn a jdes si do lednicky pro pivo :) ja mam uplne jinou zkusenost a tve 3 mesice ti klidne verim (zejmen pokud zacinas s nulovou zkusenosti s vrtulniky) a podle mne to vrtas je i kdyz trochu hrackoidni a nekdy tezce konstantne seriditelny
Uživatelský avatar
stavitel0
Příspěvky: 263
Registrován: pát 23.03.2007 0:00
Bydliště: Praha

#23 Příspěvek od stavitel0 »

to kjuba : tak jen pro jistotu, mam to tu ted zrovna na stole. U meho easycoptera se meni uhel natoceni listu. Rotor je napevno v loziskach. Ty to mas jinak? U vrchniho rotoru se to nataci uplne stejne, jen je to ovladano zavazicky. Urcite se mi rotor nikam nenaklani. :( Asi jsem koupil nejkej smejd. :D
Uživatelský avatar
kjuba
Příspěvky: 11
Registrován: čtv 19.04.2007 0:00

#24 Příspěvek od kjuba »

to stavtel: ono jak te tak posloucham je to asi otazka terminologie (mstni vrtulnikari se asi smejou) :)
ten rotor se naklapi na te desce za kterou tahaji serva jelikoz ta je ulozena na jedne "velke" kulicce takze kdyz servo zatahne (zatlaci) tak se ten rotor "jakoby" naklopi .............

aby se natacely listy tak by se to muselo natacet v tom miste, kde to visi na tech sroubkach a menil by se uhel nabehu listu coz se u EasyCopter zcela urcite nedeje, alespon ne u toho mojeho :)

no a potom by si potrboval treba takovy vysilac kterz umi mixovat plyn a to naklopeni listu (petibodova krivka atd.) - a to EasyCopter urcite nema .... :)

aspon si to tak myslim :)

smejda si urcite nekoupil..... to by te prece muselo mrzet ne ? a mrzi ?
Aspon ja s tim uziju docela srandy a prijdu spouste veci na kloub (aspon myslim), akorat by se hodil dobre vybaveny sklad nahradnich dilu :roll:
Uživatelský avatar
kjuba
Příspěvky: 11
Registrován: čtv 19.04.2007 0:00

#25 Příspěvek od kjuba »

BTW: myslim ze RC systems (nebo i nekdo jiny) dela vice nez polovinu obratu na nahrdnich dilech, spis bzch hadal vice :)
Uživatelský avatar
zdzd
Příspěvky: 11573
Registrován: ned 04.05.2003 0:00
Bydliště: Břeclav

#26 Příspěvek od zdzd »

Vrtulník je to co se řídí a léta takto:
http://zd.wwwcity.cz/zd/TeorieLetuHeli.htm

Přitom dokáže zaletět toto:
http://zd.wwwcity.cz/zd/IRCHA.htm
Uživatelský avatar
stavitel0
Příspěvky: 263
Registrován: pát 23.03.2007 0:00
Bydliště: Praha

#27 Příspěvek od stavitel0 »

tak jeste jednou : jo a dodavam ze ted nerypu a nic podobneho. Me zavery opravdu mohou pramenit z neznalosti. Takze podkud placam nesmysly tak to berte s rozvahou.
No ja ale mam mixovani plynu /boceni a klopeni, protoze jsem vymenil prijimac a ted to ovladame eclipese.
Ano, asi nemam kolektivni rizeni. Ale jinak se to ovlada jak dospelej vrtas, ne? Zmena uhlu listu je omezena, takze let na zadech nepripada v uvahu.
Jsem presvedcen ze rotor se krom zmeny uhlu listu rotoru ani nehne. Je ulozen ve dvou liziskach, takze ani nemuze. A kdyz necham vrtas lezet na zemi a hnu na vysilaci treba bocenim, tak se zmeni uhel listu, a ne poloha rotoru.
A jeste bych chtel dodat ze jsem s easycopterem moooooc spokojenej, jen skoda ze je to moc hracka, vic nez model. Ale to je asi dano cenou.
:D
Uživatelský avatar
kjuba
Příspěvky: 11
Registrován: čtv 19.04.2007 0:00

#28 Příspěvek od kjuba »

to zdzd: dik za ty linky ty clanky jsou moc pekne, alespon mi se teda libi, navic jsem na tom tvojem site nasel ten postup vyuky letu s vrtulnikem a zda se mi ze minimalne castecne se da urcite pouzit i pro easycoptera (i kdyz vim ze ho za vrtulnik nepovazujes :) )

to stavitel0: k problemu s naklapenim listu: na easy copteru ne nenaklapi kazdy list zvlast tzn kdy je naklopis tak podle tveho pristupu by si na jednom listu uhel nabehu zmensil a na druhem zvetsil (a pak by se stridaly), coz u normalni heli neni tam se bud na obou listech zvetsi nebo zmensi (kdyz natocis cely rotor kolem podelne osy listu ......)
To co se deje na easy copteru pres tu desku cykliky ze menis uhel roviny rotace toho spodniho rotoru vuci te hrideli a tim vuci celemu vrtasu. (zhruba tak) Diky tomu se da "sila" vznikajici rotoru rozdelit na tu ktera tahne nahoru a tu ktera tahne dopredu-dozadu nebo do boku. Zmenou nabehu listu toho nedosahnes maximalne muzes vrtas roztocit diky tomu ze se meni reakcni moment.

Muzes prosim blize osvetlit jak si to udelal s tim prijimacem? ja to porad nechapu koupil si druhy easycopterocksy a nejak si ho prebastlil ze funguje se standardnim Tx nebo naopak naucil si motory poslouchat nejaky standardni Rx. Jak s gyrem a regulatory ?

Ze mixujes plyn s bocenim vice mene chapu, i kdyz o to by se melo vicemene starat gyro (ale podle toho co sem cetl na webu tak vetsina EasyCopteru s tim ma trochu problemy, nevytrimovatelna rotace na jednu stranu, mi ted behem reklamace vymenili Tx i Rx3v1 a tento problem jak se zda ustal), ale proc do toho mixujes klopeni (tzn. dopredu-dozadu) tomu moc nerozumi, ale mozna mi neco unika. Muzes taky drobne osvetlit.

Tesim se na nove informace.
Uživatelský avatar
Kovboj
Příspěvky: 3424
Registrován: pon 19.07.2004 0:00
Bydliště: kousek od Hradec Králové

#29 Příspěvek od Kovboj »

zdzd píše:Přitom dokáže zaletět toto:
http://zd.wwwcity.cz/zd/IRCHA.htm


Stejnak ale musí piloty skutečných vrtulníků neuvěřitelně štvát, že ovládají takové omezené hračky a ne vrtulníky... Nedělají oni ty Belly a Sikorsky a MI nakonec někde v Číně? Vždyť se ty hračky zaseknou už u úrovně 4 :-(

Ten seznam je směšný. Označ to jako úrovně pilota akrobatického RC vrtulníku a je vše ok. Ale netvrď, že pokud něco nezalétne tohle tak že to vrtulník není. RC vrtulník letící stabilně na zádech má s realitou asi tolik společného jako Easy Copter.
Uživatelský avatar
stavitel0
Příspěvky: 263
Registrován: pát 23.03.2007 0:00
Bydliště: Praha

#30 Příspěvek od stavitel0 »

to kjuba : koupil jsem prijimac na vrtas Vortex od montymodel za 990,-Kc. Je stejnej vzhledove, rozmerove a zrejme i funkcne(ja rozdil neneasel). Pri poslednim padu zemrel, budu muset objednat novej. Ale ted spis uvazuju o novem vrtasu, tak uvidime.
No jak jsi psal, pri klopeni rozdelis silu na vertikalni tah a dopredny pohyb, coz ma za nasledek, NEPRIDAS-LI PLYN, ze ti vrtas zacne propadat, projevuje se to hlavne pri couvani. Tak jse to mixnul ze si to pridava samo a vrtas "tak nejak" drzi stejnou letovou vysku.
A ten rotor si jeste jednou prohlednu, jsem byl presvedcen, ale ted koukam ze jsem asi pravdu nemel. :?
Odpovědět

Zpět na „Heli - dvourotory“