Zrovna dnes jsem se chystal psát do MZK, co vše bych jim měl poslat, ale až teď jsem si na to vzpoměl.
MZK TWIN 2,4GHz je něco nového ?
spetrs píše:Dají se k TWIN+ připojit Jeti cidla a Jetibox?
TWIN +JETI, bez problemu fungjí třeba můj dotaz do fora viz http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... highlight=
mam osobni zkušennost s MUI 75
... ale ted koukam ze ses asi ptal na verzi TWIN + a s tou zkušenost zatím nemám.
ale vzhledem k tomu že od Jeti boxu mam výstup dvě hodnoty, nevím co by se na nich dalo zlepšovat ve verzi +
Dneska jsem mel konecne trochu casu si pohrat a vyvezl jsem telemetricky plne nalozene Minicorado. Vsechno tam nacpat byl sice boj, nakonec se zadarilo.
Osazen prijimac Twin 8, externi vario a UIC50.
Vsechno funguje velmi dobre. Nastavil jsem si alarmy na LQI a vycerpani 1300 mAh z 1,8 Ah baterky.
Vario pipa po vetronarsku, jde nastavit frekvence a v jakych hodnotach ma terminal pipat. Libi se mi vystup na hluchatko, na letisti tak nepipam jak kdyz hraju na vysilaci digihry
Ac jsem tomu moc nedaval, tak podle varia se fakt da velice dobre letat termika, lavne pak ve vysce, kdy se uz obtizne cist klesani ci stoupani modelu. Vario ma i jeden velikej neduh, clovek se pokousi trhat rekordy, uz jsem byl s Coradem v 589 m
Zobrazit je mozne Vario, prumer varia za 10 a 30 s, AGL, AMSL, AGLMax, teplotu, tlak, napeti na cidle a pocet vypadku napajeni, resp. poklesu tusim pod 4 V na prijimaci.
Mnohem dulezitejsi a pro me smysluplnejsi je sonda UIC na mereni I,U a Q. Tady vsechno funguje bez prekvapeni. Snad jen zajimavosti je nepresnost stopek na pace plynu i kdyz litam vicemene 0/1. Jednou jsem cas vyrazne prelital, jednou jsem zase musel sedat jeste pred uplynutim stopek. Nabite hodnoty do baterky odpovidaly s odchylkou +- 5-10%
Zobrazit lze U, I a Q
Aby nebylo vse tak super, tak stale me hodne vadi ten blbej system propojek, ale brzka verze 1.6 to opravi. V 600 metrech mi obcas zacalo padat LQI a jednou vypadla asi na 1s cela telemetrie. Zcasti to prisuzuju pozici antenek, ktere nebyly nijak zajistene a nejspis se vlivem odporu vzduchu primackly k uhlikovemu trupu. To jeste prozkousim.
A jeste dva screeny ja vypada moje hlavni obrazovka na Terminalu.
Konecne teda muzu rict, ze jsem s Twinem spokojenej a jsem rad, ze jsem si pockal, system je velice pouzitelny a hlavne je momentalne v tryskovem vyvoji (SW, nova cidla, regulatory MGM s Twinem..) a miri opravdu na nejvyssi mista. [toto neni reklama]
Osazen prijimac Twin 8, externi vario a UIC50.
Vsechno funguje velmi dobre. Nastavil jsem si alarmy na LQI a vycerpani 1300 mAh z 1,8 Ah baterky.
Vario pipa po vetronarsku, jde nastavit frekvence a v jakych hodnotach ma terminal pipat. Libi se mi vystup na hluchatko, na letisti tak nepipam jak kdyz hraju na vysilaci digihry
Ac jsem tomu moc nedaval, tak podle varia se fakt da velice dobre letat termika, lavne pak ve vysce, kdy se uz obtizne cist klesani ci stoupani modelu. Vario ma i jeden velikej neduh, clovek se pokousi trhat rekordy, uz jsem byl s Coradem v 589 m
Zobrazit je mozne Vario, prumer varia za 10 a 30 s, AGL, AMSL, AGLMax, teplotu, tlak, napeti na cidle a pocet vypadku napajeni, resp. poklesu tusim pod 4 V na prijimaci.
Mnohem dulezitejsi a pro me smysluplnejsi je sonda UIC na mereni I,U a Q. Tady vsechno funguje bez prekvapeni. Snad jen zajimavosti je nepresnost stopek na pace plynu i kdyz litam vicemene 0/1. Jednou jsem cas vyrazne prelital, jednou jsem zase musel sedat jeste pred uplynutim stopek. Nabite hodnoty do baterky odpovidaly s odchylkou +- 5-10%
Zobrazit lze U, I a Q
Aby nebylo vse tak super, tak stale me hodne vadi ten blbej system propojek, ale brzka verze 1.6 to opravi. V 600 metrech mi obcas zacalo padat LQI a jednou vypadla asi na 1s cela telemetrie. Zcasti to prisuzuju pozici antenek, ktere nebyly nijak zajistene a nejspis se vlivem odporu vzduchu primackly k uhlikovemu trupu. To jeste prozkousim.
A jeste dva screeny ja vypada moje hlavni obrazovka na Terminalu.
Konecne teda muzu rict, ze jsem s Twinem spokojenej a jsem rad, ze jsem si pockal, system je velice pouzitelny a hlavne je momentalne v tryskovem vyvoji (SW, nova cidla, regulatory MGM s Twinem..) a miri opravdu na nejvyssi mista. [toto neni reklama]
Tak uz mam taky nahrany Twin+, dokonce uz s testovaci verzi 1.6, diky niz se nemusi prijimace pro zobrazeni telemetrie pokazde prepojkovat. Twin+ funguje, ale neni kompatibilni (a asi ani nebude) s cidly JETI. Verze 1.6 je super, ale bohuzel je tato vyhoda nanic pokud po sparovani prijimacu vybavenych Twinem+ sparujeme prijimac s obycejnym Twinem. Pak je potreba prijimace s T+ znovu prepojkovat 
. Jinak z rozhovoru s p. Kortbou - je v planu jeste cidlo do 150A, nova verze Rx5 a Rx6 s T+, Rx7 s vestavenym variem, GPS, Pitotka a ve spolupraci s MGM regulatory s vestavenymi cidly pro mereni UIC.
. Jinak z rozhovoru s p. Kortbou - je v planu jeste cidlo do 150A, nova verze Rx5 a Rx6 s T+, Rx7 s vestavenym variem, GPS, Pitotka a ve spolupraci s MGM regulatory s vestavenymi cidly pro mereni UIC.
Ciste nahodou mam, docela jsem s tim laboroval.
V Minicoradu (fullcarbon, takze pro signal celkem nehostinne prostredi) to je takhle
a chova se to tak jak jsem psal. V te Isis to je bez problemu, ale ta lita vicemene kolem hlavy.
Nicmene jsem do dalsiho vetrone udelal toto
Je to vyrazny posun k lepsimu. Az budu mit vic casu, udelam to trochu hezci a fakt do 90°, mozna i jednu antenku hnu smerem dolu. Podobne jsem to zkousel i na Coradu, ale hodne prasacky jenom zafixovat lakyrnickou paskou a taky to pomohlo.
V Minicoradu (fullcarbon, takze pro signal celkem nehostinne prostredi) to je takhle
a chova se to tak jak jsem psal. V te Isis to je bez problemu, ale ta lita vicemene kolem hlavy.
Nicmene jsem do dalsiho vetrone udelal toto
Je to vyrazny posun k lepsimu. Az budu mit vic casu, udelam to trochu hezci a fakt do 90°, mozna i jednu antenku hnu smerem dolu. Podobne jsem to zkousel i na Coradu, ale hodne prasacky jenom zafixovat lakyrnickou paskou a taky to pomohlo.