Zajímavá baterie

NiCd, NiMH, LiPol, LiIon, LiFe, Pb...
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Vigo
Příspěvky: 3066
Registrován: čtv 14.04.2005 0:00
Bydliště: Praha východ
Kontaktovat uživatele:

Zajímavá baterie

#1 Příspěvek od Vigo »

Uživatelský avatar
martak
Příspěvky: 188
Registrován: stř 13.08.2008 0:00
Bydliště: Sedlčany,Brandýs nad Labem,Dobříš

,,baterie"

#2 Příspěvek od martak »

No po přečtení příspěvku z odkazu nabývám dojmu, že se blýská na lepší časy pro všechny bateriové elektromotory využité jako pohon dopravních prostředků sám jsem fanda všeho na elektřinu a třeba tohle by se mi líbilo: http://www.hybrid.cz/galerie/mission-r
Ale co na to ekologové...Když čtu vzorce všech těch sloučenin elektrolytů nebude to nic zdravého no a v masivním rozšíření při tankování čerstvého elektrolytů u ,,benzinky". není mnohem jednodušší nejezdit teď hned na elektřinu,ale přejít třeba na vodík se stávajícím vozovým parkem? Cesta asi i šetrnější k životnímu prostředí.
Uživatelský avatar
JirkaVejrazka
Příspěvky: 29
Registrován: pon 14.02.2011 0:00
Bydliště: Hradec Kralove
Kontaktovat uživatele:

#3 Příspěvek od JirkaVejrazka »

To je na dlouhou debatu, ale strucna odpoved je:

"Ano, je rozumnejsi jezdit na vodik. Jenom ho neumime levne vyrobit a dobre skladovat"
Uživatelský avatar
FlyBear
Příspěvky: 2313
Registrován: ned 20.06.2010 0:00

#4 Příspěvek od FlyBear »

Vodík se pro pohon testoval už dlouho. Myslím, že technicky je to docela zvládnuté.

Ale mimo jiné to má dva zásadní problémy: nádrž pod tlakem a s vodíkem hrozí dost velké nebezpečí výbuchu již při malé "zámince"...

Takže vodík je technologie pro běžné použití laickou veřejností nepohodlná a nebezpečná.
Uživatelský avatar
Beep
Příspěvky: 1035
Registrován: stř 06.05.2009 0:00
Bydliště: Nelahozeves
Kontaktovat uživatele:

#5 Příspěvek od Beep »

Jo stačí si vzpomenout jak dopadla vzducholod Graf Zeppelin při přistání v New Yorku, stačil elektrostatický výboj a bylo po vzducholodi.
Gaui200,Tarot450ProFBL,MinititanV2,TRex500,Raptor50,TZ-V2 Frenzy,TRex700,FutabaT-10C+nějaký letadla
Uživatelský avatar
JaL
Příspěvky: 248
Registrován: čtv 25.09.2008 0:00
Bydliště: Hradec Králové

#6 Příspěvek od JaL »

Až na to, že to byl Hindenburg a to srovnání trochu kulhá. S vodíkem se spíš počítá do palivových článků a navíc je výroba vodíku energeticky náročná.
robotmz
Příspěvky: 3341
Registrován: stř 24.10.2007 0:00
Bydliště: Čadca, SK

#7 Příspěvek od robotmz »

Keď som mal tak 9-10 r. vkuse som uvažoval že niekedy v budúcnosti bude v aute "zabudovaný" maličký reaktor nejaká kocka, obklopená masívnym oloveným krytom a bude sa jazdiť na jadro :-)))))))))
si to dodnes pamätám. :lol:
Uživatelský avatar
Beep
Příspěvky: 1035
Registrován: stř 06.05.2009 0:00
Bydliště: Nelahozeves
Kontaktovat uživatele:

#8 Příspěvek od Beep »

Ono v tomto případě není důležité jak se vzducholod jmenovala jako to že k jejímu zničení stačil elektrostatický náboj.

Elektromobil je auto co má výfuk namontovaný jinde (v Prunéřově, v Tušimicích...)
Gaui200,Tarot450ProFBL,MinititanV2,TRex500,Raptor50,TZ-V2 Frenzy,TRex700,FutabaT-10C+nějaký letadla
Uživatelský avatar
cilek
Příspěvky: 2695
Registrován: sob 20.03.2004 0:00
Bydliště: ČR

#9 Příspěvek od cilek »

robotmz píše:Keď som mal tak 9-10 r. vkuse som uvažoval že niekedy v budúcnosti bude v aute "zabudovaný" maličký reaktor nejaká kocka, obklopená masívnym oloveným krytom a bude sa jazdiť na jadro :-)))))))))
si to dodnes pamätám. :lol:

Myslím, že jsi to někde musel číst, protože mě tahle myšlenka taky dlouho držela, když jsem si někdy na konci sedmdesátých či začátku osmdesátých let přečetl článek o jaderné fúzi. Psali tam, že už to půjde za pár let vyrobit a že to bude nějaká neškodná krabice v kufru auta. :roll:
robotmz
Příspěvky: 3341
Registrován: stř 24.10.2007 0:00
Bydliště: Čadca, SK

#10 Příspěvek od robotmz »

to je celkom možné že to niekde bolo publikované.
Nakadah
Příspěvky: 8426
Registrován: pon 20.08.2007 0:00
Kontaktovat uživatele:

#11 Příspěvek od Nakadah »

No jo, ale u atomoveho reaktoru je to stineni alfa a omega a asi se nejvic podili na hmotnosti. Krom toho pokud by se pouzival pro tvorbu pary, tak jeste je potreba parni turbina. Mozna by to slo jenom s pouzitim PuO2 tablet, ktere samy od sebe produkuji alfa rozpadem velmi mnoho tepla (pouziva se v RTG generatorech). Proste cely ten pohon vychazi na auto prilis tezky.

Pamatuju si na rusky projekt Tu-119 coz byl upraveny Tu-95 na dva turbohridelove motory klasicke a dva atomove. S krytim si moc starosti nedelali, pocitali s nasazenim 48h v kuse jako strategicky jaderny bombarder - maximum co by asi vydrzela posadka na davku z pohonnych reaktoru :lol: asi dle hesla "Nas mnogo"

Pro osobni automobil je atomovy reaktor utopie a jaderna fuze jakbysmet, ale na StarTrek se divam rad :) Nak
blesk
Příspěvky: 7391
Registrován: úte 22.11.2005 0:00
Bydliště: Vsetín
Kontaktovat uživatele:

#12 Příspěvek od blesk »

Nakadah píše:No jo, ale u atomoveho reaktoru je to stineni alfa a omega a asi se nejvic podili na hmotnosti. Krom toho pokud by se pouzival pro tvorbu pary, tak jeste je potreba parni turbina.


zbytečné :-D dvojčinný píst a vracíme se do doby páry :lol:
Uživatelský avatar
cilek
Příspěvky: 2695
Registrován: sob 20.03.2004 0:00
Bydliště: ČR

#13 Příspěvek od cilek »

Ale snilo se hezky :wink: . Ona i ta tráva byla před 40 lety nějaká zelenější. :lol:
Uživatelský avatar
graup15
Příspěvky: 7821
Registrován: pát 02.05.2003 0:00

#14 Příspěvek od graup15 »

blesk píše:
Nakadah píše:No jo, ale u atomoveho reaktoru je to stineni alfa a omega a asi se nejvic podili na hmotnosti. Krom toho pokud by se pouzival pro tvorbu pary, tak jeste je potreba parni turbina.


zbytečné :-D dvojčinný píst a vracíme se do doby páry :lol:


Až ty všechny ropné sračky dojdou , tak zbytek lidí co přežije válku o zbytky zdrojů, se velmi rychle vrátí ke křesadlu a ke koním. (teda jestli to koně přežijou).

Pokud se maníkům v Cernu nepodaří do 20 let vymakat jadernou fůzi , použitelnou na zemi (tak aby ze země nebylo další slunce)...jsem vemi rád , že se toho nedožiju....kurevsky rád.
Uživatelský avatar
mhabr
Příspěvky: 1067
Registrován: sob 05.09.2009 0:00
Bydliště: Brno sever

#15 Příspěvek od mhabr »

Nakadah píše:Pamatuju si na rusky projekt Tu-119 coz byl upraveny Tu-95 na dva turbohridelove motory klasicke a dva atomove. S krytim si moc starosti nedelali, pocitali s nasazenim 48h v kuse jako strategicky jaderny bombarder - maximum co by asi vydrzela posadka na davku z pohonnych reaktoru :lol: asi dle hesla "Nas mnogo"



Pokud vim, tak Tu-119 nikdy na jaderny pohon neletel. Pouze se testovala provozuschopnost jaderneho reaktoru na palube letadla a emise jaderneho bordelu do okoli.
Uz nevim, proc se projekt stopl. Jestli skutecne emise byl tak velke, ze by palubni personal neprezil planovanych 48 hodin, nebo jako jeho americky kamarad Convair X na financni narocnost.
Odpovědět

Zpět na „Akumulátory“