Pěkné video Ariane V6
Pěkné video Ariane V6
Naposledy upravil(a) Pavel19 dne čtv 09.06.2011 20:46, celkem upraveno 2 x.
tak hotliner u tyhle bylo trochu silny slovo u tyhle verze soft pohonu
(alespon podle vjemu z videa) ale jo lita to pekne ... nozaky i zalitnuty ne v stratosfere
s poradnym pohonem to je masakr stroj kterej ja bych neuridil
250W je skoda doslova ale i tak to litalo pekne, prekvapilo mne jak to jenom na 250W stoupalo i kdyz mi prislo video mozna i zrychlovany ...
ale ja tomu prd rozumim
(alespon podle vjemu z videa) ale jo lita to pekne ... nozaky i zalitnuty ne v stratosfere
s poradnym pohonem to je masakr stroj kterej ja bych neuridil
250W je skoda doslova ale i tak to litalo pekne, prekvapilo mne jak to jenom na 250W stoupalo i kdyz mi prislo video mozna i zrychlovany ...
ale ja tomu prd rozumim
Naposledy upravil(a) Milan Nes dne úte 31.05.2011 22:46, celkem upraveno 1 x.
SOVA is YouR CO-pilot
Cesta je mým cílem .......
KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
Cesta je mým cílem .......
KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
- Standa Stuchlý
- Příspěvky: 1894
- Registrován: ned 23.05.2010 0:00
- TomasC
- Site Admin
- Příspěvky: 11425
- Registrován: pát 25.04.2003 0:00
- Bydliště: Praha Hloubětín
- Kontaktovat uživatele:
Super stroj,
měl jsem dva kousky.
První 8článek NiCd Sanyo 1700(zelené), Mega 2220/3
pak 10článek NiCd Sanyo 1600(modré), Mega 2220/3
pak 16článek NiCd Sanyo 1700(zelené), Mega 2220/3 + převod VELMI živé!!!
Ale ta přistání
Druhá Hacker s převodovkou a 8článek A123, vrtule 15x16. Přes 1000W.
Velmi dobré polétání. Už to sice v kluzu nebyla "průraznost" 16článku, kde jen aku vážily cca 900g. Někde se doma ještě povaluje.
Osobne doporučuju!!!
měl jsem dva kousky.
První 8článek NiCd Sanyo 1700(zelené), Mega 2220/3
pak 10článek NiCd Sanyo 1600(modré), Mega 2220/3
pak 16článek NiCd Sanyo 1700(zelené), Mega 2220/3 + převod VELMI živé!!!
Ale ta přistání
Druhá Hacker s převodovkou a 8článek A123, vrtule 15x16. Přes 1000W.
Velmi dobré polétání. Už to sice v kluzu nebyla "průraznost" 16článku, kde jen aku vážily cca 900g. Někde se doma ještě povaluje.
Osobne doporučuju!!!
Takže aby Ariane V6 lítala odpovídajícím způsobem, je potřeba ji hodně naložit (přes 1.5kg)? A potom pochopitelně je adrenalin s tím přistát, že? Jak by lítala naložená LiPolkama, takže někdo okolo 1kg letovky? Pohon 1kW není dnes problém ani s oběžkou.
ROZSYP.CZ - Web o modelech letadel v rozsypu
Už sem nechodím, jsem na mailu, viz můj web.
Už sem nechodím, jsem na mailu, viz můj web.
- TomasC
- Site Admin
- Příspěvky: 11425
- Registrován: pát 25.04.2003 0:00
- Bydliště: Praha Hloubětín
- Kontaktovat uživatele:
V6 je stroj určený na závodění F5B.
Průlety, limbo, termika, přistání. V té době se létalo na max 27 článků, myslím 1000mAh. Z akumulátorů se sundavala bužírka a tak.
A tomu je přizpůsoben návrh letadla.
Pokud někdo touží po hotlineru, tak si myslím, že V6 je to nejlepší, co lze za rozumné peníze pořídit. Ano bude horší než WURM, Speedfire, Avionic, atd. ale za MNOHEM lepší peníze.
V6 moc netermikuje, ale průlety jsou super. S lehším modelem tam prostě není ta zásoba energie. POkud jí nenaložíš, tak to nikdy nepoznáš.
Sám jsem měl pokusně osazeno 6S 2,2Ah (dva trojčlánky do serie) a starty a přistání super.
Jen upozorňuji, že OSTRÝCH namotorování je potřeba myslet na dochlazení!!!
Průlety, limbo, termika, přistání. V té době se létalo na max 27 článků, myslím 1000mAh. Z akumulátorů se sundavala bužírka a tak.
A tomu je přizpůsoben návrh letadla.
Pokud někdo touží po hotlineru, tak si myslím, že V6 je to nejlepší, co lze za rozumné peníze pořídit. Ano bude horší než WURM, Speedfire, Avionic, atd. ale za MNOHEM lepší peníze.
V6 moc netermikuje, ale průlety jsou super. S lehším modelem tam prostě není ta zásoba energie. POkud jí nenaložíš, tak to nikdy nepoznáš.
Sám jsem měl pokusně osazeno 6S 2,2Ah (dva trojčlánky do serie) a starty a přistání super.
Jen upozorňuji, že OSTRÝCH namotorování je potřeba myslet na dochlazení!!!
- TomasC
- Site Admin
- Příspěvky: 11425
- Registrován: pát 25.04.2003 0:00
- Bydliště: Praha Hloubětín
- Kontaktovat uživatele:
No srovnávat Ariane V6 a Aquilu je jako srovnávat pazourek a AK47.
Když čtu u Aquily "Klasická dřevěná žebrová konstrukce křídla" pak není co dodat.
Ariane V6 je ve vzduchu nezničitelné letadlo.
Ještě chvilku a resuscituju svojí V6ku
Zde je video z 1.7.2007 kdy byla ještě v činné službě.
http://aviarium.wz.cz/Aviavi/FCO_ArianeV6.avi
http://aviarium.wz.cz/Myto07.html
Když čtu u Aquily "Klasická dřevěná žebrová konstrukce křídla" pak není co dodat.
Ariane V6 je ve vzduchu nezničitelné letadlo.
Ještě chvilku a resuscituju svojí V6ku
Zde je video z 1.7.2007 kdy byla ještě v činné službě.
http://aviarium.wz.cz/Aviavi/FCO_ArianeV6.avi
http://aviarium.wz.cz/Myto07.html