Poradte prosim nezkusenemu s vrtulnikem.
Rozdíl mezi pro a sport je hlavně, že u pro je zadní vrtulka poháněná kardanem a u sport řemínkem.
Tady to máš v ang. http://www.align.com.tw/shop/index.php?cPath=22_25&language=en
Tady to máš v ang. http://www.align.com.tw/shop/index.php?cPath=22_25&language=en
T-Rex 600E Pro Spirit, T-Rex 600N AR7200BX, UH-60 (T-Rex 500)
DX9
Carbon Cub SS, Traxxas Summit
DX9
Carbon Cub SS, Traxxas Summit
celkom vtipne http://www.youtube.com/watch?v=J6kMKy-Q ... re=related
Extra 300 60´ EXP Extreme Flight , Thunder 3D Krill 1,92, S-BACH 342 29% RC-PILOT 2,2m
- František Koudelka
- Příspěvky: 1250
- Registrován: ned 28.11.2010 0:00
- Bydliště: Anglie, nebo Svitavy
- Kontaktovat uživatele:
L.Bily píše:celkom vtipne http://www.youtube.com/watch?v=J6kMKy-Q ... re=related
to nema chybu, ale je to pravdive....ja mel taky velky oci kdyz sem byl poprve v krame...pak sem tam byl ze zacatku kazdou sobotu pro nahradni dily
ten set vypada pekne, je to pekne od zacatku dvourotor, pak jednorotor a pak 3D
Nezlob se Béďo, já mám dneska špatnej den
- Kenny McCormick
- Příspěvky: 3250
- Registrován: pát 28.08.2009 0:00
- Bydliště: Prešov, SK
tych rozdielov je viac, ma inu konstrukciu ramu, inu rotorovu hlavu a iny letovy prejav. Lepsi.saint21 píše:Rozdíl mezi pro a sport je hlavně, že u pro je zadní vrtulka poháněná kardanem a u sport řemínkem.
Tady to máš v ang. http://www.align.com.tw/shop/index.php?cPath=22_25&language=en
A na SPORTa aj V2 si tiez mozes kupit upgrade na kardan, ci uz origo t-rex alebo Tarot. Mam ho, je OK.
T8FG - Tarot345PRO BeastX, Protos430 BeastX
http://kennymccormick.rajce.idnes.cz/
http://kennymccormick.rajce.idnes.cz/
- Kenny McCormick
- Příspěvky: 3250
- Registrován: pát 28.08.2009 0:00
- Bydliště: Prešov, SK
ten obchod, kde nakupuju, tak to je nieco...L.Bily píše:celkom vtipne http://www.youtube.com/watch?v=J6kMKy-Q ... re=related
T8FG - Tarot345PRO BeastX, Protos430 BeastX
http://kennymccormick.rajce.idnes.cz/
http://kennymccormick.rajce.idnes.cz/
Kenny McCormick píše:tych rozdielov je viac, ma inu konstrukciu ramu, inu rotorovu hlavu a iny letovy prejav. Lepsi.saint21 píše:Rozdíl mezi pro a sport je hlavně, že u pro je zadní vrtulka poháněná kardanem a u sport řemínkem.
Tady to máš v ang. http://www.align.com.tw/shop/index.php?cPath=22_25&language=en
A na SPORTa aj V2 si tiez mozes kupit upgrade na kardan, ci uz origo t-rex alebo Tarot. Mam ho, je OK.
Jasně, že jich tam je víc, proto jsem mu tam taky dal odkaz v angličtině aby se na to mohl podívat,ale zakladní na pohled je kardan a pak další a dalši věci.
T-Rex 600E Pro Spirit, T-Rex 600N AR7200BX, UH-60 (T-Rex 500)
DX9
Carbon Cub SS, Traxxas Summit
DX9
Carbon Cub SS, Traxxas Summit
- Kenny McCormick
- Příspěvky: 3250
- Registrován: pát 28.08.2009 0:00
- Bydliště: Prešov, SK
František Koudelka píše:L.Bily píše:celkom vtipne http://www.youtube.com/watch?v=J6kMKy-Q ... re=related
to nema chybu, ale je to pravdive....ja mel taky velky oci kdyz sem byl poprve v krame...pak sem tam byl ze zacatku kazdou sobotu pro nahradni dily...
ten set vypada pekne, je to pekne od zacatku dvourotor, pak jednorotor a pak 3D
to urcite
T-Rex 500 ESP (GP780), T-Rex 450 Pro (MicroBeast), T-Rex 250 (FM), Blade mCPx - DX7
Nechci zakládat nové vlákno, tak své dotazy vložím sem. Modelařím celý život, ale držím se pouze při zemi, lodě, auta a vojenská technika. Na stará kolena jsem ale dostal jako dárek vrtulník - jak říkáte hračku a to SYMA S107 a trochu mne to chytlo. Následně jsem si přikoupil bazarový Blade MCX, se kterým se teď snažím poletovat po bytě. Rád bych ale výhledově, pokud mne to nepřestane bavit i něco na ven, nic velkého tak maximálně s rotory (rotorem) cca do 40 cm. Zdejší fórum se snažím v poslední době sledovat, ale na své dotazy neumím najít odpovědi. První dotaz se tedy týká toho, proč je na ven méně vhodný dvourotor, než jednorotor, případně možné srovnání - tím myslím že dvourotor s půměrem cca 40 cm je na ven srovnatelný s jednorotorem 20 cm. zatím se nebudu ptát na konkrétní model a značku. trochu mne matou nabídky některých mikrovrtulníků (např. Blade MSR) u kterých někteří prodejci uvádějí, že jsou vhodné i pro venkovní létání.
- dvourotor má obecně daleko více vzdálené těžiště od nosných ploch (vrtulí) a z toho pramení menší schopnost naklonění k dopřednému (i jiným směrem) letu a tedy i malá dopředná rychlost, která nestačí už většinou i na jen mírný vánek.MaBa píše:První dotaz se tedy týká toho, proč je na ven méně vhodný dvourotor, než jednorotor, případně možné srovnání
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl
youtube.com/heyingosl
Howking píše:- dvourotor má obecně daleko více vzdálené těžiště od nosných ploch (vrtulí) a z toho pramení menší schopnost naklonění k dopřednému (i jiným směrem) letu a tedy i malá dopředná rychlost, která nestačí už většinou i na jen mírný vánek.MaBa píše:První dotaz se tedy týká toho, proč je na ven méně vhodný dvourotor, než jednorotor, případně možné srovnání
Neni to spis tim ze dvourotor ma spodni rotor rizeny a horni hodne stabilizovany? Takze oba rotory jdou proti sobe (proto se u dvourotoru casto potkaji listy). Takovy coraxial ma oba rotory rizeny a podle videi neni pomaly
T-Rex 600N Spirit, Tx Aurora.