Tie motory stoja pár korun, kúp si dva alebo tri a uvidíš ktorý Ti aj ako pilotovi sadne najlepšie.
Radil by som to pri nákupe odstupňovať - čím vyššie otáčky tým menej závitov vinutia, znamená menší odpor, takže aj trošku menší motor zvládne vyšší výkon (vždy s jemu primeranou vrtuľou a platí to pre rovnaké napätie).
Takže možno nejaký 88 gramový ak to chceš, s KV 1100-1200, nejaký 65-70 gramový s KV 1300-1400, a ak na tom trváš tak 50 gramový s KV 1500..
Na 3s a akrobata nemá moc význam ísť na vyššie KV lebo by sa musela použiť malá vrtuľa.
Ako som už písal môj favorit by bol XM2830CA-10. V Drivecalc je, meral Nak, ale tie hodnoty mi vôbec nesedia na to ako s níím lietam.
Ten som ale pár riadkov vyššie vyradil z výberu, lebo je ľahký a má zároveň malé KV..
Ak chceš rýchly motor (vysoké KV tých 1500) tak zaujímavý je Turnigy T2632-1500, pozor v popise k nemu sú na HK úplné bludy z iného motora. Na 3s lipo je ale s 8" vrtuľou už poriadne zaťažený (graupner 8x6, 22A, cca 10tis rpm)..
Ako tak pozerám na tie motory, zaváhal som - píše sa tu stále ešte o 500 gramovom 1 metrovom akrobate z EPP?
ZLÍN Z50 (ŠAD) - jaký motor
-
midolek
- Příspěvky: 213
- Registrován: ned 13.03.2011 0:00
- Bydliště: Praha 5 - Radotín
- Kontaktovat uživatele:
Re: ZLÍN Z50 (ŠAD) - jaký motor
přesně tak cca 500-650 g , rozpětí 1 m