EasyStar II
Re: EasyStar II
Nojo, že se pletu mi bylo jasné ve chvíli kdy Bumpy vytáhnul fotky vnitřku.
Alpha 1500 a nějaký ten plackolet /* T9X (ER9X) */
Re: EasyStar II
Ceny Easy Star II u Multiplexu RR (motor,regl. 2x servo,vrtul,komplet ) 155 euro, kit (model,vrtul.komplet) 70 euro
Re: EasyStar II
Nevíte,kdy se začne prodávat EasyStar II v ČR? Bude to ještě do Vánoc?

http://www.rcalbum.com/index.php?action=udtl&id=1872;&mbck=6550
Re: EasyStar II
Recenze v němčině.
http://www.rc-modellscout.de/test-einsteigermodell-easystar-ii-von-multiplex-inkl-brushless-antrieb-11883.html
http://www.rc-modellscout.de/test-einsteigermodell-easystar-ii-von-multiplex-inkl-brushless-antrieb-11883.html
ex Modela T4, QB-15
Phoenix, DX6i, Easystar II, Blade Nano CP X
Phoenix, DX6i, Easystar II, Blade Nano CP X
Re: EasyStar II
A někde už i RR.
http://www.modellflugshop24.de/Segelflugzeuge/Schaum-und-Elapor/Easy-Star-II-RR-incl-BL-Antrieb::16620.html
http://www.modellflugshop24.de/Segelflugzeuge/Schaum-und-Elapor/Easy-Star-II-RR-incl-BL-Antrieb::16620.html
ex Modela T4, QB-15
Phoenix, DX6i, Easystar II, Blade Nano CP X
Phoenix, DX6i, Easystar II, Blade Nano CP X
Re: EasyStar II
shrubber píše:A někde už i RR.
http://www.modellflugshop24.de/Segelflugzeuge/Schaum-und-Elapor/Easy-Star-II-RR-incl-BL-Antrieb::16620.html
Vypadá to,že se jim tam připletl návod na Twin star (dva motory ,dva reg.dvě vrtule)
Re: EasyStar II
LEXA píše:Vypadá to,že se jim tam připletl návod na Twin star (dva motory ,dva reg.dvě vrtule)
A já si říkal, co je to za divný bonus!
ex Modela T4, QB-15
Phoenix, DX6i, Easystar II, Blade Nano CP X
Phoenix, DX6i, Easystar II, Blade Nano CP X
Re: EasyStar II
shrubber píše:LEXA píše:Vypadá to,že se jim tam připletl návod na Twin star (dva motory ,dva reg.dvě vrtule)
A já si říkal, co je to za divný bonus!
Už to tam není,smazali nabídku na Easy star II
Re: EasyStar II
Easy star II je již u nás na trhu v nabídce "Pelikán"
Re: EasyStar II
Tak ho tady skládám pro kamarádova synka, aby na Boží hod mohli do vzduchu a pro mě jako "staviče" jest nejpříjemnější, že jsou samolepky na arších už vyseknuté 
Protože jejich vystřihování a nalepování (jojo, lidi je tam obvykle chtějí) mě u předchozích deseti či kolik jsem jich ulepil kusů vždycky nejvíc štvalo (a taky pomalu zabralo nejvíc času
).
Jinak klasický Multiplex....všechno do sebe pasuje, všechno technologicky domyšlené a dotažené, prostě radost stavět....
Kdyby tak ještě chtěli rovnou udělat plastovou ochranu čumáku (já vím, dá se dolaminovat a la RiMr s AXN Floaterem)...takhle to člověk většinou "odflákne" skelnou páskou, tak už by tomu nechybělo k dokonalosti prakticky vůbec nic...
Protože jejich vystřihování a nalepování (jojo, lidi je tam obvykle chtějí) mě u předchozích deseti či kolik jsem jich ulepil kusů vždycky nejvíc štvalo (a taky pomalu zabralo nejvíc času
Jinak klasický Multiplex....všechno do sebe pasuje, všechno technologicky domyšlené a dotažené, prostě radost stavět....
Kdyby tak ještě chtěli rovnou udělat plastovou ochranu čumáku (já vím, dá se dolaminovat a la RiMr s AXN Floaterem)...takhle to člověk většinou "odflákne" skelnou páskou, tak už by tomu nechybělo k dokonalosti prakticky vůbec nic...
Re: EasyStar II
Surgical píše:Kdyby tak ještě chtěli rovnou udělat plastovou ochranu čumáku (já vím, dá se dolaminovat a la RiMr s AXN Floaterem)...takhle to člověk většinou "odflákne" skelnou páskou, tak už by tomu nechybělo k dokonalosti prakticky vůbec nic...
Kdyby udělali plastovou ochranu čumáku, tak jí každej stejně rozfláká při druhém letu. Jo, kdyby to byla trojka nerez, to by někteří z nás uvítali
Startuji čím dál častěji, ale počet přistání, po kterých se letadlo nedá odnést v jedné igelitce, se i nadále limitně blíží nule...
Re: EasyStar II
Mně ani tak nejde o "nerozbitnost", to je z principu blbost, ale o větší odolnost proti "olétání", přeci jen je na tom i při ideálních startech a přistáních vidět velmi brzo vidět špína, vrypy (a to i od trávy) a nejhůř vždycky vypadá čumák....
Re: EasyStar II
Je m to jasné, já na spodek používám klasickou širokou textilní "stříbrnou" či spíše šedou lepicí pásku (univerzální opravárenská), oproti skleněné průhledné na ES líp vypadá a pži nižších teplotách se nepotrhá tak snadno, jako ten plast u skleněné. Je samozřejmě o něco těžší, než ta skleněná, ale také o dost silnější. Čumák stejně dovažuju, takže nějakých pár gramů pásky navíc neřeším.
Startuji čím dál častěji, ale počet přistání, po kterých se letadlo nedá odnést v jedné igelitce, se i nadále limitně blíží nule...
Re: EasyStar II
http://rc-fpv.pl/printview.php?t=5510&s ... df5b16f9d2 Tady jsou vidět rozdíly mezi původním a novým modelem.