Do trupu Vosy vlezou baterky cca 11mm tlusté. Lítám LiPol dvoučlánky cca840mAh - což vždy dá 20min letu .
Pokud provozuji kluzákovou verzi , lipolky měním za čtyřčlánek přijímačových mikrotužek.
Výhodou Vosy je možnost v průběhu 120 sekund z motoráku udělat kluzák a opačně.
Což u modelů s pevně vestavěným motorem bývá trošku komplikovanější ( nebo tam vozíš motor místo závaží) .
Pro mě je Vosa atraktivní tím , že je to kapesný model do každého počasí s kterým se dá relaxovat ( lítat v dešti a sedět pod střechou na zápraží dílny, nebo 700m vysoko nad vesnicí - měřeno MVariem...) a taky blbnout(výkruty s maličkou ,ale docela účinnou směrovkou, lítání na zádech s hodně prohnutým profilem křídla a motorem na pylonu, opakované adrenalínové starty ze dvorku a následné přistání pod větve statných ořechů na zahradě ....) Prostě to je takový vše umějící ,létací hmyz.
Jako bonus navíc si člověk zopákne, nebo se naučí klasické stavební postupy.
To letadlo je kus naší modelářské historie a kdo chce může ho vymakat na úroveň lítajícího dřevěného šperku ( viz podrobný návod ke stavbě v předchozím odkazu) .

veka1