F3F pro DS

[Polynom]

Jen info, Spencer (majitel a mozek modelů Kinetic) pracuje na novém modelu, je to vlastně Kinetic100DP jen s prodlouženým 2m středem, potřebují větší letadlo, 100 dosáhla zřejmě svých hranic.

[Polynom]

Z přiložených videí je patrné že si to Destiny šněrovala o poznání rychleji ,než efko v dalším videu.Je tedy DS možné létat i s menším rozpětím ?Rychlost je závislá na plošném zatížení a rychlosti větru při řekněme stejném profilu a čistotě zpracování?
Třeba na Lomcováku v posledním příspěvku je DS létané asi se mýlím ale,jakoby opatrně , takže .
Mám teda pro začátek vybrat něco menšího než F3?

chyba lávky!

destina je opravdu malá, lítáš s ní mnohem menší kruhy a zdá se že letí hrozně rychle. Menší letadla mají výhody v tom že nemusejí být tak nabušený- destina je obyčejný sklo. Ovšem za kopcem je to docela svině a o prekérky není nouze. Rychlost je závislá hlavně na čistotě létání, kopci a počasí. To že budeš mít vyleštěný éro ti moc nepřidá když létáš jako kopyto...

důležité je to počasí, mnohokrát se mi stalo že při větru cca 6m/s to bylo mnohem lepší než když funělo 12m/s nevím čím to je. Důležitá je ta přesnost létání, stačí jeden okruh o 10m jinde a je to v čudu. Udržet koncentraci nějak dlouho také nejde. Co si budem povídat, žádné pěkné kopce nemáme a tak čistý vzduch jako mají amíci u nás neseženem.

Dlouho plánujeme do krkonoš s kinetikem (bude možnost půjčení) když by byla nějaká bouře-chce to alespoň 30m/s. Ale to je spíše sen.

[Homer.Simpson]

...Důležitá je ta přesnost létání, stačí jeden okruh o 10m jinde a je to v čudu...

A to doslovne...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QjWFcYqdgA4[/youtube]

[graup15]

Tohle je ještě lepší:-)
http://www.youtube.com/watch?v=hTR8vsyD ... 6A8sthnL09

[kratas]

Solidní oštěp, to je na Olympijskou medaili. Dávám zlato.

[Homer.Simpson]

Pri tomto sporte ide o hubu ... http://www.youtube.com/watch?v=8oIZVBID ... re=related
Ale ked niekto nevie co zo sebou, tak mu treba...

[graup15]

Ale tohle je max luxus..
http://www.youtube.com/watch?v=GDHabVuC ... ZZKZb6mLnM

[Polynom]

Ale tohle je max luxus..
http://www.youtube.com/watch?v=GDHabVuC ... ZZKZb6mLnM

paráda, hlavně ten Stingray... no ale k tématu..

[pepin]

...........

[graup15]

Jací mazáci? ???????
Podívej, bavíme se tím, že sem dáváme co nej videa, kde je DS létání (a k tomu i něco navíc:-)
Ono to chce než člověk vyrazí na kopec, to trošku nastudovat, nasát o co jde...a pak si to zkusit.
Lítat umím dost dobře, myslíš, že to nezvládnu?....
Jen do toho nejdu hlava , nehlava....prostě v klidu, v tomto hnusném období to teoreticky naštuduju a v létě zkusím. Na Ranou to mám 40 km..to se dá.

[davelbc]

ja bych si dovolil otazecku... okrajove k tematu. jak se to ero vubec do takoveho fofru dostane? kde je dulezite ero udrzet aby z takoveho "kruhu" nevypadavalo. sice litam na svahu, ale jsem ve fazi maximalne nejakych pruletu. toto je pro mne vyssi divci a priznam, ze me to moc v klidu nenechava! pisete, ze u nas temer zadne podminky nejsou , ale pres to co kdyby se mi nekdy nekde postestilo.... poradi nekdo jak na to?

[jirinovo]

vždy když jde éro nahoru, vylétne z pod hrany kopce do prostředí s prouděním vzduchu který ho vždy nakopne. Při každém dalším průletu zrychlí. Létá se z části za hranou, kde je to turbulentní, proto je dobré nalétávat zvrchu na rychlosti. Toť poznatky teoretika

[Polynom]

návod který by jsi si přečetl a uměl ds neexistuje. právě proto že to tam prostě někdy není. obecně by jsi měl udržet letadlo v rotoru. jak je ale veliký a jak vypadá nikdo neví. pro začátek je nutný mít rychlost. chce to alespoň 100m nad hranou. Nejdůležitější je správný nálet. chce to přesně podél kopce dolů, první zatáčka spíše výš cca 30m pod sebe. a vylétnout zpět před kopec. tím zjistíš dvě důležité věci- pokud ti letadlo zpomalí a zpět před kopec se jen tak "vyplácá" něco je špatně. pokud to tam je, letadlo ti vylétne zpět stejnou rychlostí. tento proces doporučuji několikrát zopakovat. musíš si tím být jistý! a ne tam hned začít točit nějaký nesmysly!

pokud to dává, je třeba při výletu, přibližně na svojí úrovni opět zatáhnout a vrátit se tam.

a pak už jen kroužit

pokud je pro tebe vrchol létání osmičky před kopcem, na ds zapomeň... myslím to vážně, nemá to smysl a éro si odneseš jak pytlík čipsů.

nejlepší je se s někým dohodnout aby ti to ukázal a něco k tomu řekl. o jiném nastavení letadla ani nemluvím, to je samozřejmost

[pepin]

...........

[pepin]

...........