Scheibe SF-27 1:4,5

[hellmut]

CW for president !!!

Vánoce miluju pro ten volný čas, takže tady je malý pokrok ze stavby :
http://hellmut.rajce.idnes.cz/SF-27_stavba

[Rosta2]

Paráda, škoda, že to nekreslíš v CAD. Rosťa

[hellmut]

CAD nemám a ani to s ním neumím, nemám žádnou praxi, ale kdyby tohle někdo chtěl udělat, rád poskytnu všechny svoje podklady.

[vachys]

Ty jo, paráda, hezky se ti to rýsuje. Neni to tak dávno co jsi tu sháněl třípohledy a už máš kus éra. Obdivuji! Jí mám v plánu začít kreslit Brigadýra, tak 2 400 rozpětí, jenže já jsem takovej lenoch, že plán zůstane jen plánem, ale sháním kde se dá.

[Dolfi]

Fakt frajerská práce.
Každej takovej modelář by zasloužil řád zlaté lupínkové pilky.
Čím to řežeš?? Strojovou lupinkovou pilkou , či bože chraň...ruční???
Každopádně...super...držím palce až do konečné podoby modelu.
Těším se na další fotky

[hellmut]

Kouzlo lupenkové pilky je v tom, že cokoliv nakreslíš, můžeš mít velice rychle a levně na stole a vždycky toho řezání naštěstí není kilometr
Náhon plovoucí výškovky : http://hellmut.rajce.idnes.cz/SF-27_stavba#012.jpg

Snažil jsem se to udělat lehké, pevné a totálně spolehlivé - to se uvidí

[hellmut]

Přemýšlím nad potahem trupu. Má to být model do termiky, takže co nejlehčí, ale samozřejmě pevný a odolný povrch
http://hellmut.rajce.idnes.cz/SF-27_stavba#025.jpg
Laminovat se mi moc nechce, uvažuju nad 2-vrstvým papírovým potahem (japan nebo modelspan) a mezitím vytmelit, vybrousit, nějakou základovku na vrch a pak nástřik ?
Opravdu dobrej finiš se mi ještě nikdy nepovedl

[kocour]

Já mám ty moje mašiny o něco menší a pokud jde o potah trupu a povrchovou úpravu, nic jsem nevymýšlel a dal tam jen Oracover. Ten sklotextil a podobně na povrchu to sice zpevní, ale případná rána se mnohem hůř opravuje. Takže, pokud u Tebe nevadí smrad z lakování, tak bych tam ten papír klidně dal. Pokud jde o balzový potah zadní hranaté části, já bych dal léta balzy podélně, aspoň na část potahu. S tou povrchovkou bych to nepřeháněl, větroň téhle velikosti nesmí moc vážit. Já jsem trochu taky popojel se stavbou ES 49. Ta Tvoje předloha se mi moc líbí. Tvar postavitelný doma, dají se čekat dobré výkony i vlastnosti a přitom to není bedna ze začátků létání. Sleduji stránky V. Besancona a stavbu jeho nového stroje a myslím, že to už přehání. Potěší, že předloha byla českloslovenská, ale originál nalítal jen něco přes 3 minuty, než se rozsekal. Jako hlavní příčina mi připadá naprostá nestabilita. Ale proč ne ?

[hellmut]

Já bych se chtěl tentokrát vyhnout i fólii na křídlech. Ne že by to bylo z nějakých "retrodůvodů" , ale už u minulého stroje jsem měl takovej divnej pocit, když jsem to dřevěné křídlo začal balit do fólie Pracuju v bytě - lakovat nemůžu každý den, ale dá se dohodnout občas nějaké odpoledne, mám tolerantní ženu Chtěl bych si po letech zase zkusit křídlo probarveným papírem - to už se vidí málo a má to svoje kouzlo, určitě je to lehké a pevné, jenom je to trošku choulostivější na poškození oproti solartexu, ale to risknu.
Potah zadní části trupu létama podélně jsem zkoušel a zdálo se mi to celkově mnohem méně tuhé.
Volba předlohy je úplně na sólo debatu, protože to má každej fakt jinak. MÍRA 3 je ale něco, do čeho bych se nepustil. Prostě chci něco trošku výkonného - lítavého - aby se mi to úsilí vrátilo. Když si chce Vincent Besancon pěkně zalítat, taky určitě sáhne do hangáru po něčem jiném, jinak ale myslím že chápu a fandím mu

[Rosta2]

A co tak skusit, třeba ceconite - nebo jak se to píše. A na pár větroních, už je to sice historie, jsem měl křídlo potažené monofilem, a u některých větroňů, byl na tom monofilu přilakovaný papír - téměř odolný potah, když tam byl jenom samotný monofil, tak při trochu vlhčím počasí, ten monofil mírně, ale skutečně jen mírně povolil, ale stačilo trochu sluníčka a hned byl jako bubínek.

[kocour]

Ten Ceconite (nebo jak se to píše) je materiál normálně používaný na ultralajty a na 3,3m model, kde se musí s váhou šetřit, bude asi těžký. Já to viděl na modelech kolem 4m, tady když ne fólie, tak třeba Solartex. Papír, i když tlustý Modelspan, bude asi brzy samá díra. Taky jsem kdysi dělal 2x tlustý Modelspan, ale do toho se dají taky nadělat díry. Monofil + tenký Modelspan jsem před 35 lety taky dělal. Můj klubový kolega použil na potah 4m Ka-1 jakousi záclonovinu + Mikelantu (sovětský papír k nám kdysi dovážený, ještě mám schovaný). Připojuji odkaz na fotku: http://www.modelgliderklub.xf.cz/Akce%2 ... ajedna.htm

[hellmut]

Co si pamatuju z různých V-dvojek, které jsme potahovali mikelantou, zas tak hrozně křehké to zas nebylo a modelspan mi připadá dost podobnej. Vždycky šlo o to, jak se to napne, kolik vrstev laku se na tom udělá a jaká je finální vrstva (myslím lak nebo barva atd.) Dá se to udělat i velmi pevné ! Solartex jsem měl na posledních dvou modelech a je to dobré, ale na šípkovém keři to taky protrhneš. Říká se, že papír časem zkřehne - já jsem žádnej model asi tak dlouho neměl .

[Rosta2]

Kocoure tady je ten ceconite, a zase to tak s tou váhou zlé není http://aviatik.cz/product.php?id=224

[hellmut]

U toho Ceconitu je uvedená váha 35g/m2 (pro srovnání například fólie Oralight uvádí 36 g/m2) jenomže u fólie je to celková váha, ale u papírů a tkanin musíš počítat ještě lak, kterým to máš prosytit a já bych si tipnul, že ten Ceconite si pěkně cucne

[kocour]

U toho Ceconitu je uvedená váha 35g/m2 (pro srovnání například fólie Oralight uvádí 36 g/m2) jenomže u fólie je to celková váha, ale u papírů a tkanin musíš počítat ještě lak, kterým to máš prosytit a já bych si tipnul, že ten Ceconite si pěkně cucne

Zrovna tohle jsem se chystal napsat. V okolí jsem ten materiál viděl na Šedém vlkovi a na Šídlu - jsou k nalezení na mých albech. To jsou ale modely s váhou kolem 7 kg. Pokud jde o Tvůj model, tak si myslím, že by to mohl být papír a pod tím nějaká lehká tkanina. Ten tehdejší monofil asi už není, nebo za hrozné peníze. Ta záclonovina pod Mikelantou asi bude dobrá, ale taky ta Ka-1 váží 9 kg a autor si s váhou starosti nedělal.