Slingsby T13 petrel - stavba

[Nezmar]

Zdravim všechny příznivce klasické stavby. Už delší dobu jsem měl chuť pustit se do něčeho většího nejlépe kolem čtyř metrů . Nikdy jsem nic podobných rozměrů nestavěl, ale čeho se bát. V nejhorším případě to nebude lítat a jak už tady někdo řekl, nejlíp vyhozený peníze jsou vyhozený do vzduchu .Třeba to bude pro někoho inspirací a případný neúspěch poučením. Krása starých předválečných větroňů rozhodla. Chtěl jsem klasickou stavbu ,křídlo s dvojitým lomením a použít dostupný materiál (topol.překližka a balsa). Na stránce „retroplane net“ jsem našel plány na krasavce Slingsby petrel T 13 a bylo rozhodnuto. Plán je volně ke stažení a je ve formátu DWG. Stačilo ho trochu upravit pro tisk aby se vešel na šířku papíru .Z tiskárny jsem si pak odnesl krásný 6m dlouhý plán.Pro úpravy používám program Solid Edge 2d,který je v češtině a volně ke stažení.

Stavbu jsem začal křídlem. Na stavbu jsem si vyrobil přípravek z dřevotřísky ve tvaru lomení ,na kterou jsem přilepil výřezy spodního tvaru profilu z polystyrenu.Při řezání šablony jsem na konci udělal cca. dva stupně negativ.Na tuto šablonu jsem nakreslil spodní potan,pásnice žeber a na tato místa nalepil oboustrannou lepicí pásku.Páska krásně podržela prohnutý spodní potah a pásnice. Pak začalo postupné vrstvení (spodní potah,pásnice ,nosníky,žebra,spojky a nakonec horní potah.Pro zpevnění jsem do prohnuté odtokovky dal pásek prosycené skelné tkaniny. Když bylo vše hotovo, celek se z desky odříznul odporovým drátem, oloupaly se zbytky polyše a v ruce bylo krásně rovný křídlo .Potom už klasika – odříznout křidélka,doplnit brzdící klapky a vybrousit náběžku. Ta práce s přípravkem se opravdu vyplatila-mohu vřele doporučit. Na lepení používám Patex wood expres, pevnost spoje je větší než pevnost použitého materiálu(vyzkoušeno)
Po slepení přepážek a pásnic trupu mám v ruce pěknýho kostlivce.Hned napasovat provizorně křídla a koukám ono to už vypadá jako letadlo. Teď mě čeká vyrobit kabinu, potah trupu dořešit náhony atd… Zatim ahoj
Pro inspiraci přikládám pár foto ze stavby.

http://nurflugel.rajce.idnes.cz/Desktop/#

[chrpos]

Krásná práce!!!!!!!!A ten prostor v dílně,Ti tiše závidím Tak at Ti to létá,bylo by ho škoda,super!

[Adler]

Jo.. jo Petrel - klasika. Super,další orchidej v přípravě. Přeji příjemnou stavbu.

[Milan Nes]

co odat, jeen z nejhezcich vetronu co sem posleni dobou viel, ja sem uplnej zabar, ja budu ra kdyz zprovoznim 2,2 m Pionyra z modelare :-d

[Nezmar]

Tak jsem se pustil do potahování. Rozhodl jsem se zkusit Ceconite light a zatím spokojenost. Na prolakovanou kostru výškovky přilepeno lepicím lakem a po zaschnutí vypnuto žehličkou. Navrch tři vrstvy laku a je to buben . Jsem zvědavý jak se to bude chovat u klenutého profilu křídla? Začal jsem vystrojovat a potahovat trup a nevim jestli tam nemám zabudovat vlečný háček . Původně jsem myslel že ho po seřízení a vyvážení rovnou pošlu ze svahu , ale případný problém by na svahu asi znamenal třísky. Nemám s takovou velikostí žádnou zkušenost a nechci ho hned rozbít . Zaklouzat do vysoký trávy jako nějakou dvoumetrovku to je asi pitomost a naviják ani vlek nemám k dispozici. Hodila by se mi rada ,případně pomoc při záletu. Bydlim u Libochovic a v okolí žádný modeláře neznám. Ještě nevim jaká by byla nejlepší povrchová ůprava trupu této velikosti. Potah je z pásků balsy 2mm a vnitřek vyztužen laminátem. Na vrch jsem uvažoval po vytmelení přilakovat potahový papír,přebrousit a nástřik akrylátovou barvou.Za každou radu předem děkuju.

[hellmut]

Čau, moc pěkný - z těch fotek to vypadá, jako kdyby nebylo nic jednoduššího
Potah trupu jsem taky řešil a zdá se, že jsou opravdu jen dvě varianty : papír + lak nebo skelná tkanina + pryskyřice.
Zkoušel jsem na trupu v namáhaných místech dělat víc vrstev papíru, mezi nima lak a je to dobré - pevné, lehké.
Zálet bych po důkladné kontrole geometrie zkusil hodem na mírném svahu s nějakou plochou na úpatí. Pokud tam nemáš chybu, bude to v poho, ale ono se to radí Poletí určitě hezky pomalu.

[LV]

Ja som zálet riešil vlečnou. Príde mi to bezpečnejšie ako hod do neznáma...

[Nezmar]

Zdravim,
tak už jsem dokončil svoje první velký éro . Teď už jen naplnit ho elektronikou a hurá do vzduchu.Už teď se mi klepou ruce ,abych ho nerozbil.Váha prázdného modelu mi vyšla 2.900g a vypadá to že po osazení baterek a serv do předku trupu se nebude muset už moc dovažovat.Chci tam dát větší pětičlánek .Na brzdy jsem dal HS 82mg a na křidélka bych je chtěl dát taky ,ale nejsem si úplně jistej ,jestli by na tu plochu stačily.Výškovka a směrovka power hd 600mg (6kg)Stavba byla vcelku v pohodě,akorát při potahování se ceconite na řezu pořád třepila.Po prolakování a přebroušení to mělo stále na hranách "chlupy".Nakonec to stačilo lechce přejet horkou pájkou a přebrousit
Po záletu sem hodim video.Snad to přežije.

[-jv-]

Nádherný - držím palce!

j.

[xpetr]

Moc pěkný, jaký to má rozpětí?
Před prvním vzletem vždy čekám na stabilní čerstvý vítr a pobíhám s tím po letišti. Zkouším kam to kloní jestli se nevzpíná a tak. Nakonec to jednou pustím doklouznout, pak vlek.

[Nezmar]

4m plán je volně ke stažení na retroplane net v DWG

[xpetr]

hmmm, tak to je pěkný kousek, kde to poletí, máš vlečnou?

[Nezmar]

No u mě je jediná možnost svah .Vlečná by asi byla jistější ale v okolí neznám nikoho kdo by mě vytáhl. Občas chodim lítat na Čičov (Kozly) tak to asi zkusim tam. Lepší by byl menší svah s plochou pod ním .

[xpetr]

26km, 30 min je daleko?

[Nezmar]

To je kousek,žádnej problém.Každou pomoc uvítám.Ještě jsem tak velký éro nevodil kromě L13 blaník ale toho jsem řídil z kabiny ( bývalý plachtař )