podvozek cessna 182
podvozek cessna 182
Ahoj všichni, poradí mi prosím někdo jak nejlépe vyrobit příďovou nohu na cessnu 182 od pelikána. Ta původní se ohne hned při rozjezdu(pokud to není asfalt) Udělal jsem si drátovou se 4řmi závity-lepší, ale v tom EPP to prostě vždycky povolí.
Napadlo mi kolem celého lože nějakou obímku a z toho vyvéct drát,.... díky všem.
Napadlo mi kolem celého lože nějakou obímku a z toho vyvéct drát,.... díky všem.
- JosefSvejk
- Příspěvky: 6483
- Registrován: pát 29.04.2011 0:00
- Bydliště: ČR
Re: podvozek cessna 182
Nejde tam zalepit kousek překližky? Neznám, bohužel, ten konkrétní model.
Člověk je tak složitá bytost, že o tom lidstvo nemá ponětí.
Re: podvozek cessna 182
překližku bych tam asi po úpravach zalepil.
Re: podvozek cessna 182
Nemáte někdo alespoň foto jak nejlépe na to.... Díky
Re: podvozek cessna 182
Viděl jsem Cesnu s podvozkem od Pipera taky elegantní doděláš ostruhu
Myslím ze to byla take 182 od Pelikána metrovka
Myslím ze to byla take 182 od Pelikána metrovka
Nikdy nikomu nevěř, pak budeš věřit všem stejně....
Re: podvozek cessna 182
Vem kus preklizky, pak kolo s dratem a pevnou nyti to prisij k preklizce a zalep lepidlem. Pak udelej plochy vyrez do trupu a zalep tam tu preklizku i s kolem
tim razantne zvetsis opernou plochu dratu a ani se to nehne... rormery upravit dle potreby 


Jeti DC-16 | „Chytrý napadne špatný názor, hloupý jeho autora“
Re: podvozek cessna 182
díky to je dobrý nápak,jen ta tl.skeletu je(trupu) tak 1,5 cm to nebude velká opěrná plocha.
Re: podvozek cessna 182
nemusi to byt na vejsku, ale klidne vic do sirky
idealne zalepit purexem a bude to ok 
Jeti DC-16 | „Chytrý napadne špatný názor, hloupý jeho autora“
Re: podvozek cessna 182
Diky zitra zkusim a pak napisu jak noha dopadla.
Re: podvozek cessna 182
Není to sice z Cessny, ale já mám přední kolečko na svojem stroji přidělané takto (viz fotka).
Skládá se to ze dvou částí 5mm silného plexiskla.
Spodní je zařízlá a zalepená v trupu. Je dost masivní jsou k ní přilepené matice.
Vrchní je menší a je šrouby přišroubovaná ke spodní části.
Mezi tyto dvě části je do drážky "skříplý" drát podvozku (maličko to tam prosvítá - vede to od kolečka - pružina - pak takové účko - pružina - a zase ke kolečku).
Původní řešení bylo, že plexi nebylo šroubované, ale mělo jen jednu část s drážkou, do které byl přímo zalepený podvozkový drát. Bylo to super, ale nevydrželo to ani jedno přistání. Drát jsem vždy zlomil. (2,5mm drát) A bylo docela peklo ten zbytek, co byl zalepený v drážce pak kutat ven.
Proto jsem přistoupil na tenhle systém. Momentálně tam mám 1,5mm drát. Pokud bude nevyhovující, udělám ho tlustší. Experimentovat můžu jak chci, poněvadž tento systém uchycení umožňuje velkou variabilitu.
Skládá se to ze dvou částí 5mm silného plexiskla.
Spodní je zařízlá a zalepená v trupu. Je dost masivní jsou k ní přilepené matice.
Vrchní je menší a je šrouby přišroubovaná ke spodní části.
Mezi tyto dvě části je do drážky "skříplý" drát podvozku (maličko to tam prosvítá - vede to od kolečka - pružina - pak takové účko - pružina - a zase ke kolečku).
Původní řešení bylo, že plexi nebylo šroubované, ale mělo jen jednu část s drážkou, do které byl přímo zalepený podvozkový drát. Bylo to super, ale nevydrželo to ani jedno přistání. Drát jsem vždy zlomil. (2,5mm drát) A bylo docela peklo ten zbytek, co byl zalepený v drážce pak kutat ven.
Proto jsem přistoupil na tenhle systém. Momentálně tam mám 1,5mm drát. Pokud bude nevyhovující, udělám ho tlustší. Experimentovat můžu jak chci, poněvadž tento systém uchycení umožňuje velkou variabilitu.
Re: podvozek cessna 182
Tohle se zdá být hodně pevná noha,co váha,má to vliv na letový projev??
Re: podvozek cessna 182
No, to se nedá říct, jestli to má vliv na letový projev, protože tohle moje letadlo je úžasnej bastl. S podvozkem to létalo i vloni a bylo to v pohodě. Těžiště jsem měl onehdá dost vzadu, čili tímhle masivnějším předkem očekávám spíš změnu k lepšímu.
Samozřejmě, komplet bez podvozku to létá lépe a hlavně rychleji, ale přistání jsou nuda.
Samozřejmě, komplet bez podvozku to létá lépe a hlavně rychleji, ale přistání jsou nuda.