Otázky o F3K

[Werret007]

Číz chlapi,
tak jsem konečně hodil Isis do luftu, dnes mě to nějak nakoplo, to lítání, ne ty panáci .
Prostě paráda, nejdříve jsem to zkoušel hodit jak oštěp, jsem se bál abych to hned nerozflákal .
Potom jsem si dal malinkou pauzu s Betou a když jsem urval po špatně provedené zatáčce výškovku tak jsem ze vzteku vzal synovi jeho EPP házedlo a hodil ho kruhovým hodem, teda jsem čučel jak to krásně opsalo zatáčku a lehce se to po větru neslo nějakých 80 - 100 metrů. Jsem čučel jak puk a syn taky a pak mi nadával že pro to musí jít.
No a to mi dodalo odvahu takto hodit Isis.
Po hodině mě už synátor táhnul domů, nebýt tam i on tak tam snad házím doteď .
Takže se těším až opět půjdu házet. Je to fajn se takhe hejbat.
No mám se hodně co učit, ta vrtule tam fakt není a člověk si to jen tak nepopožene k sobě .
Jen jsem se chtěl podělit o první zážitek s F3K áčkem.
Ondro díky.

[Werret007]

Chci se zeptat jak často nabijíte baterie do F3K.
Mám tam myslím NiMh 360 mAh a nevím kolik tak můžou zmáknout letového času.
Jinak serva 2x Dymond D6O a 2x D47.
Přijímač AR6100e.
Nerad bych aby mi to frnklo
Díky za odpověď

[JMalik]

Chci se zeptat jak často nabijíte baterie do F3K.
Mám tam myslím NiMh 360 mAh a nevím kolik tak můžou zmáknout letového času.
Jinak serva 2x Dymond D6O a 2x D47.
Přijímač AR6100e.
Nerad bych aby mi to frnklo
Díky za odpověď

Je podstatný rozdíl, jestli budeš hodinu kroužit v termice, nebo to hodinu házet po minutových časech, přistávat na vyklopených flaperonech....
V prvním případě to půjde, pokud máš dobré baterky.
V druhém případě to snadno nečekaně zaryješ.

[diri]

mam priblizne tie iste serva a tie iste baterky ako ty a na hodinu lietania to vzdy bolo...

[Werret007]

Tak jsem zkusil dobít baterie a po 1 hodine házení jsem dobíjel 105 mAh, takže na cca 2,5 hoďky to dá na jistotu .
Za tu dobu budu mít po pazouře

[krtek2k]

Ty 360 prostě lítám hodinu , někdy dobiju 160mAh a někdy 240mAh.
Prostě hodinu a basta. Hodina je bezpečná.

[maroslong]

Používam 2S 360 mAh LiPol a telemetria začína pípať pokles cca po dve a pol hodinách bežného hádzania a lietania. Pri nastavení 3,5 V/článok a tiež štyroch Dymondoch.

[JMalik]

Tak jsem zkusil dobít baterie a po 1 hodine házení jsem dobíjel 105 mAh, takže na cca 2,5 hoďky to dá na jistotu .
Za tu dobu budu mít po pazouře

2,5 hodiny to na jistotu v žádném případě nedá. Na jistotu Ti doporučuji cca hodinu. Když budeš velmi dobře znát stav aku a kontrolovat to, tak 1,5 hodiny - na jistotu.
Ne víc, protože to už je potom ne na jistotu, ale na náhodu

[JMalik]

Používam 2S 360 mAh LiPol a telemetria začína pípať pokles cca po dve a pol hodinách bežného hádzania a lietania. Pri nastavení 3,5 V/článok a tiež štyroch Dymondoch.

Doporučil bych Ti zvednout ten alarm alespoň na cca 3,65V/čl., protože tak, jak to máš nastavené, už to bude signalizovat stav těsně před havárií. Takhle tu lipolku vysáváš prakticky do mrtě, pokud to létáš až do alarmu.

[maroslong]

Jasné, ale do alarmu normálne nelietam, stalo sa mi to len dvakrát, pri dllllhom krúžení v termike. Bežne nabijem pred lietaním, čas nesledujem a dobíjam okolo 100 mAh. Tak to proste väčšinou vyjde, keďže mám vždy so sebou aj iné modely.

[Werret007]

Dám na zkušenější a víc jak 1,5 hoďky to raději dávat nebudu.
Jistota je jistota, to je fakt .

[Novas]

Měl bych takový začátečnický dotaz.
Do modelu chci použít serva D47 a D60. Podle specifikace by měli jít napájet jak 4xNiMh tak dvoučlánkem LiPol. Přijímač taktéž umožňuje napájení obojím.
Teď tedy dotaz co je lepší? Jaké jsou výhody a nevýhody jednotlivých řešení?
Díky.

[DavidB]

Dám na zkušenější a víc jak 1,5 hoďky to raději dávat nebudu.
Jistota je jistota, to je fakt .

... mám jiné vybavení, ale pro klid v duši jsem si pořídil tohle http://www.astramodel.cz/cz/katalog/Fusion/Tester-baterii-4.8V-NiCd,-NiMH-p5052.html, na HK se dá sehnat i levnější varianta

[ST]

Měl bych takový začátečnický dotaz.
Do modelu chci použít serva D47 a D60. Podle specifikace by měli jít napájet jak 4xNiMh tak dvoučlánkem LiPol. Přijímač taktéž umožňuje napájení obojím.
Teď tedy dotaz co je lepší? Jaké jsou výhody a nevýhody jednotlivých řešení?
Díky.

Já přecházím na LiPo z jednoho prostého důvodu. Většinou, když jsem chtěl jít lítat, tak byla baterka zpola vybitá samovybíjením. Takže jsem do ní rval proudy pod tlakem aby jsem mohl jít do luftu.
S LiPo mám klid. Používám LiPo 250mAh HYPERION pro vrtulník BLADE mCPx. Mám zapojené dva články a na výstupu 2x 1A dioda pro omezení napětí. Nabité 2S LiPo mají 8,4V, což je i na ty DYMONDY dost. Tyhle baterky jsou krásně úzké a profil dvou článků je menší než 4x NiMh. Pochopitelně jsou i lehčí, takže je potřeba dovažovat. To je jediná nectnost.

[ST]

Jelikož přecházím na jinou technologii rádia (Futaba 12FG) tak řeším problém jaké RX dát do házedel . Zatím mám vybrané tyto varianty
1. originál Futaba - R6106HFC FASST
2. ekonomická verze - FrSky TFR6

Oba typy jsou na moje gusto dost velké, ale do gondoly by se měli vejít. Otázka sundat u toho krabičku a zasmrštit ?