Orange R610 DSM2 + DX6i DSMX - nejde spárovat

[pikus 1]

Vadí to vysilacce kvůli bezpečnosti ne?

Nerozumím...

Trim na plynu (a samozř. nejen tam...) mám nastaven uprostřed (v neutrálu)
Co je na tom nebezpečného ?

[Hunger]

No kdyz ho máš posunuty nahoru, aby motor ihned po připojení baterie nevyrazil v pred. Něco takového snad psali v návodu k dx7.

[anacid]

No kdyz ho máš posunuty nahoru, aby motor ihned po připojení baterie nevyrazil v pred. Něco takového snad psali v návodu k dx7.

Proč by měl motor vyrážet vpřed? Pokud máš páku plynu na nule, tak se přece nic stát nemůže. Proto mi to taky s těmi trimy ani nenapadlo...

[pikus 1]

No kdyz ho máš posunuty nahoru, aby motor ihned po připojení baterie nevyrazil v pred. Něco takového snad psali v návodu k dx7.

Tomu reglu by mělo být jedno v jaké poloze máš trim plynu.
Proto se dělá ta kalibrace, aby regl zjistil (dostal informaci ) o rozsahu plynu.
Proto mi nejde do hlavy, proč musí být trim úplně stažen,
natož aby model vyrážel v před.....

[Hunger]

Pikus iq tykve nebo už fakt nevim jak ti to vysvětlit nevadí to reglu, ale vysílačce!!! Když máš na vysílačce trim plynunad nulou, tak se ti motor po zapnutí rotočí, ale bezpečností funkce vysílače vypne plyn a začně řvát. Už fakt nevim jak ti to vysvětlit.

[pikus 1]

Pikus iq tykve nebo už fakt nevim jak ti to vysvětlit nevadí to reglu, ale vysílačce!!!

Nojo no ještě, že tu máme tak zkušené modeláře a chytráky, který nám
hlupákům se aspon pokouší vše vysvětlit.
Moc prosím o vysvětlení:
Trim mám v neutrálu - nic neřve, nic nikam nevyráží... asi mám na 6 el. modelech něco špatně...

[vasek]

No zajímavá diskuze
Obecně nevidím důvod pro u ELEKTROLETU mít trim plynu jinde než ve středu. DX6i nemám, ale podle dokumentace má funkci Throttle ALT - ta slouží pro nastavení volnoběhu a aktivaci trimu u SPALOVACÍCH motorů. Asi nejlepší by bylo místo regulátoru připojit normální servo a vyzkoušet, co se vlastně na příslušném kanále děje.
Taky bych řekl, že dneska prakticky každý regulátor má ochranu proti nechtěnému rozběhu motoru - pokud není páka plynu na vysílačce v poloze, která odpovídá nulovému plynu, tak regulátor po připojení napájení motor neroztočí.
Vašek

[Kovboj]

No zajímavá diskuze
Obecně nevidím důvod pro u ELEKTROLETU mít trim plynu jinde než ve středu.

Jak kdy. Většina regulátoru nemá problém s tím když jsou trimy u plynu ve středu. Ale některým (hlavně setovým) regulátorům skutečně vadí když není trim na nule - mají pocit že není plně stažený plyn a proto se z bezpečnostních důvodů vůbec nespustí ale jen varovně pípají.

[pikus 1]

No zajímavá diskuze
Obecně nevidím důvod pro u ELEKTROLETU mít trim plynu jinde než ve středu.

Jak kdy. Většina regulátoru nemá problém s tím když jsou trimy u plynu ve středu. Ale některým (hlavně setovým) regulátorům skutečně vadí když není trim na nule - mají pocit že není plně stažený plyn a proto se z bezpečnostních důvodů vůbec nespustí ale jen varovně pípají.

To je samozř. možný, že jsou na trhu ještě takové to regul; ale i u takové to sra... když zkalibruji rozsah plynu, tak by měl zmlknout.