Jak se stat opravdickym pilotem?

[Abu]

Milionarem jsem se bohuzel dosud nestal, prestoze o tom neustale usilovne uvazuju...

Udelej si milionovej dluh, to jde celkem rychle, muzu potvrdit....

[Vzduchoplavec]

Abu: Jo, zapornym milionarem vlastne taky uz jsem...


Ale jinak toto ero je presnto, to co bych si predstavoval:

TL-232 Condor.

Je to navic cesky vyrobek:
http://www.tl-ultralight.cz/cz/condor-letadlo.php

Asi se to moc neslucuje s PPckovou predstavou super rychleho brusu, ale to me zase az tak moc nelaka. Ja bych spise takovy pohodalet, ktery je spolehlivy, poslusny a pristava i startuje na par metrech.

[kokoumes]

No ja uz mel za sebou 4 hodiny vycviku (teorie) na vetrone bohuzel pak mi to rodice zakazili... ale ted o tom opet uvazuju jen me trochu znepokojuje to velke stoupani a klesani /s ALE ZKUSIT SE MA "VSECHNO"

[georg]

Já ho chci udělat na sto pero, jen ty maniky chybí, až budou tak by se mi líbil něco jak říkal diablotin, já si to udělám to neni takovej problé(opravim). Akorát by to potom chtělo to mít s někym na půl to by bylo fajn. Ale ty časi jsou snad ještě nějak předemnou, takže jen teorie.

[Hoki]

Odbočím tak trošku. Už jsme tady u nás vycvičili pilotku, která dnes řídí vrtulník Mi-17. Nyní tady rok učíme další holku a po dokončení to bude pilotka proudového stroje L-39Albík. No a do třetice nám sem minulý týden přišla další a ta se bude učit lítat na Turboletu L-410. To tu máme babinec už i mezi piloty.

[Vzduchoplavec]

No vida! No vsak ona vedouci naseho spickoveho akrobatickeho teamu Flying Red Bulls je take zena, tak jakepak copak!

Ja bych moc rad, aby si pilotni prukaz udelala i moje zena. A ona by take velice rada. Jediny problem jsou ted finance...

[pp]

jedna zajimavost - JET vetron

Jinak bohuzel se nekdy stane tohle

a manzelce ukaz tohle

jinak - vzletnout muzes, ale pristat musis video

[Hoki]

Hmmm, lítal jsem už ve různých letostrojích (včetně balónu) a proto bych se chtěl svézt ve větroni. Klidný pohodový let mi ještě chybí. Protože mi do toho vždy řval 1-2 motory a akrobačky jsem si už taky užil dost. Koukám, že si ale budu muset vybrat nějakého normálního pilota.

[Terry]

To Vzduchoplavec-Ty se chceš už manželky zbavit ,že chceš aby si udělala řidičák na éro?Na to by se peníze měly vždycky najít ,ne?

[Vzduchoplavec]

Terry: To ani nechci, ale obavam se, ze aby to doma proslo, tak bud oba nebo nikdo...

[SuckoSU]

Tak nevím.....
Už jsem si zvykl na to, že většina lidí považuje létání za nebezpečné, ale pořád jsem si říkal, že ten kdo o tom něco ví má jinej názor.. Jak to tady čtu, tak mě přepadají deprese....

Létání je nebezpečné podle toho, jak si ho pilot nebezpečným udělá!
Samozřejmně záleží na kategorii letadla-
u ULL není tak propracovaný výcvik a i některá letadla (určitě ne všechna!!) nejsou ve skvělé kondici.
U PPL se člověk bát nemusí vůbec-když vidím jak často to chodí do prohlídek, tak tomu věřím, ale je pravda, že je to finančně dost náročný...
Já osobně mám piloťák na GLD (kluzák) a jsem spokojen-lítám 10 let (od 15ti), nálet mám celkem kolem 500 hodin a musím říct, že za tu dobu se mi nestalo, že bych se bál za letu nebo že bych něco rozbil (musím to zaklepat)... Za posledních pár let co chodím na závody nalítám kolem 80ti hodin za rok a vejdu se do 25 000,-

I na závodech potkávám lidi, kteří jsou podle mě šílenci a radši se jim vyhýbám, ale to je všude. Osobně se mnohem víc bojím na silnici než ve vzduchu! Ve vzduchu na svoje chyby doplatíš sám, ale na silnici tě sundá nějakej blb a nenaděláš nic....

To je můj názor-jednoznačně zkusit a jít do toho a kdo se bojí nesmí do lesa, ale jakmile bude mít nějaké informace o tom, tak se bát nebude

[pp]

Létání je nebezpečné podle toho, jak si ho pilot nebezpečným udělá!
Samozřejmně záleží na kategorii letadla-
...
I na závodech potkávám lidi, kteří jsou podle mě šílenci a radši se jim vyhýbám, ale to je všude. Osobně se mnohem víc bojím na silnici než ve vzduchu! Ve vzduchu na svoje chyby doplatíš sám, ale na silnici tě sundá nějakej blb a nenaděláš nic....

malinko off-topic, mas pravdu, pred 3mi tydny jsem jel na D1 v levem pruhu cca 160 (njn, +30 vic nez se smi, ja vim, ja vim ) a v pravem jel nejaky Madar s nejakou starsi plechovkou cca 60 (!). a tesne pred tim, nez jsem ho minul tak znicehonic, bez jakehokoliv varovani, smerovych svetel stocil volant doleva a vjel mi do pruhu ! Ja se malem po*, strhnul jsem to doleva, skoro jsem liznul levym zrcatkem svodidla a pravym jeho auto, samozrejme par dnu potom jsem mel vytlaceny pruh od pasu pres hrudnik. Ho*vado to bylo (pardon) a jedine co jsem videl byl jeho nechapavy xicht kdyz jsem kolem neho proletel a jeho spolujezdec maval rukama. Ridic evidentne nechapal co se (malem) stalo, spolujezdec se malem taky po... Proste bud nafetovanej, nebo se zakecal...
Opravdu si myslim, ze pokud je ero v dobrem technickem stavu a pilot jedna s rozvahou a rozumem tak je to bezpecnejsi. Mozna i v tom, ze si za vetsinu havarii muze pilot sam.

[Vzduchoplavec]

Jo o kvalitach ceskych silnic a pocinani nekterych ridicu bychom zde mohli vest sahodlouhe povidani. Kazdy z nas urcite zazil nejednu podobnou prihodu, jakou zde uvadi PP. Ono staci jet jednou po D1 a s nejvetsi pravdepodobnosti nejaky podobny zazitek (nejspis nejakou jeho variaci s kamionem) clovek utrzi.

Ja osobne se sednout do letadla bojim, ale rozhodne to chci zkusit. Zbyva jedni vyresit, jak na to usetrit...

[georg]

Já se letadla nebojim, no tak spadnu, ale zabiju se sám a ne ostatní, ta silnice je horší. A hlavně nedá se spolehnout na ostatní lidi na silnici.

[Hoki]

Já jsem teď každý druhý den s Pardubic v Praze. Buď lítám a nebo jezdím po té nové dálnici od Hradce. V autě se tak neuvolním, jak ve vzduchu. Na zemi jsem furt ve střehu, že se bude muset řešit nějaká jobovka. Ve vzduchu čumím tak akorát lidem do zahrádky jaké mají bazény a za 40min sedím v Kbelích.