Heli a vaše nehody - pokračování

[OPR]

Tady bych dal na doporučení Trolla. Sada která se nafoukla a zase se "vypustila" je ..... přinejmenším divná.

Baterkám obecně to první problém nedělá, to umí každá. Až to druhé je ..... je problém

[krtek2k]

Ježiši a kde?
Po dolítání je horká a nafouklá , a jak vychladne je splasklá. Úplně normální stav u blbejch baterek , který se ale ještě daj provozovat.

[Screwball671]

Ježiši a kde?
Po dolítání je horká a nafouklá , a jak vychladne je splasklá. Úplně normální stav u blbejch baterek , který se ale ještě daj provozovat.

Já mám stejnou zkušenost, dá se provozovat nafukující se Lipolka ale je měkká a proudu už moc nedá. Nikdy mi ale nevybuchla něbo neshořela.
Obecně v helinách už je nevozím, ale v letadýlkách jo, ty tak moc nežerou.

[Howking]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nFoavpqEU6E[/youtube]

[OPR]

Na, mojich (bývalých) sadách ani náhodou. Nafouklý sady znám, ale že by se, jak chladnou, zase zmenšovali .... Ne.
Možná o milimetr, ale jelikož si milimetru těžko všimnu, tak vlastně taky ne.

[Troll]

Koukám opět plodná debata . Baterka nafouklá jako balón na kterou jsem reagoval patří zahodit. Tam bych neváhal. Mírné nafouknutí baterky není nic neobvyklého a není nebezpečné. Nicméně taková baterka má své nejlepší dny za sebou a je rozumné začít uvažovat o jejím odeslání do důchodu.

[avalanche8]

Nechci bejt remcal,ale pojdte resit baterie do prislusneho vlakna ci smetiste

[Tsisters]

Sice malá,ale taky .Strom u sousedů nehodlal uhnout
Ps.večer opravím a zítra hurá do luftu

[mamoulian]

Nevím jestli se to časem stává každému,ale sem nějak zkryplovatěl. cca padesát baterek letos bez nehod a teď co let,to rána. Mám nějaké zkraty v palici,zaletím si pár osmiček,souvratů,přemetů,pak si dám třeba znovu souvrat 540 stupňů a najednou nějak zamrznu a nevím co s rukama. v půlce po prdeli dolu.

[Screwball671]

Tohle je docela starý video ale docela mě zaujal ten konec, kameraman měl trochu kliku, kdyby to koupil, tak by dopadl hodně bl....
http://www.youtube.com/watch?v=7YZrE8Gf ... ure=g-vrec

[psena]

Tak vcera muj prvni stopblade, jen jak rikal kolega na letisti, na tom rozbehu musim jeste zapracovat
Takze volny pad jaksi na rotor/bok za asi 50ti metru a zaradil jsem se po bok Balu a zrejme dalsich
Ten stoblade samoztrejme nebyl planovanej, nejak jsem podelal otocku...
No, heli je pripravena na dnesni litani, samozrejme to musim zkusit hned znovu, tak me drzte palce..
Jinak kdyz se tu rozebiraji ceny padu u 700vek, tak me tento hardcora pad stal krome listu cca 450kc za obe hridele.. ocasni trubku jsem narovnal a kamen vrtulky taky. Lyzinky se diky umelohmotnym sroubkum oddelily a kabinka uz byla rozbita predtim, tak tu nepocitam. To je vse...proste chtelo by to gumovy listy a mame to skoro jak u 450ky

[Howking]

Takze volny pad jaksi na rotor/bok za asi 50ti metru

- taková výška! Proč jsi to znova nezapl?

[psena]

Vis jak dlouho trva 50m volnym padem? Vis jak dlouho se roztaci Jive?

[Howking]

Vis jak dlouho trva 50m volnym padem? Vis jak dlouho se roztaci Jive?

-někde jsem četl, že když se Jive nevypne holdem nastaveným pod nulou, ale přepne do letového režimu, kde je nastavená hodnota govenotu těsně předtím, než se to roztočí (nějakých 15% na zkalibrovaném Jive), tak se to roztočí stejně rychle, jako se rychle změní režim otáček z nejpomalejších na nejrychlejší (0.5s?)

[Relax]

Tak to je za tu šlamastiku krásná cena, čekal bych víc. Plastový šroubky jsou dobrá vychytávka, používá je co vím úspěšně i Petr PPP. Napřed mi přišlo že to nemůže dostatečně držet a nehrnul jsem se do nich. Průměr tři miloše v plastu a oceli je sice ukrutný rozdíl ale prostě to funguje a výborně. Bohužel akorát kdykoliv jdu pro něco do shopu, vím jenom že jsem ještě něco chtěl ..........

Když jsem si vypnul ten JIVE debilním cvaknutím autorotace společně se záchranou při předvádění HCX, taky mi vrtalo hlavou jestli by naběhl regl hned cvaknout to okamžitě zpátky. Někde jsem četl že je to ochrana proti očesání zubů protože hlavní kolo ztratí rychlost, motor zabere naplnö a dznnnnnnnnnn je to bez zubů. Otázka je jak to proběhne doopravdy akorát se mi to nechce zkoušet naostro byť bez listí. Já samozřejmě tehdá dvě tři vteřiny zíral a přemejšlel proč mi nejde ten motor No a plastový šroubky by zachránily prasklou přední nohu a možná i levou bočnici. Po zesílení a zúžení vnitřní světlosti trupu teď motor musím vyndavat spodem, na druhou stranu podvozek je dole a plastový šroubky mají šanci. Předpokládám že je lepíš modrým Loctitem a utahovat se musí asi dost opatrně

Držím palce na dnešní nový pokus