Piper 1:4 SIG

[Snack8]

Zdravím,

mám dotaz ohledně vzpěr.......jsou nutné ty kolmé, doplňující vzpěry k hlavním?
Resp., zda mají funkční vlastnosti nebo jsou na éru spíše jako maketový doplněk?

Díky

Standa

[pdp7]

Jen je tam pěkně dej, on ten dřevěnej nosník není zas až tak betonovej aby si to člověk mohl dovolit provozovat bez toho

[paveld]

Mám od SIGu Pipera 1/6 (akro verze) a ty doplňkové vzpěry jsem vypustil.
Maketovost utrpěla. Pevnostně jsou u tohoto modelu takřka zbytečné a komplikují sestavování modelu na letišti. Hlavní vzpěry jsem udělal z uhlík. trubiček 3/2mm zabalených do balzy a vybroušených to maketového vzhledu. Létám s ním běžnou kulatou akrobacii, kterou zvládnu.
1/4 je větší a neznám konstrukci nosníku a torzní skříně, ale pokud je navržen obdobně jako 1/6 neměl bych z pevnostního hlediska obavy. Koneckonců je možno hlavní nosník vylepšit uhlíkem.

[JardaRůžička]

Tyhle krátké vzpěry mají význam hlavně při tvrdším přistání, kdy křídla mají snahu sklopit se dolů a v tom jim brání hlavní vzpěry, namáhané v tom okamžiku na tlak. Jenže i ony mají díky rázu od přistání snahu pokračovat dolů, ale protože jsou na obou koncích ukotveny, prohnou se a tím pádem toho na tlak (přesněji řečeno vzpěr) moc neudrží. A tomu právě mají za úkol zabránit ty krátké vzpěry.
Podobná situace je při obráceném přemetu nebo vůbec při záporných g, ale to není zrovna parketa pro Pipera...

[Snack8]

Ok, díky všem za rady.
Tak to je tam dám....tedy potom až je vyrobím (nebyly součástí koupě)

S.

[veka1]

Ok, díky všem za rady.
Tak to je tam dám....tedy potom až je vyrobím (nebyly součástí koupě)

S.

.. pokud je ten vzpěrový systém opravdu funkční (tj. uchycení křídla k trupu je na otočných čepech) ,pak ty krátké vzpěry jsou opodstaněné -značně eliminují vybočení hlavních ( nosných) vzpěr při záporném přetížení.

Pokud je však křídlo samonosné a navlečené např na spojovací trubce , pak jsou vzpěry jenom maketovým doplňkem.
V tomto případě stačí vše dimenzovat tak ,aby neupadlo při křivém pohledu ,případně trošku vyšší rychlosti letu. U samonosného křídla jde prakticky o prvky, zbytečně zvyšující odpor poletuchy.

veka1

[miho]

Já tento model vlastním a je pravda, že jsem se trochu obával spojení křídla, jak je provedené ve stavebnici. Po zkušenostech jiných majitelů jsem se uklidnil, a vše nechal, jak je ve stavebnici. Každopádně vzpěry jsou funkční a určitě bych je nepodcenil. Piper základní "akrobacii" zvládne včetně letu na zádech, a každá výztuha křídla se prostě hodí.

[DAF]

to miho, nic se v téhleté zemičce neutají a tak se mi doneslo, že někdo s nickem miho by měl mít stejně kamuflovaného Pipera jako já. Dokonce se mi do ruky, tedy spíše do PC, dostala jeho fotka a byl jsem velmi překvapen. Je nick jen shoda náhod, nebo ten Piper máš opravdu ve stejné kamufláži ty? Fotku mohu případně předložit.

[miho]

Jo, budu to já. Jako vzor jsem použil bokorys z monografie Piperů od Model Hobby. Jen jsem potom na netu našel pohled ze spodní strany, a asi by tam měl ještě být nápis US Army a trup také ze spodní strany šedý. Trochu jsem si to tím zjednodušil, ale to mě nevadí.

[DAF]

Když jsem to foto viděl, byl jsem dost překvapen, protože mám přesně tu samou kamufláž a inspiraci jsem také vzal z monografie Model Hobby. Jen jsem to už nedohledával na netu, protože to mám jako polomaketu, nikoliv maketu. Palubní deska má přístroje od Aeroteamu, ovšem měřítko je 1:5, nikoliv 1:6, což je měřítko mého modelu. Tak pěkné poletování .

[miho]

Já to mám také jako polomaketu, no, spíš jako čtvrtmaketu. Poroto to také moc neřeším. Kamufláž se mi líbila, nechtěl jsem klasického žlutého. Jo, a přístrojovku mám dělanou doma, podle návodu z nějakého časopisu. Foto v příloze.

[DAF]

Máš palubku lepší, moje je podle návodu z AeroTeamu - http://www.rcalbum.com/photoView.php?id=896&amode=&nr=3 . Jediný rodzíl v modelech je, že já tam neměl žádnou maketu motoru, mujsím jí ještě nějak dovyrobit. Zatím jsem na to ještě nenašel chuť.

[miho]

Já maketu motoru použil ze stavebnice, jen jsem to "vylepšil" tím, že jsem ji nenalepil natupo na kryt, ale pomocí pásků jakoby vlepil dovnitř. Takže tam vznikly otvory, kterými může proudit vzduch a motor může lépe sát a chladit se.

[DAF]

To je výhoda větších měřítek. Ve stavebnici 1:6 nebylo prakticky nic. Vím, že od velikosti 1:5 výš tam už něco dávají. Až se budu za dlouhých zimních večerů neudit, něco vymyslím .

[Snack8]

Díky všem za rady.

nakonec jsem tam ty menší vzpěry dodělal z drátu a natřel je, alespoň mám klid a dodá to na vzhledu - maketovosti.
Jinak s tím letadlem se snad ani tvrději přistát nedá.....létá samo a přistává taky,už sem měl i nouzovku

Standa