Scheibe SF-27 1:4,5

[kocour]

Koukal jsem na další fotky ze stavby, je to paráda. Ale nějak mi nesedí ta neprůhledná kabina. Ta laminátová skořepina by se dala použít jako kopyto a asi by to šlo i smrštěním 2 litrové flašky natažené na kopyto. http://hellmut.rajce.idnes.cz/SF-27_stavba/#041.jpg

[hellmut]

Ahoj, díky
Ano, ano, chápu, že mně budou maketáři kamenovat.
Obávám se ale, že nezvládnu plexi na slušné úrovni a radši volím dobře udělanej finiš na neprůhledné kabině. Idea byla od začátku POLOMAKETA, interiér kokpitu mně třeba vůbec nezajímá. Maketové proporce to má kvůli elegantním tvarům předlohy, která se mi moc líbí.
Mám dojem, že někdy paradoxně ten skrytej interiér + "plná" silueta vypadá líp

[kocour]

Kabinu z plexiskla už nedělá asi nikdo. Já jich pár udělal před 35 - 40 lety. Dělalo se to tak, že co nejvíc rukou přitlačovalo plexi přes hadry na kopytě. To nebylo to nejhorší. Pak se musel výlisek ořezat listem pilky na železo, často už skoro oříznutá praskla vejpůl. Když měl HVP prodejnu v Praze na Žižkově, měl tam celou bednu kabin různých velikostí, asi za stovku. Teď už to nedělá,ale když likvidoval staré krámy, dostal jsem grátis několik kabin, čirých a kouřových, zatím jsem použil jen jednu. Pokud pošleš nělaké míry, můžu se na to podívat, pravděpodobnost že bude s malou úpravou pasovat, je vysoká. Ale nevnucuju se. Do té kouřové kabiny není moc vidět, jen asi jako do mafiánského auta.

[Decca]

...no jo ale tahle práce, éro, by si tu kabinku i s nějakym pidi interiérem zasloužilo. ...já třeba maketu nemam žádnou, teď si jednu kreslím a těšim se až budu stavět. Taky jsem to nejdřív tak nějak opomíjel, ale najednou jsem se přistihl jak googluju a sosam detaily ze skutečného větroně...no...nějak mě to samo přepadlo.

[kocour]

Zajímá mě, jestli už to letělo, nějaké fotky?

[hellmut]

Ještě ne,
finišuju, osazuju RC. Měl jsem teď míň času, ale už se to blíží
Taky jsem se snažil v nové sezóně trochu rozlítat, aby se mi na zálet tolik neklepaly ruce , stihl jsem 3,5 hodiny s Ka8.
Jsem sám velice zvědavej jak to poletí ? Nějaké srovnání vlastností, výkonů - určitě udělám report.
Letu zdar

[hellmut]

HOTOVO

rozpětí = 3333 mm
plocha = 62,69 dm2
letová hmotnost = 3112 g
zatížení = 50 g/dm2
SERVA :
křidélka = HS 125MG
VOP+SOP = HS 422
baterie NiMh eneloop 2000 mAh
RC - OPTIC6+Optima7 2,4GHz

http://hellmut.rajce.idnes.cz/SF-27_stavba/#048.jpg

[kocour]

Opravdu pěkný.

[kovaco]

Kdysi pře 30 lety jsem měl tu trpělivost stavět letadýlka. Dnes ani náhodou. Obdivuju, nádherný.

[-jv-]

Krásný! Gratuluju a držím palce do záletu - počítám že dneska to ani v Jeseníkách nebylo k tomu...

[hellmut]

V sobotu se podařil zálet - kontrolní zákluz na mírném (asi 20°) svahu.
Těžiště se zdá akorát - let rovnej a stabilní kluz.
Nebylo třeba trimovat (úhel seřízení cca 1°), jenom jsem o trochu zvětšil výchylky na směrovce. Plovouci výškovka je účinná už při minimálních výchylkách. Poloviny VOP nasucho nasazené na spojce z uhlíkové trubky se nerozjíždí ani při přistání. Křídla jistím lepící páskou.
Při čtvrtém hodu jsem se chytil v 10 m nad zemí termické bubliny a vystrnadil ze stoupáku čápa
Nejdelší let asi 4 minuty, protože svah nefungoval a splachoval bokem, ale i tak paráda.
Hrozně příjemnej dojem jsem měl z kroužení. Pěkně drží náklon, není třeba příliš řídit křidélkama, stačí směrovkou a malinko výškovky.
Příjemně je cítit oproti minulé Ka8 taky nárůst hmotnosti o 550g (na 3100g), který dává modelu energii a let je mnohem dynamičtější - už to není V2.
Z prvního dojmu z profilu HQ-3/12 proti minulému S7055 se dá říct, že model klouže dobře ve větším rozsahu rychlostí. Žádné náznaky pádu po křídle, nějaká příčná nestabilita nebo absence negativního kroucení není znát. Naopak se mi v kroužení zdála tupá směrovka.
Spojka křídla 8 mm ocel. kulatina při běžném letu nijak viditelně nepruží, ale ještě jsem to nerozjel.
Celkově vzato je první dojem z krátkého záletu jednoznačně pozitivní.
SF-27 je v měřítku 1/4,5 velice dobře létající model.
Až to bude na svah, udělám (žena udělá) home video
ČUS

[kocour]

Gratuluju! I k té manželce. Ta moje považuje lítání za ztracený čas pro ni, ale my jsme o dost starší -odhaduji nejmíň 35 let. Já přemýšlím, co budu stavět- asi ten USA větroň z r. 1942 TG 3 - viz moje stránky.

[hellmut]

Dík,
jo,jo, výběr vhodného modelu je důležitej i u manželek

[kocour]

Dík,
jo,jo, výběr vhodného modelu je důležitej i u manželek

Nejde o výběr modelu, ale jeho modifikaci během dalších let

[valajda]

Gratuluji k záletu. Parádní stavba a když to ještě parádně létá, nemůže být víc radosti,že?

Jak jsi to myslel s tou profiláží?

...Z prvního dojmu z profilu HQ-3/12 proti minulému S7055 se dá říct, že model klouže dobře ve větším rozsahu rychlostí. Žádné náznaky pádu po křídle, nějaká příčná nestabilita nebo absence negativního kroucení není znát. Naopak se mi v kroužení zdála tupá směrovka....

Tu nestabilitu měl model s S7055? Zajímalo by mě, jestli je teď model obratnější kolem podélné osy (na křidélka). Děda má S7055 na dvou větroních (2,5 a 3m s geometrickým křížením křídla) a právě na křidélka jsou to lenoši, jinak se mi S7055 zdá jako velmi klouzavý profil a obě éra jsou velice poslušná a stabilní.