Popovídaní v upoutancích

[jofrey007]

Jinak jsme na soustředění v hradci zalítali akrobata od V. Tomka. Je to letadlo, které nechal v hradci nějaký kanaďan na mistrovství světa v hradci v roce 92. Letadlo prošlo lehkou modernizaci a bylo předěláno na elektropohon. Motor je tam O.S. MOTOR OMA-3825-750, vrtule APC 11x5,5 nějaký čínský regl, čip od mistrů Hoblíků a je tak 5-tičlánek 2600mA. Letadlo váží asi 1850g. Je to asi nejlevnější varianta, jak osadit akrobata. Model lítá na začátku kolo asi na 4,9s a na konci asi 5,1s. Sám jsem byl docela překvapený, jak dobře to nakonec letělo. Pro borce, kteří chtějí co nejlevnější elektriku pro začátek docela schůdná cesta. Kdyby se použil Spin 66 s nějakou regulací, tak je to úplná paráda.

este by bodla infoska o tom kolko bolo treba dobit po lete...

[Foxik]

Jinak jsme na soustředění v hradci zalítali akrobata od V. Tomka. Je to letadlo, které nechal v hradci nějaký kanaďan na mistrovství světa v hradci v roce 92. Letadlo prošlo lehkou modernizaci a bylo předěláno na elektropohon. Motor je tam O.S. MOTOR OMA-3825-750, vrtule APC 11x5,5 nějaký čínský regl, čip od mistrů Hoblíků a je tak 5-tičlánek 2600mA. Letadlo váží asi 1850g. Je to asi nejlevnější varianta, jak osadit akrobata. Model lítá na začátku kolo asi na 4,9s a na konci asi 5,1s. Sám jsem byl docela překvapený, jak dobře to nakonec letělo. Pro borce, kteří chtějí co nejlevnější elektriku pro začátek docela schůdná cesta. Kdyby se použil Spin 66 s nějakou regulací, tak je to úplná paráda.

super informacie - vdaka - a miesto Spin 66 sa to moze osadit juhoafricanom na zarucenie konstantnych otacok - co moze byt level medzi spinom a uplnou "bezregulaciou"

Jinak jsem chtěl ještě dodat, že motor točí na zemi asi 11500 otáček, dobíjeli jsme 2000mA a motor byl úplně studený. I moje MVVS je po přestání teplejší. Jihoafričana tak majitel snad plánuje dát taky. Ještě uvidíme.

[Foxik]

a motorový čas 5 minut

[jakvok]

a) po doporučení zvětšit vnější klapku jsem k současné symetrické přilepil na konec vnější klapky pásek 10x100mm z 3mm balsy. A i já-F2B elév, jsem byl překvapen výrazně lepším chováním v hranách. Zákmity, které nedovolily hranu zostřit zmizely. (eroplán Gargamax = Gargamel zvětšený na 1320mm)

Hm, já to taky schvalně vyzkoušim na UŠce, co to provede.

[jakvok]

Hrany?
O čem to mluvíte? To pro SUMkaře zní skoro jako sprostý slovo

To jakože se lítá opravdu na hraně, až jsou z toho občas třísky...

[M]

Proto teď díky své nové práci dělám z velké části letadla laminátová
Nebudou třísky, ale roztrhaná vlákna a epoxydová drť

[jyrry]

... díky své nové práci dělám z velké části letadla laminátová....

prima informace, zapisuju mezi usi, bude se hodit ... ;-)

[jakvok]

Proto teď díky své nové práci dělám z velké části letadla laminátová
Nebudou třísky, ale roztrhaná vlákna a epoxydová drť

No to ale pak už nespraví polití vteřiňákem. Tuhle technologii (polití) jsem před třema nedělema zase testoval na UŠce.

[M]

... díky své nové práci dělám z velké části letadla laminátová....

prima informace, zapisuju mezi usi, bude se hodit ...

Jen tak pro zajímavost. Tohle nám teď padá z formy.

[jardah62]

A vahadlo je jistě 100,100,100,100,100,100,100,100,100,100,100,

[M]

Budeš se divit, ale tyto modely nemají žádné vahadlo Zato mají turbínu s tahem 18 kg (konkrétně tento), ale i víc.

3 firemní piloti přijedou v září do Lipenců. Měla přijet i CM 170 Fouga 1:3 (4 m rozpětí), ale dráha v Lipencích se mu zdála malá, tak přijede "jen"
tato 3 metrová


Je to trochu jiný level, než na co jsme zvyklí

[MaPaCZE]

Jinak jsme na soustředění v hradci zalítali akrobata od V. Tomka. Je to letadlo, které nechal v hradci nějaký kanaďan na mistrovství světa v hradci v roce 92.

Ten kanaďan se jmenuje Fred Tellier http://www.balsabeavers.ca/Fred%20Telli ... 201980.jpg a lítal s ním už v roce 1980 na MS v Polsku. Takže je to model minimálně 32 let starý

[jofrey007]

nejake videjko z poslednej sutaze v Stropkove

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=K96hrT3MAWA[/youtube]

[BUBI]

Vy si tam žijete! My tu máme zakázané zakladať ohníky. A občas by bolo čo.

[jakvok]

a) po doporučení zvětšit vnější klapku jsem k současné symetrické přilepil na konec vnější klapky pásek 10x100mm z 3mm balsy. A i já-F2B elév, jsem byl překvapen výrazně lepším chováním v hranách. Zákmity, které nedovolily hranu zostřit zmizely. (eroplán Gargamax = Gargamel zvětšený na 1320mm)

Hm, já to taky schvalně vyzkoušim na UŠce, co to provede.

Pravdu díš, jardahu, dneska jsem dal v Milovicích šestku s UŠkou s nalepeným páskem a je to o dost lepší. Pásek ještě krapet zvětšim.