Blade 130 X

[Marwei]

Já bych to až tak tragicky neviděl. Nějaké problémy jsou, nicméně nic až tak dle mého názoru zásadního. Samozřejmě chce to pár věcí pokutit což úplně v pořádku asi není, nicméně to zadní servo bych tak tragicky jako ty neviděl... Můj jediný problém vážnějšího charakteru který s helinou mám je sjíždění kola náhonu kardanu, což by mělo vyřešit kovové kolo,které už mám na cestě.
A je jasné že se na fórech objevily problémy (prodaných 130x určitě nebude nejméně), aby taky ne vždyť od toho fora jsou aby se případn problémy řešily, určitě je hodě těch co si 130X koupili a problém nemají, jenže nemají důvod to někde psát...

http://www.rcuniverse.com/forum/m_11152029/tm.htm ?

[RadekCe]

Vůbec bych se nedivil, že mi ten vrťas 3x spadnul z tohoto důvodu viz. foto.
Ozubené kolo sice není vodivé, ale to malé (které pohání) kovové a vodivé je, takže ten prach je kombinace obou. Ta kupka "prachu" je tam po 7mi baterkách.

[RadekCe]

Nedalo mi to a šel jsem dát po vyčištění serva od toho prachu 1 baterku a vše O.K. Sice jsem s tím zase přaštil, ale to byl zase problém ocasu, který při vibraci nedržel ...
Každopádně mám prasklou hlavní hřídel v místě hlavy, takže to bude chtít udělat novou z plného uhlíku 4mm.

[seltino]

Co se týče předního serva asi by nebylo od věci ho podlepit tenkou lepící pásku aby na něj nešel ten kovový prach.

jo, to může být tím (zatím jsem to nepodlepoval, podlepil jsem jen kabinku zevnitř aby byla odolnější )
jěště mě napadl jeden důvod ikdyž ten si asi teď jak říkáš vyloučil (ikdyž se mi moc nezdá že by toho prachu z kovového kola bylo tolik). Napadlo mě jestli nemáš moc napnutou gumičku kterou jsem dali na gripy hl. rotoru. Nevím jak na 130x, ale na MCPX když jsem s tou gumičkou experimentoval a byla moc přetažená, tak mi nešlo jít moc do záporného náběhu listí, protože serva tu gumičku prostě nepřetáhly. Zatím mám na 130x odlétaných něco okolo 35 baterek a prach na předním servu mi žádný problém jěště nezpůsobil. Zajíc má tuším něco okolo 50 baterek a taky bez výraznějších problémů...

[Jarmil]

Možná už by se vyplatilo založit další vlákno s úpravama a opravama .

[seltino]

Mám v plánu udělát blog, kde tyhle ověřené tipy na opravu budu schromažďovat a odkaz dám do prvního příspěvku v tomhle vláknu

[zaja.cz]

Co furt blbnete, piliny na servu jsou z plastu, tak tam občas strčte hubu nebo pistoli z kompresoru a vyfoukněte to. Mi to lítá supr, mám odlítáno asi 70 baterek a vše bez problémů - včera jsem lítal a nabíjel 3 hodiny v kuse. Jen jsem dal tu gumičku přes gripy. menší kolo na hlavní hřídeli mi taky odchází, ale zuby mu oholily hlavně pády a né provoz. Už mám obědnáno nové.

[dudaj]

Zdravím. Už jsem se několikrát zařekl, že od E-flite nic nekoupím. Naposled když jsem koupil microbeasta .
Psychicky jsem jsem to nevydržel a koupil v sobotu 130x. za víkend jsem létal asi 8x.
Nejde mi na rozum, jak někdo takovejhle polotovar dokáže pustit do prodeje, a lidi to koupěj a nevrátěj.
Patřím bohužel mezi ně .
Stručně shrnu své poznatky.
1. Na ocase vyměnit ložiska za stávající šrot, i ve smýkátku. Vakl je neuvěřitelnej a z toho vybrace.
2. Vyměnit desku cykliky za duralovou nebo z uhlíku. Její ramena jsou dlouhá pružná a opět se hrozně viklá.
chvilková vybrace dokáže rozebrat helinu. Provizorní přidání gumiček to řeší viz foto. Otázka jest na jak dlouho

Nikdo mi nevysvětlí cenovou politiku když výrobce 3D heliny ušetří na ložiskách a na desce cykliky a nacpe do ní nabíječku za 500Kč
kterou každej stejně vyhodí. Tohle přece není helina pro začátečníky!

Abych jenom nenadával. Jinak je skvělá - výkonem , velikostí, letovým projevem a nerozbitností.
Těším se až ji předělám dle mých představ. Jo a narazil jsem někde na webu jak nastavit citivost stabilizace, ale už nevím kde.

[seltino]

Ty gumičky můžeš sundat a přetáhni jednu gumičku přes gripy rotoru jak tu dával filip, splní to stejný účel a vypadá to líp

[dudaj]

Ty gumičky můžeš sundat a přetáhni jednu gumičku přes gripy rotoru jak tu dával filip, splní to stejný účel a vypadá to líp

Na hlavě je velký rozdíl v tahu té gumy dle úhlu náběhu listů. Zkoušel jsem jako první podle Filipa.
Navíc nehodlám je tam nechat dýl jak tejden. Tak je mi jedno jak to vypadá

[seltino]

Tak tady začínám stím blogem, není tam zatím nicmoc, ale když bude čas budu postupně doplňovat:
Blog shrnující tipy a triky na odstranění dětských nemocí vycházející z tohoto vlákna ZDE

EDIT: Tak ložiska se dají sehnat u MICROHELI: http://www.microheli.com/store/product_ ... cts_id/779

uvidíme co vydrží,když vememe v úvahu že 130X točí na vrtulce něco okolo 30 000RPM, budou dostávat asi každé ložiska pěkně zabrat....

[Rici]

Když jsme u těch vibrací a gumičkového tuningu, nezkoušeli jste někdo raději snížit zisk hlavy? Třeba by to pomohlo.

[RadekCe]

Těm co to lítá, mají křivou T-osu a nemají doma svěrák jako já: Vyvrtal jsem do kousku desky díru vrtákem 1.5mm hlubokou na délku T-osy a srovnal to stejně, jako Seltino ve svěráku. Je to myslím ještě šetrnější .

[seltino]

Když jsme u těch vibrací a gumičkového tuningu, nezkoušeli jste někdo raději snížit zisk hlavy? Třeba by to pomohlo.

No já si určitě pohraju se ziskem ocasu, protože při rychlem letu vpřed a následné zatáčce se mi chvěje ocas jakoby bylo přegyrováno. Návod na změnu zisku GYRA u 130x jsem dal na blog.

[prochel]

Když jsme u těch vibrací a gumičkového tuningu, nezkoušeli jste někdo raději snížit zisk hlavy? Třeba by to pomohlo.

No já si určitě pohraju se ziskem ocasu, protože při rychlem letu vpřed a následné zatáčce se mi chvěje ocas jakoby bylo přegyrováno. Návod na změnu zisku GYRA u 130x jsem dal na blog.

no hezky si se rozepsal klobouk dolů velmi velká pochvala
člověk tady tejden není a mám hned co číst
ještě mě tak napadlo jak tady píšete o obrušování plastových kol a neskoušel jste to někdo namazat
Bozďa mi v Suché namazal plastové převody na 550 a nevěřil jsem tomu a šlo to hned líp tak jestli by to taky nepomohlo
tu svou 130 namastím