Blade 130 X

[seltino]

mazal jsem, ale moc to nepomohlo. Mám teď objednáné hlavní kovové kolo, takže to bude kov na kov a uvidíme jak se bude které opotřebovávat. Taký mám objednané plastové hlavní a plastové náhonu kardanu.
Pro fajnšpekry dal jsem na blog pár fotek z přestavby na Spin Extreme 8800KV motor. Asi do toho časem půjdu, pokud se neobjeví něco zajímavějšího bez nutnosti zasahovat do elektroniky HELI, nicméně musím nejprve pořešit ty ložiska... Každopádně se mi u tohohle motoru líbí úspora pár gramů hmotnosti a zvětšení prostoru pro uchycení baterky.

EDIT: Taky jsem už na netu narazil i na přestavbovou sadu 10A regl s governorem za 34dolarů. Jen je potřeba zase napájet signálový drát na desku 130x což mě odrazuje. Každopádně mám helinu pár dní a už mě začínají svrbět prsty

[dudaj]

Tak už jsem s tím taky praštil, na plný plyn do betonové střechy. Prasknul pouze podvozek, oprava svařením 5min.
Svářet co nejnižší teplotou, jinak to nedrží- zkřehne to.

Ložiska do ocasu objednám tady http://www.korbel-loziska.cz/sortiment/ ... rirubou-55
označení F681XZZ (v katalogu, v obchodě má F681X2Z). Jsou Japonská.

[Marwei]

Tak už jsem s tím taky praštil, na plný plyn do betonové střechy. Prasknul pouze podvozek, oprava svařením 5min.
Svářet co nejnižší teplotou, jinak to nedrží- zkřehne to.

Ložiska do ocasu objednám tady http://www.korbel-loziska.cz/sortiment/ ... rirubou-55
označení F681XZZ (v katalogu, v obchodě má F681X2Z). Jsou Japonská.

Diky

[porschelo123456]

Co tu čtu tak co koupit či nekoupit, i pro začátečníka?

[RadekCe]

Pro začátečníka jednoznačně mCPX. Toť můj názor.

[kolaCZek]

porschelo123456: Pro zacatecnika bych volil spis mCPX. Na louce s vyssi travou s nim muzes flakat a trenovat do zblbnuti.
I kdyz, jak tu ctu, tak 130x bude taky odolna mrska. (Az na ty detske nemoci...)

[porschelo123456]

díky, ale tento se mi líbí, tak zvážím co a jak

[seltino]

Ikdyž se mnou nebude řada lidí souhlasit, tak bych volil 130X. 130X je mnohem stabilnější a poslouchá lépe než MCPX a co se týče výdrže je srovnatelná s MCPX. Samozřejmě má 130X nějaké ty nemoci (záleží na kusu který chytneš) Navíc zvládne o dost větší vítr. Sice si sní už doma nepolítáš, ale pokud máš v hlavě trochu rozumu a nejsi zbrklý nevidím důvod proč by jsi to ve spojená se siemm něměl zvládnout. Pokud budeš trénovat tam kde je tráva a naučíš se včas mačkat TH budou škody nulové. V případě rozhodnutí koupit si 130X počítej jěště s nějakou investicí do kovového ozubeného kola, či ložisek. (záleží co chytneš za kus).
Pokud se ti létání zalíbí tak můžu za sebe říct, že 130X tě bude určitě bavit o dost déle než MCPX u kterého ti časem začne chybět výkon a začne tě limitovat ocasní motorek. Jistě můžeš ho předělat časem na stříďák, ale vzhledem k investici a problémy stím související si nemyslím že by to bylo rentabilní..

[Kovboj]

Co tu čtu tak co koupit či nekoupit, i pro začátečníka?

Jen se ujistím - nemáš tím na mysli absolutního začátečníka, pro kterého to bude první RC vrtulník?

[porschelo123456]

no začít třeba s něčím lepším a odolným vůči nárazům

[kolaCZek]

porschelo123456: Nejodolnejsi na narazy je simulator. Navic sehnat nahradni dily na mCPX je zatim o hodne snazsi nez na 130x.

[porschelo123456]

to jo, ale se simulátorem nevyjdu na louku

[Gattor]

jenze jako zacatecnik bez treningu na simulatoru budes na ty louce 10 vterin. to nebude zabava, to bude pouze zklamani. velmi rychle.
taky se pridavam k nazoru, ze Blade mcpx je pro tebe vhodnejsi, ne-li primo Blade msr.

[Jarmil]

to jo, ale se simulátorem nevyjdu na louku

Ono počítej taky občas(já dost často ) s tím, že na tu louku příjdeš, vzlítneš, posbíráš a jdeš zas z louky domů. A řekneš si, to sem vůl, že jsem dneska v tom větru chodil lítat. Doma to rozmontuješ, poslepuješ, smontuješ a druhej den to jdeš rozbít zas.

Ta 130ka má nesmírnou výhodu kardanu a střídavého motoru. Funkčnost už je jiná věc, kus od kusu.
Každopádně se teď vyplatí koupit bazarové MCPX.

[Rici]

mCPX je víc hračka a 130x se chová už skoro jako dospělá helina. Pro úplného tačátečníka je možná vhodnější koaxiál. To že na 130x nejsou díly není argument, neboť ty budou brzo. 130x má své mouchy, ale na druhou stranu, letový projev je překvapivě dobrý a postavit v této velikosti kvalitní stroj není asi úplně jednoduché a při velikosti převodů a otáčkách jaké to má, se musí počítat s náchylností k vibracím a je potřeba mít heli precizně seřízenou.